Hasonló tervezési hiányosság, amely az Ankara-İzmir YHT projektben lakossági károkat okozott, az Ankara-Sivas vasútvonalon fordult elő. Az YHT projekt 12-vel növelte költségét: A tervezés hiánya miatti költség 25 milliárd TL
Az Ankara-Sivas nagysebességű vonatvonal projekt, amelyről Recep Tayyip Erdoğan elnök a 31. március 2019-i helyhatósági választások előtt azt mondta, "az Eid al-Fitr idején nyitják meg", becsült költsége 12-szeresére nőtt. . A beruházás, amelyet a kormány 2007-ben vett fel beruházási programjába, és 2008-ban alapozta meg, 13 év elteltével sem fejeződött be.
Mustafa Bildircin híre szerint BirGünből, A 2009-es elnöki beruházási program szerint 2009-ben 2 milliárd 91 millió 583 ezer TL került a projektre. A programban a 455 kilométer hosszú, magas színvonalú vasúti projekt befejezési éve 2011.
Első frissítés 2011
A projektet azonban 2011-ben nem sikerült a terveknek megfelelően befejezni. A 2011. évi elnöki beruházási program keretében frissítettük a projekt befejezési dátumát. A projekt befejezési határideje 2013-ra került, és a projekt összege 2 milliárd 212 millió 895 ezer TL-re emelkedett. A projektet 2013-ban nem tudták befejezni, ezért ismét elhalasztották. Míg a projekt költségét 2013-ban 2 milliárd 486 millió TL-re emelték, a befejezési évet 2015-re frissítették. A projektben szereplő vasútvonal teljes hossza 455 kilométerről 393 kilométerre csökkent. A kígyótörténetté alakult Ankara-Sivas Railway Project 2015-ben ismét megváltozott. Míg a projekt költségét 2 milliárd 793 millió TL-re emelték, a befejezési évet ezúttal 2018-ra tolták.
2018-ban megugrott a projekt költsége. A 2018-as elnöki beruházási program szerint a projekt költségét 9 milliárd 749 millió TL-re emelték. A hírek szerint a projekt 2019-ben fejeződik be. 2019-ben sem lehetett megvalósítani. A kormány által választási ígéretként felhasznált projektben 2019-ben végrehajtott frissítéssel a költséget 13 milliárd 172 millió TL-re számolták. A projekt befejezésének évét ezúttal 2020-ban határozták meg.
A projekt költsége, amelyet az előrelátás hiánya jellemez, 2020-ban, 2021-ben és 2022-ben tovább nőtt. A 2024-re elhalasztott projekt 2020-2022 közötti időszakában bekövetkezett költségnövekedés az alábbiak szerint szerepel évek szerint:
- 2020: 16 milliárd 456 millió 54 ezer TL
- 2021: 18 milliárd 105 millió 310 ezer TL
- 2022: 24 milliárd 946 millió 378 ezer TL
Legyen az első, aki kommentál