A KIZILELMA 2023-ban elhagyja a hangárt

A török ​​védelmi ipari elnökség elnöke, Prof. Dr. İsmail Demir a török ​​védelmi ipar fejleményeiről beszélt az A Haber adásban. A Baykar által végrehajtott KIZILELMA projektről beszélve Demir bejelentette, hogy a KIZILELMA jövőre elhagyja a hangárt. Ebben az összefüggésben az Iron

„Jövőre tervezzük, hogy a KIZILELMA kikerüljön a hangárból. Remélem jövőre a testvére, HÜRJET is repül. Ez a folyamat gyorsabb is lehet. Baykar szeret meglepetéseket okozni. De a célunk a jövő év. Ahogy az AKINCI TİHA-ban, úgy a KIZILELMA sem lesz egységes. Lesznek különböző változatok, és a további modellek továbbra is működni fognak.” használta a kifejezéseket.

A Bayraktar KIZILELMA prototípusa a gyártósoron van

A Baykar technológiai vezetője, Selçuk Bayraktar 19. június 2022-én Twitter-fiókjában osztotta meg a KIZILELMA MİUS (Combat Unmanned Aircraft System) prototípus gyártósoráról készült képeket. A még gyártás alatt álló prototípus mellett ott volt a festett makett.

életed a #milliteknolojihamleTörökország teljes függetlenségéért folytatott harcának szentelve;
Lelkünk, Atyánk, aki azt tanácsolja, hogy Istent helyezzük előtérbe.

Nagyon hiányoztál nekünk…

Amíg Isten engedi, folytatjuk utunkat, bármi történjen is az ideiglenes itt töltött időnkben.#Apák napja 💐 pic.twitter.com/ApvIhudmVB

- Selcuk Bayraktar (@Selcuk) Június 19, 2022

A projekt a KIZILELMA nevet kapta

2022 márciusában a Baykar technológiai vezetője, Selçuk Bayraktar kijelentette, hogy a MİUS neve Bayraktar KIZILELMA: „3 és fél év után egy nagyobb és mozgékonyabb hal került a gyártósorra. MİUS – Pilóta nélküli vadászrepülőgép: Bayraktar KIZILELMA. Útban van, maradj velünk...” – mondta. A Baykar Teknoloji nyilatkozata szerint „A harci pilóta nélküli repülőgéprendszerünk (MİUS) első prototípusának gyártásfejlesztési modellje belépett az integrációs vonalba. Pilóta nélküli harci repülőgép projektünk neve Bayraktar KIZILELMA volt.” nyilatkozatok hangzottak el.

A KIZILELMA képességei

A Bayraktar KIZILELMA a hangsebességhez közeli utazósebességgel fog működni. A következő folyamatban szuperszonikus lesz, ha a hangsebesség fölé megy. A Bayraktar KIZILELMA lőszer- és hasznos teherbírása közel 1.5 tonna lesz. Képes lesz Air-Air, Air-Ground intelligens rakétákat és cirkálórakétákat szállítani. A radar képes lesz a lőszert a hajótest belsejében szállítani, így az rosszul látható kialakítású. Azokban a küldetésekben, ahol a radarláthatatlanság nincs előtérben, a lőszereiket is a szárnyuk alá helyezhetik.

A Bayraktar KIZILELMA rövid kifutópályás hajókra tud majd leszállni fogókábelek és horgok segítségével. Az elem, amely megkülönbözteti a repülőgép kialakítását a világ többi pilóta nélküli harci repülőgépétől, a függőleges farok és az elülső vízszintes vezérlőfelületek. Ezeknek a kezelőfelületeknek köszönhetően agresszív manőverező képességgel rendelkezik. Az ukrán AI-25TL és AI-322F hajtóművek szállítására vonatkozó szerződést kötöttek a KIZILELMA-val, amelyek különböző motorválasztékkal rendelkeznek majd.

A TEI által 10. június 2022-én bejelentett TF6000 hasonló tolóerővel rendelkezik az AI-5500 utánégetős turbóventilátoros motorjával, amely egyben a Bayraktar KIZILELMA MIUS (Combat Unmanned Aircraft System) hajtóművei közé tartozik. adj 9260 lb és 322 lb utánégetővel. Ebben az összefüggésben kiértékelhető, hogy mindkét TF6000 megfelelő szintű tolóerővel rendelkezik a KIZILELMA számára.

Forrás: defenceturk