Recep Tayyip Erdoğan köztársasági elnök jelenlétével tartották a Van körgyűrű alapkőletételi ünnepségét. Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a Van körgyűrű megnyitásával jelentősen enyhül a város forgalmi terhelése, és sokkal rövidebb időn belül elérhetők lesznek a határkapuk, majd kijelentette: „Elhelyezzük a furgont. Körút népünk szolgálatába Köztársaságunk századik évfordulóján. Ha elkészül a körgyűrűnk; Egy év alatt összesen 434 millió lírát takarítunk meg” – mondta.
A Van körgyűrű alapjait Recep Tayyip Erdoğan elnök jelenlétével tették le. Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter megjegyezte, hogy az AK-párt 20 éves kormányzása alatt, anélkül, hogy szétválasztotta volna a keletet és a nyugatit, Törökország egy korszakon ment keresztül a közlekedési és kommunikációs beruházások terén. Felavattuk a Zarova hidat. Fellőttük a Türksat 6B-t az űrbe. Üzembe helyeztük a Konya-Karaman nagysebességű vonatvonalat. Zonguldak-Kilimli Road és Prof. Dr. Megnyitottuk a Teoman Duralı alagutakat. Az 5-ös Çanakkale hidat és a Çanakkale-Malkara autópályát a világ szolgálatába állítottuk. Elhoztuk hazánkba a Malatya körgyűrűt, amely 1915 tartomány tranzitpontja. A Phaselis alagutak segítségével Antalya biztonságos közlekedési infrastruktúráját fejlesztettük ki. A Rize-Artvin repülőteret pedig, amely azon kevés műalkotások egyike, amelyek mérnöki sajátosságaival a világban is kiemelkedőek, elhoztuk régiónkra és Eurázsiába.”
30-szorosára nőttek az autópálya-beruházások
Hangsúlyozva, hogy Van-ban megmutatkozik az ország iránt általában a befektetések terén tanúsított figyelem, Karaismailoğlu a következőképpen folytatta beszédét;
„Mint minden más területen, Van-ban is sokszorosára növeltük szállítási és kommunikációs beruházásainkat. egész Van; osztott úthossz; 36 kilométerről vettük, és 15-ször növeltük 577 kilométerre. Autópálya beruházási kiadások Van; megközelítőleg 30-szorosára növeltük, 12 milliárd 454 millió lírára. Kormányaink időszakában; 4 különálló alagutat helyeztünk üzembe, összesen körülbelül 3 ezer méter hosszúságban. Az általunk üzembe helyezett 70 híd teljes hossza elérte a 2 métert. Ma elnökünk tiszteletére egy újabb szép és hasznos szolgáltatás alapjait rakjuk le Van-ban. A regionális és nemzetközi közúti forgalom terheit hordozó Van Ring Roadunkat 900 kilométeresre terveztük. A korábban elkezdett 41 kilométeres szakasz után elkezdtük a munkát a fennmaradó 10 kilométeres szakaszon. A kisteherautó körgyűrű projektünk; Edremitből indul, Van városközpontjától keletre folytatódik, és az Erciş úthoz csatlakozik. 31×2 sávos utunk az osztott út szabvány szerint fog megépülni.”
A VÁROSI FORGALOM TERHELÉSE ENNYÜL
A projekt hatókörében; Megjegyezve, hogy 7 többszintes kereszteződés, 2 aluljáró kereszteződés és 1 vasúti átjáró található, Karaismailoğlu közlekedési miniszter elmondta: „A kisteherautó körgyűrű üzembe helyezésével jelentősen enyhül a város forgalmi terhelése. Kényelmes közlekedést, valamint élet- és vagyonbiztonságot biztosít számunkra. Emellett körgyűrűnkön jóval rövidebb idő alatt érjük el a Gürbulak, Kapıköy, Esendere, Umurlu és Üzümlü határkapukat észak-déli és kelet-nyugati irányban. Így növeljük a Van-on keresztül bonyolított kereskedelmet, azaz export- és foglalkoztatási lehetőségeinket térségünkben. Ha elkészül a körgyűrűnk; Egy év alatt 363 millió lírát takarítunk meg az időből, 71 millió lírát az üzemanyagból, és összesen 434 millió lírát. A szén-dioxid-kibocsátás is 15 ezer tonnával csökken. Az 1 milliárd 718 millió líra projektköltségű Van Ring Roadot köztársaságunk centenáriumi évében népünk szolgálatába állítjuk. Ezenkívül a Van-szerte 11 folyamatban lévő autópálya-projekt összköltsége 6,5 milliárd líra.
Legyen az első, aki kommentál