Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç Soyer, elment a Buca Metró építési területére és bejelentette, hogy az első cölöpöt leverték és megkezdődött az építkezés. Soyer elnök kijelentette, hogy ez egy történelmi nap Izmir számára, és azt mondta: „Büszkék vagyunk és izgatottak vagyunk, hogy İzmir történetének legnagyobb beruházását elindíthatjuk Törökország talán legnehezebb körülmények között. Kezdettől fogva azt mondtuk, hogy a metró meg fog jönni Bucáig” – mondta.
Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç Soyerelment a város történetének legnagyobb beruházása, a Buca metró építési területére, és bejelentette, hogy az első cölöpöt leverték, és megkezdődött az építkezés. Miniszter Tunç Soyer„Mától indul egy több mint 1 milliárd eurós metrómunka, 13 és fél kilométer hosszan és 11 állomáson. Ez egy olyan beruházás, amelyet szindikációs hitelből indítottunk, 490 millió eurós konzorciumot alakítva egy olyan környezetben, ahol a gazdasági válság elmélyült. 3 százalékos kamattal, 12 éves futamidővel, 4 éves türelmi idővel és 8 éves törlesztéssel finanszírozási modellt alkottunk. A metró egészét az izmiri fővárosi önkormányzat saját erőből építi. A teljes összeget az izmiri fővárosi önkormányzat finanszírozza. Ezért a történelem talán egyik legtermékenyebb befektetését hajtjuk végre. Mert a 4 éves türelmi idő az építési időszaknak felel meg. Az építkezés befejezése után a visszatérítés a metró nyitásakor kezdődik. Ezért a vállalkozás önfinanszírozással folytatja útját anélkül, hogy bárki zsebéből pénz jönne ki.”
„Egy 4 évig tartó munka első napja”
Hangsúlyozva, hogy nagyon izgatottak, Soyer polgármester elmondta: „36, egyenként 340 méter hosszú oszlopot állítanak össze egyenként. Ma elkezdjük összeszerelni a 36 méteres oszlopot. Barátaink által szabadalmaztatott alkalmazással nagyon gyorsan lehetõvé válik a 36 méteres oszlopok elkészítése. Innen gyorsan a helyére kerül, és megkezdődik az összeszerelés. Valószínűleg március elején rakjuk ki az alagútfúró gépet az első állomásról. Három alagútfúró gép kezd el dolgozni” – mondta.
Hangsúlyozva, hogy egy 4 évig tartó nagyszerű munka első napján járnak, Soyer elnök a következőképpen folytatta szavait: „Február 14-én fektettük le az alapokat. 8 hónapja. Sajnos jogi problémáink voltak. Szerencsére jogrendszerünk hallgatott a felekre. Ott folytatjuk, ahol abbahagytuk. Büszkék vagyunk és izgatottak vagyunk, hogy İzmir történetének legnagyobb beruházását indíthatjuk el Törökország talán legnehezebb körülmények között. Kezdettől fogva azt mondtuk, hogy a metró meg fog jönni Bucába.
„Útvonal, amely a város perifériájáról benyúlik a város belsejébe”
Soyer elnök kijelentette, hogy napi 400 ezer utas szállítását célozzák meg: „Ez évi 45 millió eurós forgalmat és bevételt jelent. Ez mutatja, mennyire egészséges és következetes a finanszírozási modell. Törleszteni csak a vállalkozás bevételével lehet majd. Ha 400 ezer utast szállít ezen a vonalon, akkor az összes buszt kivonja. Tömegközlekedéssel a földalattival utazol. Ugyanakkor a fenti városszövet kapcsán felmerül a minőség és a kikapcsolódás lehetősége. A metró nemcsak közlekedési eszköz, hanem életminőséget javító eszközzé válik. Ez a hely a Narlıdere metróvonalhoz is kapcsolódik. Gyorsan haladunk arra a pontra, ahol azt mondjuk, hogy vashálókkal kötjük Izmirt. Izmiri metróvonalaink párhuzamosak voltak a tengerparttal. Ez az első alkalom, hogy függőlegesen befelé nyúlik. Ezért lehet teljes hálózatról beszélni. A város perifériájáról egy útvonal alakul ki a belseje felé és az Öbölbe” – mondta.
„Fontos nyomokat hagy majd Izmir jövőjében”
Soyer polgármester hangsúlyozta, hogy İzmir Fővárosi Önkormányzata jelentős vasúti támadásban van, és azt mondta: „E hónapon belül megkezdjük a Çiğli villamos próbaüzemét. Ez is hatalmas befektetés. 2023-ban valószínűleg megkezdjük a Narlıdere metró próbaüzemeit, például március-áprilisban. Három hónap múlva itt leszünk az alagútfúró géppel. Röviden: továbbra is párhuzamosan fognak járni egymással. Ezek óriási befektetések, amelyek fontos nyomokat hagynak majd Izmir jövőjében.”
Legyen az első, aki kommentál