Az F-500C belföldi felderítő és térfigyelő rendszert a MELTEM repülőgépeken használják

Az Ankarában tartott 9. Légi és Avionikai Rendszerek Szemináriumon megosztott információk szerint a haditengerészeti parancsnokság leltárában szereplő MELTEM típusú tengeri járőrrepülőgépek elektro-optikai képalkotó rendszereit a hazai F-500C elektrooptikai rendszerre cserélik. .

A 2002 szeptemberében életbe lépett Meltem II program célja, hogy tengeri őrjáratot (MPA) és tengeri felügyeletet (MSA) biztosítson a TAI-ban gyártott 9 CN-235 platformon a Tengerészeti Parancsnokság (Navigation Command) és a part számára. Guard Command (SGK) Ez egy rendszerintegrációs projekt volt.

A 2012 júliusában aláírt „Meltem III” projekt, amely 6 db ATR72-600 típusú repülőgép tengeri járőrrepülőgéppé történő átalakítását foglalja magában, az olasz Leonardo cég fő és TAI alvállalkozója alatt valósult meg a haditengerészeti légierő igényeire. . A szállítások befejeztével 3 P-6 DKU és 72 C-3 kerül a készletbe a MELTEM-72 keretein belül.

A MELTEM projektek keretében beszerzett és a Haditengerészeti Parancsnokság leltárában szereplő CN-235 és P-72 tengeri járőrrepülőgépek az ASELSAN ASELFLIR-200T elektro-optikai felderítő és térfigyelő rendszerét használják. A tervek szerint az ASELFLIR-200T rendszereket a MELTEM platformokon cserélik le, mivel az új generációs elektro-optikai rendszerekkel sikerült elérni, hogy jóval nagyobb távolságból is lehessen egyértelmű felderítést végezni.

Bár javasolták az ASELFLIR-200T-k cseréjét az újabb generációs CATS rendszerrel, úgy ítélték meg, hogy a CATS nem lenne megfelelő, és úgy döntöttek, hogy lecserélik őket a még fejlesztés alatt álló F-500C rendszerre. Bár azt állítják, hogy történtek fejlesztések az UAV-ok kamerarendszereire vonatkozó embargó után a CATS-szal kapcsolatban, amely az UAV-ok kamerarendszereinek embargója után fordult a figyelme felé, azt állítják, hogy az ASELSAN CATS rendszer, amely állítólag 2017-ben került tömeggyártásba, de még nem évek óta a pályán, még mindig nem szeretik.

Korábban napirenden volt a haditengerészeti KK leltárában szereplő S-70B SeaHawk helikopterek képalkotó rendszereinek megváltoztatása is. Ezzel összefüggésben tesztelték és értékelték a Star Safire 380-at, egy külföldi terméket. A Defense Turknek 2018-ban megosztott információkban az szerepelt, hogy a CATS-t is tesztelik és értékelik, de ebben a projektben sem történt fejlesztés.

Forrás: defenceturk