Létrehozták az északnyugati körgyűrű alapját a Balıkesir-átkelőhely 5 percre való csökkentésére

Az északnyugati körgyűrű alapítványa annak érdekében, hogy a Balikesir-bérlet percekre csökkentse
Létrehozták az északnyugati körgyűrű alapját a Balıkesir-átkelőhely 5 percre való csökkentésére

Az október 31-én, hétfőn megtartott alapkőletételi ünnepséggel megkezdődtek a Balıkesir északnyugati körgyűrű építési munkálatai, amelyek a közlekedési színvonalat emelik a Balıkesir városhágóhoz alternatív osztott közúti kapcsolat kialakításával. Az ünnepségen, amelyen részt vett Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, valamint Abdulkadir Uraloğlu, az autópályákért felelős vezérigazgató, képviselők, bürokraták és kivitelező cégek képviselői is jelen voltak.

„Az Isztambul-Izmir autópályával bemutattuk az autópálya kényelmét Balıkesirbe”

Karaismailoğlu kijelentette, hogy bemutatták az Isztambul-Izmir autópályát, hazánk egyik legfontosabb építeni-üzemeltetni-transzfer projektjét, valamint az autópálya komforttal rendelkező Balıkesirt; Kijelentette, hogy megosztott utakkal kötötték össze Balıkesirt Bursával, İzmirrel és Manisával.

Hangsúlyozva, hogy a város fejlesztési és közlekedési igényeihez igazodva tervezték meg a Balıkesir északnyugati körgyűrűt, amelynek alapjait lefektették, miniszterünk elmondta, hogy a Balıkesir városhágóhoz alternatív osztott közúti összeköttetést hoztak létre, amely hozzáférést biztosít. az Edremit és Ayvalık kerületekbe és a Kaz-hegységbe Isztambulból, Bursából és Ankarából.

Karaismailoğlu kijelentette, hogy jelentősen növelik a közlekedés színvonalát a régióban, és kényelmes hozzáférést biztosítanak a rohamosan növekvő ipari létesítményekhez és kikötőkhöz azzal az úttal, amely a város északi részén halad át a városban meglévő út helyett.

„Az utazási idő 16 percről 5 percre csökken”

A miniszter kijelentette, hogy a 10 km hosszú, 3 sávos bitumenes melegkeverék burkolatú osztott autópálya színvonalában megépülő úton 6 kereszteződés lesz, a miniszter elmondta: „Az út megnyitásával az útvonal lerövidül 13 km-t, amelyet korábban 3 km-rel tettek meg, és az utazási idő 16 percről 5 percre csökken." mondott.

A projekt előnyeire utalva Karaismailoğlu azt mondta: „Évente 84 millió TL-t takarítunk meg, 20 millió TL-t az időből és 104 millió TL-t az üzemanyagból. Hozzájárulunk a környezetvédelemhez a szén-dioxid-kibocsátás 4 ezer 100 tonnával történő csökkentésével, valamint megelőzzük a légszennyezést.” használta a kifejezéseket.

„Zatéktalan és kényelmes szállítást biztosítunk”

Az ünnepségen Uraloğlu vezérigazgató elmondta, hogy a Sürgős Cselekvési Terv keretében megnyitották a déli körgyűrűt, majd az Isztambul-Izmir autópályát, valamint az észak-déli tengelyek keretében a meglévő Izmirbe vezető utat. .

Uraloğlu kijelentette, hogy az északnyugati körgyűrű azért került napirendre, hogy megfeleljen Balıkesir urbanisztikai igényeinek és hozzájáruljon a város fejlődéséhez, és a Fővárossal kötött megállapodást követően az utat beépítették a beruházási programba. önkormányzatot, és így folytatta szavait: „A mai napon gyorsan befejezzük munkánkat a projekt megalapozásával. Zavartalan és kényelmes szállítást biztosítunk. A város jelenlegi terhelését is vállaljuk. "

„Még magasabbra fog emelkedni a város útszínvonala”

Kijelentve, hogy a Balıkesir északnyugati körgyűrű jelentősen növeli a közlekedés színvonalát a régióban, Uraloğlu kijelentette, hogy a projekt kényelmes hozzáférést biztosít a gyorsan növekvő ipari létesítményekhez és kikötőkhöz, és növeli a turisztikai potenciált. Kiemelte azt is, hogy a város északi részének bevonásával a Balıkesir nyugati és déli részén található körgyűrűhálózatba az utak színvonala magasabb lesz.

A projekt főbb munkapontjaira utalva Uraloğlu hozzátette, hogy 1,5 millió m³ földmunka, 100 ezer m³ beton, 10 ezer tonna vas, 450 ezer tonna plantmix alap és aljzat, 315 ezer tonna bitumenes meleg keverék készül. a projekt keretén belül használható fel.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*