A Földművelésügyi és Erdészeti Minisztérium Földközi-tengeri Halászati Kutatási, Termelési és Képzési Intézetéhez tartozó "Mediterrán Kutató 1 Hajóval" végzett vizsgálatokkal meghatározzák a tengeri élőlények populációját a kék hazában és a nemzetközi vizeken.
A mintegy 8 éve az intézet leltárába került 32 méter hosszú és 8 méter széles hajó széles körben folytatja tevékenységét.
A 1400 tonnás bruttó tonnás, 320 lóerős motorral és négy méteres víz alatti merülésű hajóval a kékországi és nemzetközi vizeken élő halfajokat, fejlődésüket és vonulási hullámukat egész évben vizsgálják. a hajó és a vízszint).
Az Intézet Igazgatósága, amely először a Földközi-tengeren a garnélarák-populáció meghatározásáról végzett vizsgálatokat a hajóval, majd egy projektet hajtott végre az İskenderuntól a Fethiye-öbölig terjedő térség halállományának meghatározására.
A Mediterrane Research 1 hajóval a Márvány-tenger nyálkaproblémájával és a Fekete-tenger szardellaállományával is foglalkozó minisztérium nemzetközi színtéren kétszer végzett kutatást arról, hogy lehet-e halászni Libanonban és a TRNC felségvizein.
A minisztérium tudományos adatokat is beszerez arról, hogy mely területeken és milyen sűrűségben találhatók halak, mikor kell vadászati tilalmat elrendelni, illetve a térségbe érkező új fajok állományát.
A hatóságok, akik a hajóval különböző magasságból vehetnek vízmintát és 8 különböző paramétert elemezhetnek, olyan vizsgálatokat végeznek, mint a víz alatti batimetria (mélység) térképek rajzolása, vonóhálós halászat 800 méterig, kívánt méretű halminta vétele különböző mélységekből, ill. 300 fajt különböztet meg.
A Földközi-tengeri Halászati Kutató, Termelő és Képző Intézet, amely Európában az első a tengeri akvakultúra területén, Európa szállítója, különösen a keszeg, a tengeri sügér és a pisztráng.
Halak vizsgálata leszállás előtt a fedélzeti laboratóriumokkal
Az Akdeniz kutatóhajó, amely a legfelszereltebb Törökországban és egyike a keveseknek Európában, 1 fővel folytathatja munkáját 18 hónapig anélkül, hogy valaha is partra szállna. Emellett a hűtőkamrával rendelkező hajón kitermelt halak betelepíthetők. A tudományos csapat továbbra is dolgozik a hajón, miközben a hajó hajózik, anélkül, hogy sok halat kellene a szárazföldi laboratóriumokba vinni tudományos tanulmányozás céljából.
A minisztérium, amely a szóban forgó hajóval projektet is készített a Földközi-tengeren a tonhal vonulási hullámáról, figyelemmel kíséri, hol ívnak és hová vándorolnak a halak. A tanulmányok lezárása érdekében 20 tonhal nyomon követése továbbra is zajlik műholdas nyomkövető eszközökkel.
Legyen az első, aki kommentál