A német vasút DB (Deutsche Bahn) és a brit Bankset energiacég fotovoltaikus rendszerek használatát teszteli a szászországi vasúti pályákon.
A teszteléshez napelemeket rögzítenek a talpfákra a sínek közé egy próbaszakaszban. A Bankset szerint ez a konstrukció kilométerenként átlagosan 0,1 megawatt áramot termelhetne. A németországi 33.000 60.000 kilométeres (körülbelül XNUMX XNUMX kilométeres) útvonalhálózat teljes hosszát tekintve a villamosenergia-termelés ideálisan öt atomerőművel mérhető.
A Deutsche Bahn szerint még nem világos, hogy valóban megvalósul-e ilyen áramtermelés. A Szövetségi Vasúti Hatóság megbízásából a TÜV Rheinland azt vizsgálja, hogyan használható a napelemes technológia a vasúti rendszerekben. A vágányokon kívül a vasútállomások teteje vagy a vasútvonalak mentén lévő zajvédő falak is sok lehetőséget kínálnak a napelemes talpfa fotovoltaikus rendszerek telepítésére!
Legyen az első, aki kommentál