A Peugeot figyelemre méltó új modellje, a 408 új értelmezést hoz az autós világba azáltal, hogy a SUV kódokat a dinamikus dizájnnal kombinálja a C szegmensben.
Ahogy a Peugeot egy új korszakot nyit az új 408-cal, a szemet gyönyörködtető dizájnt a márka legújabb formanyelvével, a hatékonyságra összpontosító mérnöki kiválóságot és az érzelmeket felkavaró elektromos, kiváló vezetési élvezetet, valamint az ösztönös használatra összpontosító fejlett technológiákat ötvözi.
Új 408-as modelljével a Peugeot dinamikus sziluettjével és hibátlan dizájnjával megtöri a formát. A márka egyedi macskaállása, amely elsőként emelkedik ki az új 408-as dizájnjából, utal a márkához való tartozásra. Éles formai vonalai mellett az elülső kialakítás büszkén ad otthont az új oroszlánfejű PEUGEOT logónak. A hátsó lökhárító fordított vágása erőteljes megjelenést kölcsönöz a szemet gyönyörködtető profilnak. Az új PEUGEOT 408 20 colos kerekekkel és 720 mm átmérőjű kerekekkel szilárdan a talajon fekszik és magabiztosságot ad. Az olyan részletek, mint az oroszlánfog-kialakítású fényjelzés elöl és a három karmos LED-es hátsó lámpák, tökéletesen integrálják a 408-at a Peugeot családba.
Az új Peugeot 408 mm-es lábteret kínál a hátsó üléseken, hossza 4690, 2787 mm, tengelytávja 188 mm. 536 literrel elég nagy a csomagtérfogat, a hátsó üléseket lehajtva 1.611 literre. Az új Peugeot 408 1480 mm-es magasságával megőrzi formai integritását, miközben növeli aerodinamikai hatékonyságát.
Az új Peugeot 408-at az új generációs Peugeot, az i-Cockpit® készülékkel szerelték fel, amely vezetési élvezetével és könnyű kezelhetőségével hívja fel a vezető és az utasok figyelmét, valamint kompakt kormánykerekével is támogatja a vezetési élményt. A pilótafülkében a minőségen és a csatlakoztathatóságon van a hangsúly, a legmodernebb technológiákkal, amelyek intuitívabb és kielégítőbb szintre emelik a vezetési élményt.
Az új 2008-assal a Peugeot minden modellel kategóriája referenciapontjává vált, folytatva az elmúlt években a SUV 3008, SUV 5008 és SUV 308 modellekkel elért sikerét. Az új 408-assal a Peugeot növeli termékpalettáját a rendkívül versenyképes C szegmensben, és folytatja a márka sikerét ebben az osztályban. Az új Peugeot, 408 minden olyan igényt kielégít, amit a modern világ emberei elvárnak egy autótól.
Az új Peugeot 408-ban kínált 6 kamerával és 9 radarral támogatott vezetéstámogató rendszerek békésebb és biztonságosabb vezetést biztosítanak. Ezen rendszerek között; Adaptív sebességtartó automatika Stop&Go funkcióval, 'Night Vision' Night Vision System, amely észleli az előttük haladó állatokat, gyalogosokat vagy kerékpárosokat, mielőtt azok megjelennének a távolsági fényszóróban, és figyelmezteti a vezetőt, Long Range Holttér-figyelmeztető rendszer (75 méter) és hátrameneti rendszer Manőver, mely tolatáskor figyelmeztet a lehetséges veszélyre.Közlekedésfigyelő rendszerrel rendelkezik.
A Peugeot 408 vezetésének feladatát két 180 és 225 LE-s újratölthető hibrid (PHEV) és 1.2 literes PureTech 130 LE benzinmotor látja el. Mindhárom motoropcióhoz 8 fokozatú EAT8 automata sebességváltó társul. A jövőben egy teljesen elektromos változat is bővül a motorpaletta. Az új Peugeot 408 tervezői számára a hatékonyság volt az egyik legfontosabb kérdés. Az aerodinamikából, könnyű konstrukcióból és alacsony károsanyag-kibocsátású motorokból álló csomag nagyon alacsony fogyasztást jelent mind a hibrid, mind a 130 LE benzines változatnál.
Linda Jackson, a Peugeot vezérigazgatója így nyilatkozott az új Peugeot 408-ról: „A Peugeot-ként hiszünk abban, hogy az élet szebb az esztétikus dizájnnal. Egyedi megjelenésével, innovatív formanyelvével és páratlan eleganciájával az új 408 a Peugeot márka filozófiájának és kreativitásának tökéletes kifejezése” – tette hozzá Linda Jackson, hozzátéve: „Az új Peugeot 408, amely minden tekintetben magával ragadó. , azoknak az autórajongóknak készült, akik szeretnének megszabadulni a hagyományostól, miközben a vezetési élményt keresik. A Peugeot fejlett technológiai szabványait testesíti meg, amelyek magas szintű hatékonyságot és csúcskategóriás digitális élményt, valamint intuitív vezetési élményt kínálnak.”
Az új Peugeot 408 2023 elején kerül a piacra. A globális célokat kitűző modellt először a franciaországi Mulhouse-ban gyártják az európai piacra, majd nem sokkal később a kínai csengdui gyárban a kínai piacra.
A dinamikus és innovatív dizájn egyedi vonzereje SUV-kódokkal vegyítve
Az új 408 dizájnnyelve a PEUGEOT modellekre jellemző macskakiállással, innovatív koncepciójával tökéletes harmóniát mutat a C szegmenssel. Míg az éles felületek különösen a hátsó kialakításban hívják fel a figyelmet, addig a mennyezet végén és az oldalsó homlokzatok alatt használt éles felületek fényjátékot hoznak.
A 408 szokatlan, szemet gyönyörködtető külső dizájnnal rendelkezik a C szegmensben. Az EMP2 platform felhasználásával készült 408 4.690 mm-es hosszával, 1.859 mm-es szélességével (behajtott tükrökkel) és 2.787 mm-es tengelytávjával feszegeti kategóriája határait. A szóban forgó tengelytáv egy nagy hátsó üléses nappalit hoz magával. Az 1.599 mm-es első és az 1.604 mm-es hátsó nyomtávjával az új Peugeot 408 20 colos kerekeivel és 720 mm átmérőjű kerekeivel erős és magabiztos kiállást biztosít az úton. 408 mm-es magasságával az új Peugeot 1.480 elegáns és sportos profilt mutat.
Elölről nézve a vízszintes és hosszú motorháztető hívja fel a figyelmet, amely az új generációs Peugeot modellek jellegzetes eleme. Ez a dizájnválasztás vizuálisan elrejti a motorháztetőt/oldalsó üregeket, ugyanakkor modern és erőteljes megjelenést kölcsönöz az autónak. Ez a tervezési gyakorlat ismét leegyszerűsíti a karosszéria körvonalait, biztosítva, hogy a testrészek tökéletesen illeszkedjenek.
A fényszórókban alkalmazott Matrix LED technológia kiváló világítási teljesítményt biztosít, ugyanakkor lehetővé teszi a vékony fényszórók kialakítását. Ez a fényszóró-kialakítás határozott és erőteljes megjelenést kölcsönöz a 408-nak. A fényjelzés lefelé nyúlik két, a lökhárítóba integrált oroszlánfog-kialakítású LED-szalaggal.
Az első hűtőrács határozott és erőteljes megjelenést kölcsönöz az új 408-nak. Ezen kívül található az új márkalogó is, amely elrejti a vezetőtámogató rendszerek radarját. A karosszéria színe miatt a hűtőrács integrálódik a lökhárítóba. Ez a tervezési megközelítés, amelyet az új generációs Peugeot modelleknél alkalmaznak, egyben az elektromosra való átállás jele is. A nagy fekete felületek jellemzik az első grafikai témát, és vizuálisan hangsúlyozzák az autó szélességét és szilárdságát. A testet körülvevő fekete védőburkolatok együttesen zárják és kontrasztja az oroszlánfogú fényjelzést, növelve a fényjelzés láthatóságát.
Az új Peugeot 408 profilját kiemeli a fekete és a karosszéria színű részek elválasztó vonala, amelyek a dinamizmust erősítik. Ez az elválasztó vonal ismét a belső tér szélességére hívja fel a figyelmet, különös tekintettel az oldalsó ablakvonalra és a hátsó ablakvonalra. A karosszéria és a kerékívek oldalsó védőbevonata bizonyos szögben levágja a karosszéria színét, ívelt vonallal fordított hatást keltve a hátsó lökhárítóig. A tetővonal hátsó része különösen nagy felelősséget visel az aerodinamikai szempontból. A légáramlást úgy optimalizálják, hogy a két „macskafül” a csomagtérajtó légterelője felé irányítja, kiváló aerodinamikai folyosót alkotva.
A masszív, 20 colos kerekek álló helyzetben is kiemelkednek, és kis sebességgel haladva egyedülálló vizuális hatást keltenek. A kerekek szokatlan kialakítása is összhangban van az új 408 koncepciószemléletével. Az új PEUGEOT 408 6 különböző karosszériaszínben készül: Obsession Blue, Titanium Grey, Techno Grey, Elixir Red, Pearlescent White és Pearl Black.
Hatékonyságra specializálódott motorok aerodinamikával kombinálva
Az új 408-as fejlesztése során a Peugeot csapatai számára a fogyasztás és a CO₂-kibocsátás csökkentése volt a fő prioritás. Mint minden Peugeot modellnél, az aerodinamikát is nagy gonddal kezelték. A lökhárítót, a csomagtérajtót, a diffúzort, a tükröket és az alsó borítást a Peugeot formatervezői és aerodinamikai mérnökei szoros együttműködésében a karosszériával optimalizálták. Ezenkívül a kerekek kialakítása jobb aerodinamikai hatékonyságot biztosít, és hozzájárul az autó általános teljesítményéhez. A karosszéria merevségét szerkezeti elemek beépítésével optimalizálták a vibrációs kényelem növelése érdekében.
A 11,18 m-es fordulókör, a kiváló kezelhetőség, a kategóriájában legjobb vezetési kényelem és a kiváló vezetési élmény az új PEUGEOT 408 DNS-ének részét képezik. Az új PEUGEOT 408 17-20 hüvelykes felniméretben kapható. Az A osztályú gumiabroncsokat a hatékonyság növelésére használják a gördülési ellenállás csökkentésével anélkül, hogy veszélyeztetnék a márka kiváló kezelhetőségi tulajdonságait.
Az új PEUGEOT 408 két újratölthető hibrid motorral kapható, a PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 és a PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8. 180 e-EAT8; A PureTech benzinmotor 150 LE-vel és a 81 kW-os villanymotor, míg a 225 e-EAT8 180 LE-s PureTech benzinmotorral és 81 kW-os villanymotorral rendelkezik. Mindkét konnektorról tölthető hibrid motor az EAT8 8-fokozatú automata sebességváltón keresztül adja át erejét az első kerekekre. Mindkét újratölthető hibrid változat 12,4 kWh töltési kapacitással, lítium-ion akkumulátorral pedig 102 kW teljesítménnyel rendelkezik. A töltés alapfelszereltségként egy 3,7 kW-os egyfázisú töltővel és egy opcionális 7,4 kW-os egyfázisú töltővel történik. A teljes töltés körülbelül 7,4 óra 1 percet vesz igénybe 55 kW-os fali dobozzal vagy egyfázisú integrált töltővel, míg a teljes töltés körülbelül 3,7 óra 3 percet vesz igénybe 50 kW-os töltővel. Normál aljzattal a teljes töltés körülbelül 7 óra 30 percet vesz igénybe.
Választható 3 hengeres, 130 LE teljesítményű, 1.2 literes PureTech belsőégésű motor is. A 8-fokozatú EAT8 automata sebességváltóval és a start&stop funkcióval ez a motor megfelel az Euro 6.4 károsanyag-kibocsátási normának. A jövőben egy teljesen elektromos változatot is kínálnak majd.
Egyedülálló vezetési élmény a Peugeot i-Cockpit®-el
Bár a Peugeot i-Cockpit® az egyik legerősebb pont, amely megkülönbözteti a Peugeot modelleket versenytársaiktól, minden új generációval továbbfejlesztették és modernizálták. Az új Peugeot 408-cal bemutatott új infotainment rendszer, a Peugeot i-Connect® új mércét állít fel az ergonómia, a minőség, a praktikum és a technológia terén.
A kompakt kormánykerék, a Peugeot i-Cockpit® egyik legfontosabb eleme, egyedülálló mozgékonyságával és mozgásérzékenységével növeli a vezetési élményt. Míg a kormánykerék ergonomikus kialakítású, opcionálisan fel van szerelve fűtési funkcióval. Az infotainment rendszeren kívül néhány vezetéstámogató rendszer kezelőszerveit is tartalmazza.
A szemmagasságban, közvetlenül a kormánykerék felett található új digitális kijelző 10 hüvelykes digitális kijelzővel rendelkezik. A GT felszereltségi szintjével a 3-dimenziós technológia lép működésbe. A digitális kijelző teljesen személyre szabható, és különféle megjelenítési módokkal rendelkezik (TomTom Connected Navigation, Radio/Media, Vezetést segítő rendszerek, Energy Flow stb.), melyek a vezérlőpultról változtathatók.
Az új Peugeot 408 első konzolszerkezete a magas szellőzési architektúrán alapul. Ez az architektúra a levegőkimeneteket magas pozícióba helyezi az utasok fejrészében a hőkomfort növelése érdekében. Ez az architektúra ismét lehetővé teszi, hogy a vezető előtti digitális kijelzőnél valamivel alacsonyabban fekvő, 10 hüvelykes központi érintőképernyő megközelítse a vezetőt. A rendszert személyre szabható i-toggle gombok támogatják, amelyek jól láthatóak a központi kijelző alatt, így a szegmensében páratlan esztétikai és technológiai szintet biztosítanak. Mindegyik i-toggle érintésérzékeny parancsikonként működik, a felhasználó preferenciáira szabva, legyen az éghajlat, telefonbeállítások, rádióállomás vagy alkalmazás.
A Peugeot Interior Design Team egyik célja az új 408-as utasterének tervezésekor az volt, hogy egyensúlyt teremtsen az első utasok között. A Peugeot i-Cockpit® folytatja a vezetőközpontú központi kijelző filozófiáját, amely optimalizálja a vezetési ergonómiát. A középkonzolt szándékosan utasorientált kialakítás alakította ki. Minden dinamikus kezelőszerv egy ívben van csoportosítva a vezető oldalán. A vezető egyetlen érintéssel választhat a 8 fokozatú EAT8 automata sebességváltó vezetési módjai közül.
Az utastér kényelme kategóriájában mércét állít fel
A C szegmens legjobbjaként tervezett új Peugeot 408 gazdag felszereltséget kínál a kiváló vezetési élmény érdekében. Az ergonómiai és hát-egészségügyi szakértők független német egyesületének AGR-tanúsítványával rendelkező első ülésekkel felszerelt új 408 gazdag ülésállítási lehetőségeivel a leghosszabb utazásokat is élvezetté varázsolja. Az ülések felszerelhetők 10 irányú elektromos állítással, két memóriával a vezetőnek, 6 irányú elektromos állítással az utas számára, valamint 5 légmasszázs és ülésfűtési funkcióval, 8 különböző programmal. Az ülések kialakítása; Kiegészíti a minőségi anyagokat, beleértve a porózus szövetet, a technikai hálót, az alcantarát, a dombornyomott bőrt és a színes nappát. A GT-változatoknál az ülések, a műszerfal, az ajtólapok és a konzol párnái Adamite színű cérnával vannak díszítve. A középkonzol íve a vezeték nélküli töltési területig terjed. A konzol többi része funkcionális és praktikus, kartámasz, két USB C aljzat (töltés/adat), két nagy pohártartó és 33 literes tárolóhely.
Az új Peugeot 408 2.787 mm-es tengelytávjával 188 mm-es lábtérrel széles életteret kínál a hátsó ülésen utazóknak. Az első ülések lábteret biztosítanak a hátsó utasok számára, hogy alátegyék a lábukat. Az ülések kialakítása és az ülés dőlésszöge lehetőséget ad az utasoknak, hogy a lehető legtöbbet kihasználják az optimális kényelem érdekében utazásuk során. Az Allure felszereltségi szinttől kezdve két USB-C töltőaljzat található a középkonzol mögött.
Az új Peugeot 408 alapfelszereltségként két részre (60/40) összecsukható hátsó üléssel és sítetővel van felszerelve. A GT változatban a két rész gyakorlatilag összecsukható a csomagtartó oldalain elhelyezett két távirányítóval. Az új 408 tágas, 536 literes csomagtartót kínál. Lehajtott hátsó ülésekkel a csomagtartó térfogata eléri az 1.611 litert. A belső égésű változatban további 36 liter tárolóhely található a csomagtartó padlója alatt. Lehajtott háttámla esetén akár 1,89 méteres tárgyak is berakhatók. A 12 V-os aljzat, a LED világítás, a tárolóháló, a heveder és a táskakampók a csomagtérben megkönnyítik a használatot. Mivel a csomagtérajtó a csomagtérajtóhoz van rögzítve, a csomagtérajtó kinyitásakor a fedéllel együtt felemelkedik, így a csomagtartó könnyebben használható. Az automatikusan nyíló elektromos csomagtérajtó megkönnyíti a poggyászhoz való hozzáférést, ha tele vannak a kezek. A csomagtérfedél kinyitásához a lökhárító alá nyúló láb, a távirányító, a csomagtérfedél gombja vagy a műszerfalon található csomagtérkioldó gomb használható.
A központi kijelző mögött található LED-es környezeti világítás (8 színválaszték) olyan fényt bocsát ki, amely kíméli a szemet. Ugyanez a világítás terjed ki a szövetből, Alcantara®-ból vagy eredeti préselt alumíniumból készült ajtólapokra, felszereltségi szinttől függően.
Az új PEUGEOT 408 melegét és akusztikai kényelmét speciális üvegtechnológiák fokozták. Opcionálisan teljesen fűthető szélvédő, 3,85 mm vastag első és hátsó üvegek, felszereltségtől függően laminált első és oldalsó ablakok további hangszigetelést és biztonságot nyújtanak.
A légkondicionáló rendszer is hozzájárul az utasok hőkomfortjához. Az első szellőzőnyílások magasan helyezkednek el, a középkonzol mögött pedig két szellőző található a hátsó utasok számára. Az AQS (Air Quality System) folyamatosan figyeli az utastérbe belépő levegő minőségét. A rendszer automatikusan bekapcsolja a külső levegő keringtetést. A GT felszereltségi szinttől kezdve a Clean Cabin légtisztító rendszert is kínálják. A levegőminőség központja megjelenik az érintőképernyőn.
A Focal hangrendszer-specialistával együttműködésben kifejlesztett FOCAL® Premium Hi-Fi hangrendszer egy három éves tanulmány eredményeként hívja fel a figyelmet. Az ARKAMYS digitális hangprocesszorral kiegészített FOCAL® Premium Hi-Fi hangrendszer 10 csúcstechnológiás hangszórót tartalmaz. A hangszórókat az új, 12 csatornás 690 WD osztályú erősítő hajtja.
A Peugeot és a Focal csapata együtt dolgozott az egyes hangszórók helyzetének meghatározásán, hogy izgalmas hangélményt nyújthasson minden utas számára. A rendszer páratlan hangélményt kínál továbbfejlesztett hangszíntérrel, részletgazdag hangzással és mély és magával ragadó basszussal.
Összekapcsolt kiválóság: A Peugeot i-Connect fejlett rendszere
Az új Peugeot 408 prémium csatlakozási élményt kínál. Az új infotainment rendszer páratlan napi kényelmet kínál a fejlett okostelefon és autó integrációjával. Minden vezető meghatározhatja saját kijelzőjét, hangulatát és beállítási preferenciáit. Legfeljebb nyolc különböző profil menthető a rendszerbe. Az okostelefont az autó infotainment rendszerével összekötő képernyőtükrözés funkcióval vezeték nélküli és Bluetooth kapcsolaton keresztül egyszerre két telefon csatlakoztatható. Négy USB-C port teszi teljessé a csatlakozási megoldásokat.
A 10 hüvelykes, nagy felbontású központi kijelző egyszerű kezelést tesz lehetővé. A képernyő személyre szabható, mint egy táblagép több ablakkal, widgettel vagy parancsikonokkal. Csúsztasson balról jobbra a különböző menük között, vagy fentről lefelé az értesítésekhez. Az alkalmazás képernyője három ujjal kattintva nyitható meg. Az okostelefonhoz hasonlóan a kezdőlap is egyetlen érintéssel elérhető. A képernyő tetején lévő állandó szalaghirdetés megjeleníti a külső hőmérsékletet, a légkondicionálást, a helyet az alkalmazásoldalakon, a csatlakozási adatokat, az értesítéseket és az időt.
A Peugeot i-Connect Advanced a legjobb infotainment élményt kínálja. Erőteljes és hatékony TomTom csatlakoztatott navigációval. A térkép a teljes 10 hüvelykes képernyőn megjelenik. A rendszer frissítése „éteren keresztül”, azaz az éteren keresztül történik. Az „OK Peugeot” természetes nyelvű hangfelismerés növeli a biztonságot és hozzáférést biztosít az összes infotainment funkcióhoz.
Kiváló technológia és biztonsági szabvány
Az új Peugeot 408 a legújabb vezetőtámogató rendszerekkel van felszerelve. A 6 kamerával és 9 radarral működő rendszerek egy része azzal hívja fel a figyelmet, hogy felső szegmensben kínálják. Míg a Stop & Go funkcióval rendelkező adaptív sebességtartó automatika beállítja a járművek közötti távolságot, az automatikus vészfék ütközésfigyelmeztetővel éjjel-nappal 7 km/h-tól 140 km/h-ig érzékeli a gyalogosokat és kerékpárosokat. Aktív sávelhagyásra figyelmeztetés iránykorrekciós funkcióval hozzájárul a vezetési biztonság növeléséhez. A Driver Distraction Alert elemzi a kormánykerék mozgását, és észleli a figyelemelvonást 65 km/h feletti sebességnél és hosszú távú vezetés közben. A kibővült közlekedési táblafelismerő rendszer a sebességtáblákon kívül a stoptáblákat, az egyirányú, előzni tilos, előzni tilos végtáblákat is érzékeli és a digitális kijelzőn jeleníti meg. A 'Night Vision' Night Vision rendszer éjszaka vagy rossz látási viszonyok között érzékeli a jármű előtt élőlényeket (gyalogosokat/állatokat), az infravörös látórendszerrel a távolsági fényszórók láthatósága előtt. A nagy hatótávolságú holttérfigyelő rendszer akár 75 métert is pásztáz. A hátsó forgalmi figyelmeztető figyelmezteti a vezetőt a közvetlen veszélyre tolatás közben.A 180°-os szögű, nagyfelbontású tolatókamera integrált tisztítófejjel nem veszélyezteti a biztonságot még akkor sem, ha a jármű szennyeződik. A 4 nagyfelbontású kamerával (elöl, hátul és oldalt) és a 360°-os parkolási asszisztenssel az oldalsó tükör dőlésszögének beállítása a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor megkönnyíti a vezető munkáját a parkolás és a manőverezés során. Az automatikus távolsági fényszóró biztosítja a távolsági fények maximális kihasználását anélkül, hogy elkápráztatná a Matrix LED-es fényszórókat az elöl vagy a szembejövő járművekben.
A Drive Assist 2.0 csomag egy lépéssel közelebb került a félautonóm vezetéshez. Ez a csomag Stop&Go funkcióval ellátott adaptív sebességtartó automatikából és sávtartó asszisztensből áll. A rendszer két új funkcióval egészíti ki a kétsávos utakon használatos funkciókat; 70 km/h és 180 km/h közötti sebességnél félautomata sávváltás, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy megelőzze az előtte haladó járművet és visszatérjen a sávjába, valamint egy becsült sebességre vonatkozó ajánlás, amely azt tanácsolja a vezetőnek, hogy módosítsa a sebességét (gyorsítás vagy lassítás) a sebességkorlátozó táblák szerint.
Az új Peugeot 408 különféle felszereltséget is kínál a mindennapi használat megkönnyítése érdekében. Közöttük; Rendelkezik közeli kihangosító be- és indítással, kihangosító nyitással elektromos csomagtérajtóval, teljesen leolvasztó fűtött szélvédővel és fűtött kormánykerékkel, szuperzárral rendelkező riasztóval kerület- és belső felügyelettel, elektromos kézifékkel minden változatban, valamint függönnyel ellátott napfénytetővel.
Az új Peugeot 408 e-hívás segélyhívó rendszerrel van felszerelve, amely információkat tartalmaz az utasok számáról és elhelyezkedéséről, beleértve a jármű irányát az úton.
Legyen az első, aki kommentál