Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, valamint a bolgár gazdasági ügyekért felelős miniszterelnök-helyettes, valamint Hristo Aleksiev közlekedési és kommunikációs miniszter kétoldalú és küldöttségközi találkozókon vett részt a Kapıkule határkapunál.
Karaismailoğlu: „A rakomány vasúti szállítása a nemzetközi fuvarozásban az egyik legnagyobb napirendünk.” A delegációk közötti találkozókon részt vett Törökország szófiai nagykövete, Aylin Sekskök, Edirne kormányzója, H. Kürşat Kırbıyık, Enver İskurt közlekedési és infrastrukturális miniszter-helyettes, Rıza Tuna Turagay kereskedelmi miniszter-helyettes, Edirne An Tchokara bolgár nagykövet. Borislav Dimitrov, Diliana Doichinova és Krasimir Papukchiyki közlekedési és kommunikációs miniszter-helyettes, Aleksander Svrakov bolgár pénzügyminiszter-helyettes és más érintett személyek vettek részt.
A találkozók után Karaismailoğlu és Aleksiev sajtótájékoztatót tartott.
Karaismailoğlu miniszter azt mondta: „A rakomány vasúti szállítása a nemzetközi fuvarozásban az egyik legnagyobb napirendünk. Török és bolgár félként is fontos tárgyalásokat folytatunk a vasút kapacitásának gyors növelése érdekében. mondott.
Karaismaioğlu elmondta, hogy fontos és eredményes találkozót tartottak, melynek témája a határátlépés volt, és rámutatott, hogy a Covid-19 járvány után nagyon gyorsan nőtt az export. Ilyen értelemben azt mondta, hogy nagy teher nehezedik a vámkapukra.
Karaismailoğlu hangsúlyozta, hogy a bolgár fél nagyon fontos hozzájárulást tett a teherkönnyítéshez, az átkelések felgyorsításához és a Kapıkule határkapunál tapasztalt problémák megszüntetéséhez, amely a Távol-Kelettől Európáig húzódik, és azt mondta: „A hosszú sorok A kapuk az elmúlt napokban az odaadó munkájuk eredményeként ma jelentősen csökkentek, de természetesen az export növekedése miatt a következő napokban ezeken a helyeken nagyobb teher nehezedik. "Fontos megbeszéléseket folytatunk a kapuknál az útkapacitás növeléséről és az átmenetek felgyorsításáról." mondott.
Karaismailoğlu hangsúlyozta, hogy a vasúti szállítás a nemzetközi fuvarozás fontos pontja a közúti szállítás korlátozott kapacitása miatt.
„Sokkal többet fogunk növelni a vasúti átállások számát”
A vasúti szállítás kapacitásának növelésének szükségességét hangsúlyozva Karaismailoğlu így folytatta: „A teherszállítás vasútra helyezése az egyik legnagyobb napirendünk. Török és bolgár félként is fontos tárgyalásokat folytatunk a vasút kapacitásának gyors növelése érdekében. Remélhetőleg az elkövetkező napokban sokkal tovább növeljük a vasúti átkelőhelyek számát. Emellett támogatnunk kell a tengeri és a ro-ro szállítást. Ezért minisztériumként fontos politikákat valósítunk meg a török ro-ro szolgáltatások fejlesztése érdekében Burgaszba, Várnába és Romániába. Kiadtuk a szükséges előírásokat a ro-ro szállítás ösztönzésére. Remélhetőleg a kereskedelmünk növekedni fog, és csökkennek a problémáink a kapuban.
Hangsúlyozva, hogy Bulgária Törökország kapuja Európába, és hogy régóta fennálló baráti kapcsolataink a kereskedelmünkben is megmutatkoznak, Karaismailoğlu elmondta: „Folyamatosan egyeztetnünk kell ennek a kereskedelmi barátságnak a továbbfejlesztéséhez. Emellett Bulgáriával, Szerbiával és Magyarországgal is fontos tanulmányaink vannak arról, hogyan javíthatjuk a vasúti közlekedést. A következő napokban ismét megtartjuk négyes találkozóinkat. "A mai találkozó nagyon eredményes volt a Törökország növekvő kereskedelmi volumenének megoldása, valamint a baráti és testvérországokkal fenntartott kapcsolatok javítása szempontjából." mondott.
„Úgy döntöttünk, hogy komolyan használjuk a vasúti és tengeri útvonalakat”
Hriszto Aleksijev bolgár közlekedési és hírközlési miniszter elmondta, hogy ma az elvégzendő munkáról és a vámügyi átállás gyorsabbá tétele érdekében meghozandó intézkedésekről beszéltek.
Aleksziev kijelentette, hogy az orosz-ukrán háború miatt Bulgárián keresztül biztosították Európának a logisztikát, és kijelentette, hogy emiatt időről időre járműtorlódások léptek fel.
Aleksiev kifejtette, hogy csak az utak nem lesznek elegendőek egy ilyen nagy forgalomhoz, és hangsúlyozta, hogy a vasutakat és a tengeri útvonalakat is be kell vonni ebbe a forgalomba.
Aleksiev kijelentette, hogy tavaly októbertől idén októberig több mint 100 ezer teherautó haladt át a vámon, és azt mondta: „Természetesen ekkora járműáramot dolgoztak fel mindkét ország alkalmazottai. Mindannyian tudjuk, hogy ez a tendencia Ázsiából Európába tovább fog erősödni. Ezért döntöttünk úgy, hogy komolyan használjuk a vasúti és tengeri útvonalakat. Bulgáriában a szállítók engedélyezik teherautóik áthaladását az állami vasutakon. "Törökországnak is így kellene a vasútra tolnia a rakományt." mondott.
Aleksiev hangsúlyozta, hogy a jelenlegi vasutak tele vannak, és alternatívaként újabb vasúti vámhivatal megnyitására van szükség.
Aleksiev kijelentette, hogy hoztak néhány döntést a vámon való átmenet felgyorsítása érdekében, köszönetet mondott Karaismailoğlu miniszternek.
Legyen az első, aki kommentál