Hosszú élettartamú gumiabroncsok tanácsai a Continentaltól

Hosszú élettartamú abroncsok ajánlásai a Continentaltól
Hosszú élettartamú gumiabroncsok tanácsai a Continentaltól

A Continental ajánlásokat tett az abroncs leghosszabb élettartamát meghatározó tényezőkre vonatkozóan. A vezetési stílus, a terhelés, a sebesség, az útviszonyok és az éghajlat a fő tényezők, amelyek meghatározzák az abroncs élettartamát. A gumiabroncsok élettartamának meghosszabbításának módja a kerékegyensúly, a nyomás, a kopásszint és a karbantartás rendszeres ellenőrzése.

Bár a jármű teljes terhelését viselő gumiabroncsok élettartama a járműtől, a felhasználási területtől és az aktuális útviszonyoktól függően változik, élettartamuk meghosszabbodik, ha rendszeresen ellenőrzik és karbantartják őket. a kontinentális gumiabroncs élettartama; Hangsúlyozza, hogy számos kritikus tényező, például a légnyomás, a kerékegyensúly beállítása, a szállított terhelés, a menetsebesség, a kanyarok keménysége és a lefékezett fékezések, a regionális éghajlat, a környezeti hőmérséklet és az úton okozott károk befolyásolhatják.

A nem megfelelő gumiabroncsnyomás növeli az üzemanyag-fogyasztást

A futófelület kopását a gumiabroncs és az útfelület érintkezése okozza. A kerék nem megfelelő kiegyensúlyozása túlzott kopást okoz a gumiabroncs belső vagy külső vállán. Egyenetlen utakon, egyenetlen és sziklás terepen történő vezetés felgyorsítja a gumiabroncsok kopását, míg a nem megfelelő abroncsnyomás hátrányosan befolyásolja a futásteljesítményt és növeli az üzemanyag-fogyasztást. A magas légnyomású abroncsoknál a futófelület közepe kopik jobban, az alacsony légnyomású gumikon pedig a külső barázdák kopnak jobban. A kerekek és a kiegyensúlyozatlan abroncsok egyenetlen kopást is okoznak, mivel nem egyenesek és nem megfelelően vannak beállítva.

A defektek leggyakoribb okai és veszélyei közé tartozik a nem megfelelő gumiabroncsnyomás, az abroncsváz ütközésből eredő károsodása és a gumiabroncs kopása. Ha szükséges karbantartást végeznek, mint például a gumiabroncsok nyomásának rendszeres ellenőrzése, az első és a hátsó abroncsok helyzetének 10.000 XNUMX km-enkénti megváltoztatása, a kerékbeállítás beállítása, a gumiabroncsok rendszeres ellenőrzése látható kopás és sérülés szempontjából, az abroncsok élettartama meghosszabbodik.

A Continental Visual Alignment Indicator (VAI) lehetővé teszi a hibás beállítások észlelését elektronikus mérés nélkül. A Visual Alignment Indicator VAI megmutatja, hogy a gumiabroncs belső és külső vállrészének kopása több ezer kilométer után egyenletes-e. Egyenetlen kopás esetén javasolt a jármű kerékkiegyensúlyozásának ellenőrzése.

Hűvös és száraz helyen kell tárolni

A gumiabroncsok kémiai és fizikai tényezők miatt kopnak, amelyek idővel visszafordíthatatlan változásokat okoznak. E tényezők közé tartoznak az éghajlati és időjárási események, például az ultraibolya fény, a páratartalom vagy a rendkívül magas vagy alacsony hőmérséklet. Ezek a tényezők befolyásolják a gumiabroncs rugalmasságát és tapadását, még új vagy keveset használt abroncsok esetén is. Emiatt speciális antioxidánsokat adnak a gumikeverékekhez, hogy megakadályozzák a kémiai öregedési folyamatot. Ezenkívül a gumiabroncsokat hűvös, száraz körülmények között kell tárolni, hogy korlátozzák a természetes öregedési folyamatot a gyártásból való kivonás után.

Cserélje ki a 10 évnél régebbi gumiabroncsokat

Egy gumiabroncs életkora könnyen kiszámítható, ha megvizsgáljuk az oldalfalon a „DOT” kód utáni jelöléseket. A DOT betűkből és két perjellel elválasztott számpárból állnak. Az első két szám a gumiabroncs gyártási hetét mutatja, az utolsó kettő az évet. Például a „36/16” azt jelenti, hogy az abroncsot 2016. 36. hetében gyártották (szeptember 5. és 11. között). A vezetés biztonsága érdekében a 10 évnél régebbi gumiabroncsok cseréje javasolt.

Megfelelő karbantartással azonban a problémák megelőzhetők még azok előfordulása előtt, és meghosszabbítható az abroncs élettartama. Hogy ne kelljen idő előtt pótgumit vásárolni:

  • a gumiabroncsok nyomásának rendszeres ellenőrzése,
  • A futófelület mintázatától függően rendszeres forgás a hátsó első és a bal és a jobb gumik között,
  • A gumiabroncs futófelületének kopásának ellenőrzése (törvényes határ 1.6 mm)
  • A gumiabroncsok látható kopásának vagy sérüléseinek ellenőrzése és
  • Vezetés közben ügyelni kell a menetminőségre.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*