A törökországi tengeri kereskedelem 16 százaléka Izmirben található

Izmirben tartották a Nemzetközi Városi Mobilitási és Kikötővárosi Workshopot, a Világbank és az Európai Unió által szervezett, Izmir Fővárosi Önkormányzat által szervezett workshop megnyitóját Izmir Fővárosi Önkormányzata polgármestere tartotta. Tunç Soyer készült. Miniszter Tunç Soyer Kijelentette, hogy készítettek egy mobilitási tervet, amely İzmir kikötőitől az utcákig terjed, és elmondta, hogy a tegnap bemutatott İzmir Fenntartható Városi Mobilitási Terv e tanulmányok alapvető építőeleme.

A Történelmi Széngázgyár Kulturális Központban vette kezdetét a "Városi mobilitás és kikötővárosok workshop", a "Zöld közlekedés Törökországban" sorozat első része, amelynek az izmiri fővárosi önkormányzat adott otthont, a Világbank és az Európai Unió szervezésében. Charles Joseph Cormier, a Világbank infrastruktúráért felelős regionális igazgatója részt vett a workshopon Izmir Fővárosi Önkormányzat polgármesterének videójával. Tunç Soyer, a Világbank képviselői, az Európai Unió törökországi küldöttségének vezetője, Nikolaus Meyer-Landrut, valamint számos vendég Törökországból és külföldről.

A törökországi tengeri kereskedelem 16 százaléka Izmirben folyik

elnök, utalva Izmir történelmi múltjára és kikötővárosi jellegére. Tunç Soyer„Izmir a Földközi-tenger egyik legfontosabb kikötővárosa, amely 8 éves megszakítás nélküli emberi településnek ad otthont. Ma is megőrizzük városunk történelméből azt a jellegzetességet, hogy kikötő és kereskedelmi város. A 500-es adatok szerint Törökországban a rakomány tekintetében a tengeri kereskedelem volumenének 2021 százaléka az izmiri Aliağa, Çeşme, Dikili és Alsancak kikötőjével történik. Emiatt nagyon örülök, hogy ez az értékes workshop Izmirben került megrendezésre.”

„Célunk a fenntartható fejlődés”

Soyer elnök felhívta a figyelmet az elmúlt három évben tapasztalt járványokra, háborúkra és természeti katasztrófákra, és azt mondta: „Közös elmével és szolidaritással kell folytatnunk a küzdelmet mindezen negatívumok ellen. Most már nemcsak a saját környékünkért, kerületünkért, városunkért vagyunk felelősek, hanem minden folyóért, hegyért, tóért és élőlényért, a természet egészéért, bárhol is legyen a világon. Közvetlenül azután, hogy 2019-ben megválasztottak a Fővárosi Önkormányzat polgármesterévé, elkészítettük İzmir 5 éves stratégiai tervét. Ebben a tervben új utat törtünk meg, és az ENSZ mind a 17 Fenntartható Fejlődési Célját lefedtük. A fenntartható fejlődési céloknak két alapvető jelentése van İzmir számára. Az első a jólét növelése, és közben a jövedelmi egyenlőtlenségek megakadályozása. A második a város fejlődésének folytatása a természettel összhangban.”

„Az elnyert Európai Díj gyakorlatunk eredménye”

Emlékeztetve arra, hogy az Európai Díj, amelyet a holnapi ünnepségen İzmirnek adnak át, ezeknek a stratégiai céloknak és azok helyes megvalósításának az eredménye, Soyer polgármester elmondta: „A városi mobilitás stratégiai tervünk egyik fő célcsoportja. . Az izmiri közlekedési főterv szerint a becslések szerint a ma több mint 4.3 millió lakosú városunk 2030-ban a bevándorlással 6.2 millióra nő. Emiatt úgy döntöttünk, hogy egy vadonatúj horizontot határozunk meg İzmir számára a fenntarthatóság és az ellenálló képesség tekintetében.”

A cél egy vasúti közlekedési hálózat kialakítása.

Rámutatva arra, hogy Izmir tömegközlekedési politikája négy fő alapelvből áll, Soyer így folytatta szavait: „Olyan közlekedési rendszer létrehozásán dolgozunk, amely megfizethető polgáraink számára, hatékony önkormányzatunk számára, kényelmes az utasok számára és fenntartható a természet számára. Ennek módja egy vasúti közlekedési hálózat kialakítása. A Narlıdere metró és a Çiğli villamos építése folyamatban van. Köztársaságunk centenáriumi évében mindkét vonalat üzembe helyezzük. Végül elindítottuk a Buca metrót, Izmir történetének legnagyobb beruházását. Ez a vonal 400 ezer polgárunkat szállítja kényelmesen, szén-dioxid-kibocsátás és zaj nélkül minden nap. Mobilitási tervet készítünk İzmir számára, amely a kikötőinktől a város utcáiig terjed. Az Izmir Fenntartható Városi Mobilitási Terv, amelyet tegnap indítottunk el, ezeknek a munkálatoknak az alapvető építőköve. Ugyanezen folyamat másik hordozója, hogy İzmir megkapta a világ első CittaSlow Metropolja címet. Rendkívül értékes az Európai Unió törökországi delegációja, a Világbank és más helyi, nemzeti és nemzetközi érdekelt felek hozzájárulása, akikkel szolidárisan dolgozunk ezen konkrét eredmények kialakításában. Úgy gondolom, hogy ez a workshop nagyon fontos eredményeket fog hozni azzal az inspirációval, amelyet İzmir történelméből és kikötői identitásából merít. Már készen állunk azokra a döntésekre, amelyeket szakértők és tudósok fognak meghozni Izmir zöld közlekedési politikájának kialakításával kapcsolatban. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy a döntéseket nagy komolysággal és körültekintéssel hajtsuk végre.”

„Bízunk partnerségünkben Törökországgal”

Nikolaus Meyer-Landrut, az Európai Unió törökországi küldöttségének vezetője elmondta: „Az Európai Unióként mi aláírtuk a zöld megállapodást. Ha azt mondjuk, hogy tengeri vagy tengeri szállítás, akkor tudjuk, milyen fontosak a kikötők az olyan városok számára, mint Izmir. EU-ként 2050-re nulla kibocsátásnak nevezzük, összhangban ezekkel a célokkal. A zöld konszenzust életünk minden területére ki akarjuk terjeszteni. Folytatjuk együttműködésünket Törökországgal ezekben a tanulmányokban, és folytatjuk munkánkat. Ennek az átalakításnak a részeként, annak megvalósítójaként elnök úr Tunç SoyerKöszönöm. Bízunk partnerségünkben Törökországgal. "Bármit meg kell tenni, kéz a kézben fogjuk megtenni, vállvetve."

“Beszélünk majd a tengeri szállításról Izmirben”

Charles Joseph Cormier, a Világbank infrastruktúráért felelős regionális igazgatója, aki videokonferencián vett részt a workshopon, olyan kérdések fontosságára hívta fel a figyelmet, mint a kikötővárosok, a lehetőségekhez való hozzáférés, a kiszolgáltatott csoportok védelme és a városok biztonsága. „Ma a Törökország által az éghajlattal kapcsolatban tett lépésekre is összpontosítunk” – mondta Cormier. Kijelentve, hogy megerősítették elkötelezettségüket, hogy gyakrabban találkoznak, Cormier kijelentette, hogy fontosnak találta a workshopot, hogy még egy lépést tegyen a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében.