A TRNC-ben megtartott kollektív megnyitó keretében üzembe helyezték a Güzelyurt-Lefke, Balalan-Yenierenköy és az elkészült községi utakat. A nyilvános adatközpontban tartott ünnepségen részt vett Fuat Oktay, a Török Köztársaság alelnöke, Ünal Üstel, a TRNC miniszterelnöke, Zorlu Töre, a köztársasági közgyűlés elnöke, Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, az Ahmet Highways vezérigazgató-helyettese. Sağlam, Aykut Mutlu autópályák ciprusi koordinátora, képviselők, bürokraták, cégek képviselői és állampolgárok vettek részt.
Fuat Oktay, a Török Köztársaság alelnöke az ünnepségen mondott beszédében; A TRNC fél évszázada küzd a létért, a fejlődésért és a fejlődésért, néha ennek a küzdelemnek a neve turizmus, oktatás, mezőgazdaság; néha azt mondta, hogy ez szállítás, energia vagy termelés. Oktay azt kívánta, hogy az induló beruházások előnyösek legyenek, és köszönetet mondott mindenkinek, aki hozzájárult.
Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter az ünnepségen beszédet mondott: „Közös célunk, hogy a TRNC-t a Földközi-tenger keleti részének vonzási központjává tegyük”. Hangsúlyozva, hogy a Török Köztársaság mindig prioritásként kezeli, hogy a ciprusi törökök békéjének, jólétének és fejlődési biztonságának biztosításával kivegye a részét a jog védelméből, Karaismailoğlu elmondta, hogy az autópálya-főtervben összesen 602 kilométernyi főutat építettek ki, és a jegyzőkönyvnek megfelelően felülvizsgálták az autópályák főtervét is.
A megnyitó beszédeket követően Fuat Oktay alelnök az autópálya-projektekről kapott tájékoztatást az autópályákért felelős vezérigazgató-helyettesünktől, Ahmet Sağlamtól, Lefkében élő kapcsolaton keresztül.
Az egyik üzembe helyezett beruházás, a Güzelyurt-Lefke út 17,2 km hosszban, 2×2 sávos, bitumenes melegkeverék bevonattal készült. A projekttel az Észak-Ciprusi Török Köztársaság legnyugatibb részén található Lefkét Güzelyurttal összekötő egyetlen meglévő utat kettéosztott úttá alakították.
A Güzelyurtot a körgyűrűvel keresztező út; Lefkét tranzitként éri el anélkül, hogy belépne a Güneşköy, Aydınköy, Gaziveren, Yeşilyurt és Denizli kampuszokba. A tranzitforgalmat a városból kivonó projekttel; Míg Lefke Güzelyurtra és a környező kampuszokra való közlekedését könnyítették, az úton megszűnt a kiállásos várakozás, ahol naponta 10 ezer jármű halad el. A 1,5 km-rel lerövidült útvonalon az utazási idő 21 percről 11 percre csökkent.
Emellett az út elkészültével biztosított volt az Észak-ciprusi Török Köztársaság legkeletibb részétől a legnyugatibbig húzódó, megszakítás nélküli megosztott út épsége.
A Güzelyurt-Lefke úttal összesen 29,6 millió TL megtakarítás érhető el évente, 6,7 millió TL időből és 36,3 millió t fűtőolajból, valamint 1.422 tonnával csökken a szén-dioxid-kibocsátás mértéke.
Balalan – Yenierenköy út, amely az északi parti út folytatása; Összesen 2,5 km hosszúságban, melyből 2 km osztott autópálya 2×13,3 sávos és 2 km egyirányú, 1×15,8 sávos út, meleg keverék aszfaltburkolattal készült.
A Yeşilköy és Yenierenköy campusok északi irányából új nyomvonalon kialakított út az általa biztosított tranzitszállítási lehetőséggel növelte a közlekedési színvonalat a városközpontokban, amelyek éves átlagos napi forgalma eléri a 3 ezret.
A projekttel biztosították Kyrenia közvetlen összeköttetését a Karpaz-félszigettel, és elkészült a TRNC északi parti útja. Az ITU Campushoz is hozzáférést biztosító projekt 3 km-rel lerövidítette a meglévő utat, és 18 percről 8 percre csökkentette az utazási időt. A Balalan – Yenierenköy úton összesen 19,4 millió TL megtakarítás érhető el évente, 4,9 millió TL megtakarítás az időből és 24,3 millió TL fűtőolajból, a szén-dioxid-kibocsátás pedig 1.017 tonnával csökken.
A községi utakon belül, amelyek építési munkái keleti és nyugati utakra oszlanak, 2021-ben 32,5 km, 2022-ben 57,5 km, összesen 90 km utat nyitottak meg a forgalom előtt. A tervek szerint az év végéig további 10 km-es szakasz elkészül..
Legyen az első, aki kommentál