Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy elkészült a tükörcsomópont a Gebze OSB-Darıca Sahil metróvonal bírósági állomásán, és látható volt a fény, és 63 százalékos előrehaladást értek el a metróvonal építésében. Karaismailoğlu elmondta, hogy a vonal elkészültével a szállítási idő Gebze és Darıca között 1 óráról 24 percre csökken.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter nyilatkozatot tett a Gebze OSB-Darıca Beach metróvonal fénylátási ünnepségén. Karaismailoğlu, aki kijelentette, hogy továbbra is intenzíven dolgoznak Törökország erős iparának szimbólumában, Kocaeliben a szállítási minőség még magasabb szintre emelése érdekében, emlékeztetett arra, hogy júniusban kezdték meg a Gebze-OSB-Darıca Beach metróvonal alagútfeltárási munkálatait. 14. 2021.
14 VÁROSI VASÚTI RENDSZER VONALUNK VAN MINISZTÉRIUMUNK ÁLTAL ÉPÍTETT
Karaismailoğlu kijelentette, hogy a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium a helyközi vasúthálózat fejlesztése során a városi vasúti rendszer beruházásait is folytatja Törökországban, és megjegyezte, hogy összesen 12 kilométernyi városi vasútvonalat üzemeltetnek Törökország 812 különböző városában. . Hangsúlyozva, hogy ezekből a vonalakból 312,2 kilométert a minisztérium épített, Karaismailoğlu azt mondta: „Ezen túlmenően a mi 14 városi vasúti rendszerünk építése folytatódik, amelyeket minisztériumunk épít. Teljes hosszuk 185 kilométer.
ALTERNATÍVÁJA LESZ AZ AUPASZKÖZI CSATLAKOZÁSNAK
Rámutatva arra, hogy a Gebze OSB Darıca tengerparti vasúti rendszer a legfontosabb beruházások közé tartozik, Karaismailoğlu így folytatta nyilatkozatát:
„Vonalunkon 15,4 állomás található, amelyeket 11 kilométeres kétvágányú rendszerrel építettünk. A projektünk keretében 90 járművet állítunk üzembe vonalunkon 28 kilométer/órás tervezési sebességgel. Metrójárműveink Törökországban készülnek 60%-os hazai tartalommal. Járműveink teljesen vezető nélküliek, és a modern technológiának megfelelően tervezték. Ezenkívül a szerződés keretein belül; Az OSB állomástól kb. 1 kilométerre északra 92 ezer 984 négyzetméteres raktár és karbantartó területet is építünk. A metróvonal építésében; A mai állás szerint 63 százalékos előrelépést értünk el. A projekt keretében a 27 ezer 354 méter hosszú alagút 26 ezer 316 méter feltárását végeztük el. Célunk az; A projekt célja a Gebze OSB-Gebze pályaudvar (Marmaray) közötti 11.5 kilométeres szakasz, 2023-ben pedig a Strand közötti 4 kilométeres szakasz megnyitása. A fény, amit ennek az alagútnak a végén látunk; nemcsak kereskedelem, fejlesztés, utazás; ez egyben 2024 fénye is. A mi vonalunk, ahol ma tükröket kombinálunk, alternatív választás lesz a Gebzei Szervezett Ipari Zóna, a Gebze és a Darıca körzetek közötti autópálya-összeköttetés helyett. Ily módon a régiók közötti közlekedési hálózatunk sokkal erősebb lesz.”
2.7 MILLIÁRD EURÓS BEVEZETÉS A GAZDASÁGNAK
Kifejezve, hogy a vonal elkészültével a Gebze és Darıca közötti szállítási idő 1 óráról 24 percre csökken, Karaismailoğlu közlekedési miniszter elmondta: „Vonalunk napi kapacitása 330 ezer utas lesz. Ezzel a fontos metróvonallal 2023-tól 2047-ig 25 év távlatában jelentős gazdasági megtakarítást érünk el. Vonalunkkal együtt a következő 25 évben; autópálya-fenntartási és üzemeltetési bevételeink; 356 millió euró, a baleseti költségek csökkentéséből származó bevételünk; Összesen 7,5 milliárd 9,5 millió eurót, a levegő-, talaj- és víztisztaságból 2 millió eurót, valamint mintegy 361 millió eurót külső haszonként éghajlat, zöldterület és biodiverzitás formájában, valamint 2 milliárd 734 millió eurót kapunk. időt takarított meg.
A DARICÁT GEBZÉHEZ ÉS MARMARAYHEZ IS KAPCSOLJUK
Karaismailoğlu azt mondta: „Ahhoz, hogy ez a gyönyörű ország, amelynek ereje és erőforrásai megvannak ahhoz, hogy vezesse a világot, hogy örökké megállhassanak, munkára, hazai és nemzeti technológiák előállítására és fejlesztésére van szükség” – mondta Karaismailoğlu: „Bárki bármit mond, azért dolgozunk Hazánk vezető szerepet tölt be a tőletek kapott hatalommal, és továbbra is példaértékű projekteket hajtunk végre. Ezzel a projekttel sokkal rövidebb idő alatt, sokkal kényelmesebben és biztonságosabban kapcsolódunk szeretteihez az általunk hazánkba hozott munkákkal. Sokkal rövidebb időn belül gyorsvonattal összekötjük Darıcalı testvéreinket Gebzével és Marmaray-val. Alternatív közlekedési rendszereket hozunk létre ezekben a régiókban, ahol technológiánk és iparágunk lüktet. Bármit teszünk Kocaeliért, Isztambulért, Marmaraért, helyénvaló, helyénvaló”.
OKTÓBER 2-ÁN MEGNYITJUK A PENDIK – SABIHA GÖKÇEN REPÜLŐTÉR METRO VONALÁT
október 2-án, Kadıköy Karaismailoğlu kiemelte, hogy Recep Tayyip Erdoğan köztársasági elnök jelenlétével megnyitják a Pendik - Sabiha Gökçen repülőtér metróvonalat, amely a Pendik metróvonal folytatása. Kadıköy Elmondta, hogy 7,4 kilométerrel meghosszabbították a Pendik közötti metróvonalat, és elérték a Sabiha Gökçen repülőteret. Karaismailoğlu elmondta, hogy a Pendik D 100 és a Sabiha Gökçen repülőtér közötti Fevzi Çakmak, Yayalar, Şeyhli és Kurtköy városrészeket a metróval együtt hozták el, és meghívták Gebze lakosságát a megnyitóra.
Legyen az első, aki kommentál