Megnyílt a forgalom előtt az İmran Kılıç híd és a körút

Megnyílt a forgalom előtt a Kilic Imran híd és a körút
Megnyílt a forgalom előtt az İmran Kılıç híd és a körút

A Fővárosi Önkormányzat által 150 millió TL-es beruházással megvalósult İmran Kılıç Híd és körút projektben elkészült az aszfaltburkolat, és megnyitották a forgalom előtt az utat. Hayrettin Güngör elnök elmondta: „Csapatunk intenzív munkájával megnyitottuk az İmran Kılıç hidat és körutat a forgalom előtt. Gyalogút és világítási munkáinkat rövid időn belül befejezzük. Sok sikert városunknak” – mondta.

Kahramanmaraş Fővárosi Önkormányzat a Közlekedési Főterv keretein belül továbbra is egyenként helyezi üzembe beruházásait. Az újonnan elnevezett Ali Sezal híd után, amely a Tevfik Kadıoğlu Köprülü csomóponton és a Kanlıderén épült, az İmran Kılıç hidat és körutat megnyitották a forgalom előtt. Hayrettin Güngör, Kahramanmaraş Fővárosi Önkormányzat polgármestere; Megvizsgálta az İmran Kılıç hidat és körutat, amely 150 millió TL beruházással épült, felére csökkenti a nyugati városrészek és a belváros közötti közlekedést, lefedi a 210 méter hosszú hidat és az 5 kilométer hosszúságot. körút. A sajtó képviselőit is bevonó vizsgálatokon Güngör elnök a projekt megvalósítási folyamatáról adott tájékoztatást.

150 ezer lakost vonz majd

Hayrettin Güngör fővárosi polgármester így nyilatkozott: „Először is szeretném megemlíteni hídunk és körutunk jelentőségét, amelyet néhai helyettesünkről, İmran Kılıçről neveztek el városunk számára. Lakosaink elvárták, hogy itt híd és bekötőút épüljön. Mert Önsen régió jelenleg egy olyan régió, ahol mintegy 60 ezer polgártársunk él. Ez az új lakónegyedünk. Az Önsen régióban Tekke rezervátum és TOKİ rezidencia is épül. Ezért ennek a régiónak a jövőben legalább 150 ezer lakosa lesz. A népesség növekedése miatt növekszik ennek a hídnak és körútnak a jelentősége, amely az Önsen régióba szállítja a közlekedést.”

Sok sikert Kahramanmaraşnak

Güngör polgármester azt kívánta, hogy az İmran Kılıç híd és körút hasznos legyen Kahramanmaraş számára, és azt mondta: „Amikor hivatalba léptünk, keményen dolgoztunk, hogy megfeleljünk városunk igényeinek. Projekteken dolgoztunk. 2021 júniusában kiírtuk az İmran Kılıç híd és körút pályázatát. A pályázati és szerződéses szakasz után a kivitelező cég azonnal munkához látott. Célunk az volt, hogy még szilveszter előtt üzembe helyezzük hídunkat és bekötőútunkat. A nyersanyagárak előre nem látható emelkedése miatt a kivitelezőnek nehézségei voltak a munka folytatásában. Jogilag is meg kellett várnunk a szerződéses időszak lejártát. Augusztusban felbontották a szerződést, mert a kivitelező nem fejezte be határidőre a munkát. A szerződés megszűnése után Tudományos Csoportjaink azonnal elkezdtek dolgozni a hátralévő munkák befejezésén. A régió aszfaltozási munkáinak gyors befejezésével törekedtünk hídunk és körutunk üzembe helyezésére. Hála Istennek, ma megnyitottuk a forgalom előtt az İmran Kılıç hidat és körutat. Folytatódnak a gyalogos út és a világítási munkálatok. A többi munkánkat rövid időn belül elvégezzük. Remélhetőleg a következő napokban megtartjuk hivatalos megnyitó ünnepségünket protokolláris tagjaink részvételével. Sok sikert a mi Kahramanmaraşunknak”.

Takarítson meg időt és üzemanyagot

Hayrettin Güngör elnök, aki elmondta, hogy a projekt, amely egy 210 méter hosszú hidat és egy 5 kilométer hosszú körutat foglal magában, jelentős megtakarításokat hoz, így nyilatkozott: „Az Imran Kılıç híd és körút projektünk is rendkívül előnyös lesz számunkra. polgártársak. Az Önsen régióban lakó polgártársaink belvárossal való közlekedése felére csökken. Ezzel üzemanyagot és időt takaríthat meg. Ez pozitív hatással lesz a háztartásra és a nemzetgazdaságra” – mondta.

Csökkenti a Medalyalı csomópont forgalmát

Güngör tájékoztatást adott a Déli összekötő úton folyamatban lévő munkálatokról is, és elmondta: „Intenzíven dolgozunk az 55 méter széles déli összekötő úton is, amely közvetlen kapcsolatot biztosít majd az Ağcalı csomóponttal és az Adana úttal. Remélhetőleg ott végezzük munkánkat és rövid időn belül megnyitjuk a forgalom előtt. Ennek a projektnek köszönhetően jelentősen csökken a Madalyalı csomópont forgalmi sűrűsége. Projektünk második szakaszában az Adana utat kötjük össze a repülőtéri csomóponttal.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*