A logisztikai célokat Anatóliában tűzik ki

A logisztikai célokat Anatóliában határozzák meg
A logisztikai célokat Anatóliában tűzik ki

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter bejelentette, hogy a Transport 2053 Vision tükrében megvalósítják az Anadolu Logisztikai Workshopokat, és bejelentette, hogy az első workshopok, amelyek Kocaeliben zajlottak, a tervek szerint országszerte 6 régió 37 városára terjednek ki.

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter írásban nyilatkozott a logisztikai műhelyekről. Karaismailoğlu kijelentette, hogy a kereskedelem rohamosan növekszik a világon, és éjjel-nappal azon dolgoznak, hogy Törökország nagyobb részt vegyen ebből a tortából, Karaismailoğlu megjegyezte, hogy a kereskedelem aranykulcsa a logisztikai szektor, és itt fontos szerepet játszanak az Öböl-menti kikötők.

A TRANSIT TERMELÉSEK MENTESÜK A VÁROSI FORGALOMBÓL

Emlékeztetve arra, hogy a Kocaeli Körfez Logisztikai Workshopot június 30. és július 1. között tartották, Karaismailoğlu kijelentette, hogy a workshopon a logisztikai szektor minden aspektusát megvitatták. Kifejezve, hogy eszmét cseréltek a lakossággal, civil szervezetekkel, akadémikusokkal és ágazati képviselőkkel a régióban, Karaismailoğlu bejelentette a műhelymunka eredményeit. Karaismailoğlu elmondta: „A régió realitásait és a potenciális célokat tekintve az Öböl-régió erős pozícióban van az útberuházások terén. Tekintettel a régió tehertermelésének és kivonásának mértékére, folytatódnak az autópálya-beruházások és tehermentesül a teherforgalom. A hatékonyságot növeli a meglévő útkapacitás nagyobb kihasználása AUS beruházásokkal. A régióban számos OIZ-nek van közvetlen vagy alternatív kapcsolata az autópályákkal, de helyi fejlesztésekkel megerősítik. A városon kívül logisztikai fókuszpontok jönnek létre a tehergépjárművek által okozott városi parkolási problémákra. A tranzit rakományokat megszabadítjuk a városi forgalomtól” – mondta.

GYORSÍTÁSA AZ ÖBÖL-KÖRI KIKÖTŐKBEN A RAKONYOK FORGALMAZÁSA

Rámutatva, hogy 2021-ben a török ​​kikötőkben kezelt rakományok több mint 15 százaléka az Öböl-régióban található, Karaismailoğlu rámutatott, hogy a régióban 35 kikötővel tovább erősítik a vasúti és közúti kapcsolatokat. Karaismailoğlu kijelentette, hogy tanulmányokat fognak végezni a Fekete-tengerrel való kapcsolat biztosítására: „A rakományforgalom a kikötőkben felgyorsul a kezelőberendezések működési kapacitásának és hatékonyságának növelésével. Emellett folytatódnak a vasúti beruházások a régióban. Növelni fogják a gyorsvasútvonalakon az áruszállítás arányát. A kettős vonalak építése mellett ugyanezeken az útvonalakon további vonalak is épülnek a teherlogisztika számára. Valamennyi közlekedési mód esetében a köz- és a magánszféra együttműködésével folytatódnak a beruházások, és gyors eredmények születnek.”

Karaismailoğlu kijelentette, hogy a műhely szakértőivel alternatív helyszíneket határoztak meg, és elmondta: „Tepecik, Akçakese, Sevindikli, Köseköy és Gebze-Balçık helyszínei kerültek előtérbe. A Tepecik régiót tekintették a Logisztikai Központ legvalószínűbb helyszínének mind a logisztikai igények kielégítése, mind a kritériumok teljesítése szempontjából. Arra a következtetésre jutottak, hogy a meglévő Köseköy Logisztikai Központ továbbra is használható a hatékonyság növelése érdekében. A Tepecik Logisztikai Központ támogatása és a helyi fejlesztések kapcsán úgy értékelték, hogy a másik régió közül kettőben is lehetne teherszállítási központokat létesíteni, és Akçakese lenne a kiemelt terület a déli torlódások megszüntetése szempontjából a forgalom kissé távolabbra húzásával. északra."

A LOGISZTIKAI CÉLKITŰZÉSEKET ANATÓLIÁBAN KITŰZIK MEG

Rámutatva arra, hogy erőfeszítéseket tesznek a workshopok – amelyek közül az elsőt Kocaeliben tartották – országszerte elterjedt, Karaismailoğlu így folytatta nyilatkozatát:

„Szállítási és infrastrukturális politikánk legfontosabb fókusza a logisztika; A workshopon országunk beruházásokra, foglalkoztatásra, termelésre és exportra gyakorolt ​​hatásait tárgyalták, bemutatták az ágazati célokat és a jövőbeli projekteket, valamint eszmecserét folytattak a terület szakértőivel. Miközben ma a jövőt tervezzük, azon dolgozunk, hogy egy tudományosan megalapozott, környezetbarát, fenntartható és történelemérzékeny közlekedési infrastruktúrát hozzunk hazánkba, a logisztikára, a mobilitásra és a digitalizációra összpontosítva. Ebben az összefüggésben megvalósítjuk az „anatóliai logisztikai műhelyeket”. Ezek olyan workshopok lesznek, ahol megvitatják a regionálisan megvalósuló, illetve várhatóan megvalósuló logisztikai beruházásokat, célokat, stratégiákat, és szakértők találkoznak, hogy a jelenlegi helyzetről és a jövőbeli elvárásokról agyaljanak. A workshopokon szuperhálózati logisztika, fenntartható logisztika, logisztikai központok, következő generációs biztonság, intelligens konténerezés, ellátási lánc rugalmassága, zöld logisztikai alkalmazások, technológia és 5G, logisztikai piactér, többcsatornás logisztika, friss terméklánc, tömeges testreszabás, megosztási gazdaság , multi-sourcing és űrlogisztikai témák kerülnek szóba. A workshopok célja a logisztikai szektor jövőjének megvitatása az országstratégiáknak megfelelően, lépések megtétele a logisztikai projektek megvalósításában, valamint a jövőbeli projektek bemutatása volt a szektorban. Emellett kiemelt cél az iparági szakértőkkel való eszmecsere, a trendek követése, a közlekedési kapcsolatok erősítése a nemzetközi, országos és városi árumozgások kiegyensúlyozott és biztonságos biztosításával.”

CÉLUNK AZ, HOGY LOGISZTIKAI SZUPERERŐ LEGYÜNK

Karaismailoğlu kifejtette, hogy 4 fő fókuszcsoport-találkozóra kerül sor, mint például a jelenlegi helyzetelemzés, a jövőbeli stratégia és trendek, a munkaértekezlet régió külön ülése, valamint a következtetés és konszolidáció, és elmondta, hogy a műhelyek határozott lépéseket tesznek előre; Megjegyezte, hogy irányító szerepet fog játszani "Törökország összekapcsolásának" céljában. Karaismailoğlu közlekedési miniszter a következőket mondta: „A szállítás és logisztika területén globálisan vezető szerepet betöltő, régiójában vezető szerepet betöltő vállalat érdekében folyamatosan haladunk 2023-ra, 2053-ra és 2071-re kitűzött céljaink felé egy olyan útmutató elkészítésével, amely a közlekedéssel foglalkozó összes intézmény és szervezet számára hasznos lesz. és logisztikai műhelyek Törökország számára. Célunk, hogy logisztikai nagyhatalommá váljunk. Felkészítjük Törökországot a jövőre, tervezzük a jövőt, tervezzük az állam eszével, konzultálunk a közös gondolkodással és építünk az értelem erejével.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*