A TCDD 5 méterrel áthelyezi a történelmi Suadiye állomás épületét

A TCDD 5 méterrel viszi tovább a történelmi Suadiye állomásépületet, amely a Marmaray megnyitásakor tétlen volt. Koymen, az Építész Kamara Büyükkent Kirendeltségének vezetője hangsúlyozta, hogy a történelmi épület sorsa bizonytalan.

A Török Köztársaság Államvasutak Főigazgatósága (TCDD), amely a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumhoz tartozik, 5 méter magasan viszi el a történelmi Suadiye állomás épületét Isztambulban. A gyorsvasút projekt keretében a Haydarpaşa-Gebze elővárosi vonalat 19. június 2013-én leállították, a vonal újranyitására pedig hat évvel később, 2019-ben került sor. A vasút történelmi állomásait azonban deaktiválták azzal az indokkal, hogy nem alkalmasak az új projektre.

A BİLGÜN İsmail ARI híre szerint; Az egyik tétlen állomásépület a nyilvántartott történelmi Suadiye állomás épülete volt, amelyet a becslések szerint 1910-ben építettek. A Közbeszerzési Értesítő információi szerint a TCDD július 18-án pályázatot írt ki ennek a történelmi épületnek a helyreállítására. A pályázatot a 2 millió 490 ezer TL összegű ajánlatot benyújtó Cagin Construction nyerte meg.

A pályázati dossziéban „Az elővárosi vonal peron vonal közepére helyezése következtében a műemlék épület képtelenné vált az igények kielégítésére, tétlen maradt. Az épület előtti régi peront eltávolították. Az új vasútvonal magassága megemelkedett, és az épület alacsonyabban van, mint a vonal. Mivel az épület előtt elhaladó vonatvonalak száma háromra nőtt, és az elővárosi vonal peronja egybeesett az épület homlokzatával, túlságosan megközelítették az épületet. A vonal szélén jelenleg hozzávetőlegesen 20-30 centiméter távolságban található Állomásépület kb. 5 méterrel visszafelé tolódik el.

Esin Köymen, a TMMOB Építész Kamara Büyükkent Kirendeltségének vezetője a BirGünnek adott értékelésében elmondta: „Az épület rendeltetése, nevezetesen a funkciója nincs kifejtve a pályázati dokumentációban. Ezeknek a történelmi épületeknek nyitva kell állniuk a helyi lakosság számára, és közkinccsé kell maradniuk. Nem tudjuk, hogy a költözés után kiadnak-e éttermet, vagy eladják. Miért 20-30 centire haladtak el a vasúti pályán ettől a történelmi épülettől? Az épület áthelyezése ezeknek a nem tervezett, nem tervezett munkáknak az eredménye.”