Kiderült, hogy lelassult a Sazlıdere híd építése, amelyet a Kanal Istanbul projekt első hídjaként mutattak be a nagyközönségnek.
Az Észak-Marmara Autópálya Projekt Nakkaş-Basakşehir szakaszára kiírt pályázatot 30. június 2020-án tartották. Elnyerték az elnöki palota és számos városi kórház építésére kiírt pályázatot. Rönesans birtokba vette.
A Halk TV Hazal Ocak híre szerint kiderült, hogy a Sazlıdere átkelőhelyet biztosító híd építését lelassították az észak-mármarai autópálya (beleértve a 3. Boszporusz hidat) hatókörében. A híd Başakşehir-Bahçeşehir-Nakkaş 08-as szakasza (beleértve a bekötőutakat) projekt. Megtudták, hogy a hídépítésben dolgozó alvállalkozó cégek megbeszélést tartottak néhány munkással, és közölték, hogy a híd építése a hónap végén leáll.
Rönesans A Holding illetékesei nyilatkozatot tettek a témában. A közleményben: „A folyamatban lévő folyamatban átmeneti zavarok vannak a ferde felfüggesztési technológiával tervezett Sazlıdere-völgyhíd, valamint az Ukrajnából és a szomszédos európai országokból beszerezendő speciális anyagok ellátásában és logisztikájában. Az építési technológia miatt a hídtornyok építésének párhuzamosan kell haladnia a szóban forgó anyagok összeszerelésével, így a tornyok építését korlátozott és átmeneti időre le kell lassítani. A 90-es évek közepe óta az Autópálya Főigazgatóság tervezésében szereplő Nakkaş-Basakşehir szakasz autópálya-projekt további szakaszaiban a tevékenységek a szerződésnek megfelelően folytatódnak.” azt mondták.
KARAİSMAİLOĞLU MINISZTER: ÖSSZEG TÖBB MINT 5 MILLIÁRD LESZ
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter előző napi nyilatkozatában azt mondta, hogy a Kanal Istanbul költsége 5 milliárd dollárral többe kerül az eredetileg kalkuláltnál, és bejelentette, hogy a projekt költsége eléri a 20 milliárd dollárt. A híddal kapcsolatban Karaismailoğlu elmondta: „Megkezdődött a Sazlıdere híd építése a Kanal Istanbulban. Utak és vasútvonalak épülnek. Ez a világ egyik legfontosabb projektje. Ez egy hosszú távú munka. Kivitelezési tervek készültek. A költség valamivel magasabb, mint a kezdeti számítások… 15 milliárd dollárra számoltunk, eléri a 20 milliárd dollárt. Ezt úgy akarjuk elérni, hogy ne terheljük az általános költségvetést” – mondta.
Legyen az első, aki kommentál