Befejeződött Törökország első, 8 hengeres, 1.200 lóerős, sínrendszerű járművekben használható hazai motorjának tervezési munkája. Az Országos Elektromos nagysebességű vonatkészlet projektben a tervek szerint 2023-ban prototípusokat állítanak elő, és 2025 végéig 8 szerelvényt szállítanak a TCDD-hez.
Cevdet Fırat Aydoğmuş híre szerint a Türkiye Újságtól; Metin Yaşar, a hazai és hazai vasúti ipar megteremtésében nagy szerepet játszó Turkey Rail System Vehicles (TÜRASAŞ) vezérigazgatója tájékoztatta a képviselőket projektjeikről. Yaşar elmondta, hogy a TÜBİTAK-kal, a TCDD-vel, a Marmara Egyetemmel és a magánszektorral együttműködésben kifejlesztett sínrendszerű hazai motor egyedi, nemzeti tervezésű motor lesz.
Befejeződött Törökország első, 8 hengeres, 1.200 lóerős, sínrendszerű járművekben használható hazai motorjának tervezési munkája. Yaşar kijelentette, hogy Törökország első vasúti rendszerű hazai motorja megszünteti a külföldi függőséget, Yaşar azt mondta: "A projekt tervezési tanulmányai befejeződtek, az elemzési és beszerzési tanulmányok pedig folytatódnak."
Yaşar kijelentette, hogy előrejelzésük szerint Törökországnak több mint 10 ezer városi vasúti rendszerű járműre lesz szüksége a következő 7 évben, Yaşar azt mondta: „Nagyon fontos, hogy egy ekkora városi vasúti rendszer szükségességét belföldön állítsák elő. Ezzel összefüggésben a metrójármű projektünket is beépítettük beruházási tervünkbe” – mondta.
A NEMZETI ELEKTROMOS VONAT HÁROM SZERKEZETE VÉG KÉSZÜLT
Yaşar elmondta, hogy a National Electric Train Set Project keretében három prototípus gyártása befejeződött, és a tervek szerint idén három szerelvényt, 2024 végéig pedig 19 szerelvényt szállítanak a TCDD-hez. Yaşar kijelentette, hogy a 225 kilométer/órás sebességű Országos gyorsvasút-szerelvény tervezési munkálatai 2022-ben fejeződnek be, Yaşar megjegyezte, hogy a tervek szerint 2026 végéig nyolc gyorsvasút-szerelvény leszállítását tervezik. .
Yaşar kijelentette, hogy továbbra is azon dolgoznak, hogy nemzeti tervezéssel és fejlett technológiával felszámolják a külföldi függőséget az elektromos főmozdonyok gyártásával kapcsolatban, Yaşar elmondta: "A tervek szerint 2022-ben fejezik be a prototípus gyártását, és 2024 végéig 20 mozdonyt szállítanak le."
Legyen az első, aki kommentál