A kerékpározás az elmúlt években újra bekerült a kínaiak mindennapi életébe olyan tényezők miatt, mint a divat, a sport és a fejlett technológia. Kína, amelyet korábban a "kerékpárok királyságának" neveztek, most visszakapta ezt a címet. A kerékpár azonban már nem csak járműként funkcionál, hanem sportcélokra is használják.
A Pekingi Közlekedési Bizottság legutóbbi felmérésének eredményei azt mutatták, hogy miközben a fővárosban folyamatosan nőtt a kerékpárosok száma, tavaly az éves utazások száma 950 millióra emelkedett. Ez a szám 2017-ben 50 millió volt. Egyre több kínai polgár tekinti a kerékpározást az egyik legdivatosabb sportnak. A 2021-es China Cycling Report szerint az országban kerékpározni kezdők 29,8 százaléka rendelkezik egy kerékpárral, 56,91 százalékuk pedig 2-3 kerékpárral.
A kerékpárok költségvetése nőtt
Míg a hegyi kerékpárok és az országúti kerékpárok nagy figyelmet vonzanak, egyes modellek megvásárlásához legalább három hónapra van szükség. A 2021-es China Cycling Report szerint a sportkerékpárosok 2021 százaléka 27,88-800 ezer jüan (15-114 dollár) költségvetést különített el kerékpárokra 2.100-ben, míg 26,91 százalékuk 15-30 ezer jüan – 2.100 jüan. 4.200 USD).
A Kínai Kerékpárszövetség által közölt adatok szerint tavaly az országban a kerékpárgyártás 1,5 százalékkal nőtt az előző évhez képest, és elérte a 76 millió 397 ezer darabot. Az elektromos kerékpár gyártása viszont éves szinten 10,3 százalékkal 45 millió 511 ezer darabra nőtt. A kerékpáripar teljes nyeresége elérte a 12 milliárd 700 millió jüant.
Másrészt a kerékpárral kapcsolatos termékek online értékesítése is hatalmas növekedést mutatott. Az egyik kínai e-kereskedelmi óriástól, a JD.com-tól megszerzett információk szerint a „június 18-i” vásárlási fesztivál idején a JD.com platformon 100 százalékkal nőtt a kerékpáralkatrészek eladása, és nőtt a kerékpáros ruházati termékek eladása. 80 százalékkal az előző év azonos időszakához képest. A „kerékpár-gazdaság” a fogyasztói ipar egyik új fényes foltjává vált.
A környezetbarátság gondolata növeli a kerékpárhasználatot
Szakértők szerint a járvány hatásai mellett a környezetbarát életvitel iránti tudatosság növekedése és a várostervezés kényelme húzódik meg a kerékpározás elmúlt évek népszerűsítése mögött.
A nagyvárosokban, például Pekingben és Sanghajban speciális kerékpársávokat alakítottak ki. A kerékpárosok között nemcsak fiatalok és profi kerékpárosok vannak, hanem nyugdíjasok és gyerekek is. Az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedés széles körű elterjedése várhatóan tovább növeli a kerékpározás iránti érdeklődést.
Legyen az első, aki kommentál