A fenntartható közlekedés keretein belül a megállóhelyeken is intézkedik Konya Fővárosi Önkormányzata, amely 5 éve nem emelte a hallgatói és 3 éve a polgári beszállás díját, új autóbuszokkal erősítette flottáját és modellkérelmeket írt alá a török tömegközlekedésben. Az elsőként a Kültürpark buszmegállókban megvalósított forgóajtós rendszert az Alaaddin megállóhelyekre alkalmazva a Főváros csökkentette az autóbuszok megállóhelyi várakozási idejét és szén-dioxid-kibocsátását.
Konya Fővárosi Önkormányzata, amely 5 éve nem emelte a diákok beszállási díját és 3 éve nem emelte a polgári beszállás díját Konya Mintaközség megértésével a tömegközlekedésben, szintén a közlekedési komfort növelésén dolgozik, miközben új autóbuszokkal erősíti flottáját.
A fenntartható közlekedés keretein belül a megállóhelyeken intézkedő Konya Fővárosi Önkormányzat az Alaaddin megállókban is kiépítette a forgókapu rendszert, amely a Kültürpark után a legnagyobb átszállási központ 63 vonallal, 1.593 járattal és 12 ezer utas mobilitással.
BIZTONSÁGOS ÉS RENDSZERES KÖRNYEZET KIALAKÍTOTTAK
Azzal, hogy a buszvonalakat hasonló útvonalakkal ugyanabban a forgókapuban kombinálja, a forgóajtó-rendszer megkönnyíti az utasok számára az alternatív vonalak kiválasztását. Ennek a rendszernek köszönhetően a be- és kiszállás közbeni zavarok megszűntek, és biztonságos és rendszerezett környezet vette át a helyét.
A Fővárosi Önkormányzat megszüntette az Alaaddin buszmegállók harmadik peronját is, hogy biztonságosabb környezetet teremtsen a többi járművezető és gyalogos számára.
498 PERCVEL CSÖKKENT A HŰTÉS
A megállóhelyen kialakított forgókeretes rendszerrel és a 3. peron megszüntetésével az utca forgalmi sűrűsége megszűnt, az autóbuszok napi várakozási ideje a megállóhelyen 498 perccel csökkent. Ily módon a buszok üzemanyag-fogyasztásának csökkentése mellett a várakozási idő alatti szén-dioxid-kibocsátás 53 ezer 351 grammal csökkent, hozzájárulva a környezet védelméhez.
Legyen az első, aki kommentál