A kormány új tervet készít a 2010-es tűzvészben súlyosan megsérült és 2013-ban bezárt Haydarpaşa számára. A tervek szerint az állomásépületben dolgozó személyzetet átköltöztetik az építendő új épületbe, és az épületet teljesen kiürítik.
A kormány nem adta fel a 114 éve épült történelmi Haydarpaşa pályaudvar terveit. Végül kiderült, hogy a Török Köztársaság Államvasutak 1. Regionális Igazgatósága (TCDD), amelyhez a történelmi állomásépületben dolgozó személyzet tartozik, a tervek szerint egy megépítendő épületbe költöztetik majd teljesen evakuálni kell. Az épület sorsát a személyzet eltávolításával nem hozták nyilvánosságra. A Haydarpaşa állomás tervét a TCDD Teknik, Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi 2021-es éves jelentése ismertette. A jelentésben elhangzott, hogy a TCDD Technical Company 3. augusztus 2021-án a TCDD Főigazgatóság által készített projektet készített. Bejelentették, hogy a projektet a TCDD 1. Regionális Igazgatósága új kiszolgáló épületének építésére készítették elő, amely a Haydarpaşa pályaudvaron található. Míg az új kiszolgáló épület helyét nem közölték, azt közölték, hogy a projektet a TCDD Főigazgatósága jóváhagyta.
A FÖLD BECSÜLT
İsmail Arı BirGün hírei szerint Ismeretes, hogy a TCDD Haydarpaşa állomás campusának területe körülbelül 1 millió négyzetméter. Nemcsak a történelmi állomásépület, hanem ez a hatalmas terület is mindig a kormány célpontja volt. 2004-ben jelent meg a sajtóban, hogy „Haydarpaşa Manhattan lesz” címmel, a Haydarpaşa kikötőre és környékére készülő projekttel a pályaudvart és kikötőt magában foglaló régiót világkereskedelmi központnak tervezték. Az a tény, hogy 7 felhőkarcoló volt a projektben, nagy visszhangot váltott ki. Ezt a projektet, amelyet a Természetvédelmi Tanács elé vittek, a Haydarpaşa Szolidaritás aktív ellenzéke és a Természetvédelmi Tanács döntése nem hagyta jóvá. Időről időre elhangzott, hogy a Haydarpaşa pályaudvar épületét évekig szállodává alakítják.
2010-BEN LEGYÜLT
28. november 2010-án 14.30-kor tűz ütött ki a történelmi Haydarpaşa pályaudvar tetején. Ebben a tűzben súlyosan megrongálódott a történelmi épület, amelyet két és fél óra alatt sikerült eloltani. Míg az állomás teteje és negyedik emelete súlyosan megsérült, azt állították, hogy a tengeri hajókkal végzett beavatkozás során a tűz tengervízzel történő oltása növelte az épületben keletkezett károkat. A tűzeset után elkezdődtek a helyreállítási és javítási munkálatok, amelyek évek óta nem fejeződtek be. A műemlék épületen kívül épült állványzatot évekig nem tudták elbontani, mert a munkálatokat nem tudták befejezni.
2013-BAN ZÁRVA
Az 1908-ban üzembe helyezett Haydarpaşa pályaudvart 19. június 2013-én a Marmaray projekt építésének részeként minden kifogás ellenére bezárták. Az állomáshoz tartozó összes vonatvonal 24. július 2014-én átszáll a Pendik pályaudvarra, 12. március 2019-én pedig a Söğütlüçeşme pályaudvarra. Halkalı Transzfer a pályaudvarra.
FOLYTATÓDNAK A FÁTÁSI MUNKÁK
A Haydarpaşa pályaudvaron mintegy 300 dekás területen 2018-ban megkezdett régészeti feltárások folytatódnak. Az ásatások során előkerült egy hellenisztikus kori sír, egy új többszörös síremlék, egy öntőműhely és a peron területén kívül egy oszmán kori szökőkút, egy bizánci szentforrás, a 2. világháború idején épült menedékház.
A TCDD 4. október 2019-én pályázatot írt ki a Haydarpaşa és Sirkeci állomások hozzávetőleges raktárterületeinek „kereskedelmi tevékenységre” történő bérlésére. A Pályázati Bizottság a csak a Hazerfen Consulting Company által meghívott alkutárgyalást követően 350 ezer TL bérleti díj ellenében ezt a céget nyerte el.
Kiderült, hogy a pályázaton nyertes cég tulajdonosa, a 33 éves Hüseyin Avni Önder is egy ideig az İBB-nél dolgozott, Bilal Erdoğan pedig az Íjászok Alapítvány vezérigazgatója volt.
Amíg ez a pályázat nyilvános volt, az Államtanács az IMM 2020-ban indított keresetével törölte a Haydarpaşa és Sirkeci pályaudvar területeinek kulturális és művészeti rendezvények céljára történő bérbeadására kiírt pályázatot.
17 ÉVE HARCOZNAK
A 2005-ben alapított Haydarpaşa Szolidaritás 17 éve küzd a Haydarpaşa pályaudvar védelméért. Folytatják küzdelmüket a Haydarpaşa Szolidaritás tagjai, akik évek óta minden vasárnap összegyűltek az állomás épülete előtt. A Haydarpaşa Solidarity Assoc. Dr. Gül Köksal természetvédelmi szakember elmondta: „Amit a Haydarpaşa Szolidaritás is kiemel, az az, hogy az állomás, a kikötő és a hátsó udvar használati értéke továbbra is fennáll. A Haydarpaşa állomás olyan hely, amely folytathatja első funkcióját, és az emberek ezt akarják. Itt a legfőbb közérdek van. Ezért elfogadhatatlanok, hogy megpróbálják megnyitni ezt a területet a fejlesztés előtt.”
Legyen az első, aki kommentál