A többcélú kétéltű rohamhajó projektet, amelyet 2015-ben a Honvédelmi Iparágak Elnöksége indított el Recep Tayyip Erdoğan elnök utasítására a haditengerészeti parancsnokság igényeinek megfelelően, a tuzlai Sedef Hajógyár fővállalkozója építette. , Isztambul. A mintegy 70%-os helyi arányú projektben 131 alvállalkozó vett részt.
A világon mindössze 12 ország rendelkezik ilyen léptékű hajókkal. Haditengerészetünk ezzel a hajóval megerősíti erejét és növeli elrettentő erejét. Az Anadolu Ship a világon először lesz "SİHA Hajó", SİHA-kkal, amelyek leszállnak és felszállnak, amint azt İsmail Demir, a védelmi ipar elnöke először jelentette be. Ebből a célból a BAYKAR cég megkezdte az összecsukható szárnyas Bayraktar TB3 SİHA-k fejlesztését.
Emellett különböző tanulmányok folynak a szintén BAYKAR által fejlesztett KIZILELMA harci pilóta nélküli harci repülőgép és a TAI által fejlesztett HÜRJET könnyű támadórepülőgép le- és felszállása érdekében. A TB3 SİHA, KIZILELMA és HÜRJET platformok 2023-ban történő első repülését követően a tervek szerint megkezdődik az integrációs munka a hajón.
A projekt keretein belül egy olyan többcélú kétéltű rohamhajót kívántak bevonni az Égei-, a Földközi- és a Fekete-tengerre, amely legalább 1 zászlóaljnyi haderőt képes saját logisztikai támogatásával a krízisrégióba átvinni anélkül, hogy erre szükség lenne. otthoni bázis támogatása.
A hajó fegyverrendszereit, radar- és elektronikus hadviselési rendszereit, valamint avionikai rendszereit a hazai és a hazai ipar fejlesztette ki.
Az LHD szükség esetén a Natural Disaster Relief (DAFYAR) küldetések keretében is használható. A teljesen felszerelt kórházi és műtői létesítményeknek köszönhetően a természeti katasztrófa-segélynyújtás, a humanitárius segítségnyújtás és a menekültek evakuálása során orvosi támogatásra is használható.
A 2019 májusában vízre bocsátott hajó 2022 júniusától megkezdte a tengeri átvételi teszteket, és még mindig tart.
A védelmi ipar elnöke, prof. Dr. İsmail Demir legutóbbi nyilatkozatai a hajóról:
FŐ MŰSZAKI ADATOK
- A hajó hossza 231 méter, szélessége 32 méter lesz.
- A hajó teljes rakomány vízkiszorítása maximum 27.436 XNUMX tonna lesz.
- A hajó maximális sebessége legalább 20,5 csomó, gazdaságos sebessége pedig 16 csomó teljes terhelés mellett.
- A hajó hatótávolsága teljes terhelés mellett gazdaságos sebessége mellett legalább 9.000 tengeri mérföld lesz.
- A hajó belsejében lévő vízálló medencéhez; 1 LCM hajó (Mechanized Landing Crafts) léphet be, mindegyik 4 harckocsival.
A járművek fedélzetén;
- 13 Tankok
- 27 páncélozott kétéltű rohamjármű – ZAHA
- 6 páncélozott személyszállító-ZPT
- 33 Vegyes járművek
- 15 pótkocsival együtt
- Összesen 94 jármű hordozhat.
A pilótafülkében;
- Összesen 10 helikopter vagy 50 SİHA vethető be, konfigurációtól függően ez a szám elérheti a 100-at is.
- A hajó teherbírása 1.223 fő lesz.
- A fedélzeten egy teljes értékű kórházi létesítmény és 2 műtő lesz.
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál