Könnyebb eljutni a Világörökség részét képező Nemrut-hegyhez

Könnyebben megközelíthető a Világörökség részét képező Nemrut-hegy
Könnyebb eljutni a Világörökség részét képező Nemrut-hegyhez

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a lehető leghamarabb üzembe helyezik az Adıyaman Narince-Gerger utat, amely megkönnyíti a világörökség részét képező Nemrut-hegyhez való hozzáférést, és kijelentette: „A projekt befejezésével útjaink elérik az utat. 2 kilométerrel rövidül, a menetidő pedig 46 percről 25 percre csökken. Évente összesen 21 millió lírát takarítunk meg” – mondta.

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszterünk részt vett az Adıyaman Narince-Gerger út alapkőletételi ünnepségén. Karaismailoğlu elmondta: „A minisztériumként a projektjeinek tulajdonított fontosságnak köszönhetően ma országunk minden tartományát és minden régióját összekapcsoljuk a világgal, és minisztériumként nagyon erős mozgatórugóként működünk a közösség fejlődésében és jólétében. Pulyka". Elmondta, hogy a törökországi közlekedési és kommunikációs beruházásokra fordított 1 billió 653 milliárd lírát meghaladó kiadások több mint 60 százaléka az autópályákhoz tartozik.

ÚTHÁLÓZATÁNK FÉLÉT ÖSSZEFÜGGETÜNK A OSZTOTT ÚTSZABVÁNYVAL

Karaismailoğlu kifejtette, hogy 2003 és 2022 között 995 milliárd 900 millió lírát fektettek be autópályákra, és azt mondta: „Más szóval, majdnem befejeztük azokat a munkálatokat, amelyeket 100 év múlva végeznek el az autópályán, akárcsak a közlekedés más területein. hazánkban 20 év alatt. Az elmúlt 20 évben autópályáinkon; A megosztott út hosszát több mint 28 816 kilométerre növeltük. 2023-ban ezt a számot összesen 30 ezer kilométerre növeljük. Jól; Az autópályákon azt mondjuk, hogy „ne állj meg, folytasd”. Megosztott útcélunk 38 ezer kilométer. A teljes úthálózatunk felét a megosztott útszabványra hozzuk. Ugyanakkor gyors ütemben javítjuk autópályáinkon az utak minőségét. Az autópályákon meredek hegyeken haladunk át alagutakkal, mély völgyeken pedig viaduktokkal és hidakkal. Kormányaink időszakában az alagút hossza; 50 kilométerről vettük, és 663 kilométerre növeltük. Köztársaságunk 100. évfordulóján alagút hosszát 720 kilométerre növeljük. A híd és a viadukt teljes hosszát is 735 kilométerre növeltük. Célunk 2023-ra; hogy a teljes hosszt több mint 770 kilométerre vigye el”.

AZ ÚTVONAL 2 KILOMÉTERRE RÖVIDÜL

Karaismailoğlu kijelentette, hogy ez év júniusában végezték el a Narince-Gerger út projekt helyszíni szállítását, és a következő információkat adta a projektről:

„Narince Gerger projektünkben egyetlen 33 kilométeres út és egy 3,5 kilométeres Gerger körgyűrű található. Lázas munkába fogunk, hogy mihamarabb az Önök szolgálatába állítsuk Narince-Gerger útunkat, melynek alapjait ma raktuk le. A projekt befejezésével 2 kilométerrel lerövidül az út nyomvonalunk. Az utazási idő 46 percről 25 percre csökken. Mint ez; Emeljük az út fizikai és geometriai színvonalát. Évente összesen 18,2 millió lírát takarítunk meg, 3 millió lírát az időből és 21 millió lírát az üzemanyagból. Az általunk épített új úttal könnyebbé válik az UNESCO által a világörökség részévé nyilvánított, a Narince-Gerger út útvonalán található Nemrut-hegy, amely nemcsak Törökország, hanem a világ egyik fontos turisztikai központja. . Kényelmesebbé válik a belföldi és külföldi turisták utazása. Ez felpezsdíti a turizmust, felpezsdíti a kereskedelmet és felpezsdíti városunkat. Az általunk épített út minden kilométere hozzájárul a termelés, a foglalkoztatás, a kereskedelem, az oktatás, a kultúra és a turizmus fejlesztéséhez a régióban, ahol épül. Új útjaink „patakként” adják életerőssé azokat a helyeket, ahol épülnek és mennek.”

KÉSZÜNK KÉSZEN KÉSZÜLT, KÉNYELMES, BIZTONSÁGOS ÉS GAZDASÁGOS SZÁLLÍTÁSI LEHETŐSÉGEK BIZTOSÍTÁSÁRA

Karaismailoğlu régiótól függetlenül a közlekedési és kommunikációs infrastrukturális munkálatokban, attól függően, hogy melyik beruházás történt nyugaton, keleten; Hangsúlyozva, hogy bármilyen beruházást hajtottak végre északon, délen ugyanezt tették: „Munkarendszerünkben „az emberek szolgálata az Isten szolgálatának követelménye”. Mi is megállás nélkül folytatjuk az út- és útépítést. Az elnökünk által az egész világnak meghirdetett Turkey Century projekt céljaival összhangban a hét minden napján, 2053 órában, éjjel-nappal folytatjuk munkánkat, hogy projektjeinket életre keltsük a 7-as Közlekedés és Logisztika keretein belül. Mester terv. Hajlandóak vagyunk elfáradni, készen állunk arra, hogy kényelmesebb, biztonságosabb és gazdaságosabb közlekedési lehetőséget biztosítsunk jövőnk és unokáink számára.”

Karaismailoğlu hozzátette, hogy az Adıyaman program keretében megvizsgálják a Kahta-Narince-Siverek útépítési munkákat és az Adıyaman Kórház különböző szintű csomópontját is.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*