Az Alstom az SNCB flottájában 120 mozdonyt szerel fel új generációs ETCS technológiával

Az Alstom SNCB új generációs ETCS technológiával szereli fel flottáját
Az Alstom az SNCB flottájában 120 mozdonyt szerel fel új generációs ETCS technológiával

Az Alstom, a fenntartható és intelligens mobilitás világelső vállalata szerződést nyert a legújabb generációs ETCS* 120. szintű jelzőrendszer (Basic 18) tervezésére, szállítására és karbantartására az SNCB 2 HLE3-as mozdonyához kereskedelmi forgalomban. Belgium, Luxemburg, Franciaország és Németország. Az ETCS rendszert nemzeti funkciókkal egészítik ki, hogy a vonatok közlekedhessenek Belgiumban (TBL1+) és Franciaországban (KVB).

Az eredetileg a határon átnyúló vasúti forgalom harmonizálására létrehozott ETCS 2. szint teljes biztonságban növeli a vonatok sebességét, pontosságát és kapacitását. A Level 2 (Basic 3) legfejlettebb változata optimalizált fékezési görbékkel rendelkezik a maximális működési teljesítmény és a nagyobb utaskényelem érdekében. Ez a verzió javítja a kilométer-számlálási teljesítményt is, lehetővé téve a vezetők számára, hogy a megfelelő sebességet szigorúan a SIL50129-nek megfelelően, az EN 4 szabvány legmagasabb biztonsági szintjének megfelelően válasszák.

Az Alstom Group charleroi-i jelzőüzeme globális kiválósági központ, amely a különféle jelzőrendszerek tervezéséért és a fedélzeti berendezések szállításáért lesz felelős. 10 éves karbantartást is biztosít, beleértve az alkatrészeket és a javításokat is. A projekt 2022 októberében indul és 3 évig tart.

Bernard Belvaux, az Alstom Benelux ügyvezető igazgatója azt mondja: „Az Alstom örömmel folytatja együttműködését az SNCB-vel, és támogatja őket vagonjaik digitalizálásának megvalósításában.”

A szerződés aláírása megerősíti az Alstom vezető pozícióját a vasúti jelzőrendszerek piacán. Európában az európai gyártású ETCS-vel felszerelt vonatok több mint 60%-a Alstom rendszert választott. Az Alstom az SNCB flotta nagy részét Belgiumban szereli fel, és aktívan hozzájárul az Infrabel vasúti infrastruktúra korszerűsítéséhez.

Ezt a legújabb generációs, 2. szintű vonatirányító és -vezérlő rendszert sikeresen bevezették a norvég Alstom és a csehországi Ceske Drahy által üzemeltetett elektromos mozdonyokba. Jelenleg a Deutsche Bahn nagysebességű vonatain használják szerte Németországban és a riválisok S-Bahn elővárosi vonatain Alstom és Stuttgart régióban, valamint különféle projektekben Spanyolországban, Angliában, Indiában és Ausztráliában.

ETCS: Európai Vonatirányító Rendszer

Hasonló hirdetések

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar