Az 1915-ös Çanakkale híd történelmet írt a világ legmagasabb tornyaival

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter rámutatott, hogy az 1915-ös Çanakkale híd, az elsők, magasságok és rekordok projektje 334 méter magas volt az acél ágyúgolyó alakjával, és Seyit Onbaşı arra is rámutatott, hogy az 1915-ös Çanakkale híd a legmagasabb. tornyok a világon, függőhídként használták a világ legmagasabb tornyaival.

Adil Karaismailoğlu, közlekedési és infrastrukturális miniszter megvizsgálta az 1915-ös Çanakkale híd tornyait, ahol ágyúgolyó-figurákat helyeztek el, amelyek azokat az ágyúgolyókat szimbolizálták, amelyeket Seyit Onbaşı a Çanakkale háborúk során a csőbe lőtt. Karaismailoğlu, aki ezt követően sajtónyilatkozatot tett, azt mondta: „Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumként büszkék vagyunk arra, hogy minden általunk megvalósított projekt nagy szerepet játszik hazánk jövőjében. Projektjeink, munkáink és szolgáltatásaink egyengetik az utat gyönyörű hazánk felé, amely határozott léptekkel halad a török ​​század felé. Az elmúlt 20 évben számos sikert értünk el a közlekedés és a kommunikáció területén. Számos óriásmunkát, például az 1915-ös Çanakkale hidat hoztunk hazánk kereskedelmébe és turizmusába. Kétségtelenül az 1915-ös Çanakkale híd és a Malkara-Çanakkale autópálya a minisztériumunk által megvalósított legkiválóbb projektek közé tartozik. Azon előnyökön túl, amelyeket hazánknak nyújtott és fog nyújtani, ez egy mérnöki siker, amelyet a világ szolgálatába állítunk.”

ORSZÁGUNK, MINŐSÍTETT EMBERI HATALOMUNK

Karaismailoğlu azt mondta: "Hazánk és képzett munkaerőnk büszkesége", és azt mondta, hogy a Dardanellák-szoroson való áthaladás, amely komppal 30 percet vesz igénybe, gyakran órákig tart a sorok miatt, vagy ha a tenger és az időjárás engedi, most 6 perc alatt készült el.

Hangsúlyozva, hogy a 100 kilométer hosszú Malkara-Çanakkale autópálya 40 kilométerrel rövidítette meg az utat a régi úthoz képest, Karaismailoğlu így folytatta beszédét:

"Ráadásul; Megerősítettük a Çanakkale és az Égei-tenger felé történő szállítás logisztikai autópálya infrastruktúráját az Ayvacık-Küçükkuyu út és a Troy-Assos alagutak megnyitásával, amely az Égei- és a Földközi-tenger felé vezető hídunk átjárója. A Çanakkale déli részén, különösen nyáron megélénkülő Kazdağları forgalmának szabályozása érdekében az Ayvacık és Küçükkuyu közötti szakasz is osztott úttá vált. A forgalom biztonságossá válásával felgyorsultak a találkozások, elmúlt a közúti stressz. Kényelem helyett béke jött. Megépítettük az Ayvacık-Küçükkuyu Road és a Troy-Assos alagutakat, amelyek biztosítják a Çanakkale - İzmir és a Çanakkale - Balıkesir Road megosztott út integritását. Így eltávolítottuk a több tucat éles kanyart tartalmazó Kaz-hegységet, hogy ne legyen rémálom a sofőrök számára. A szállítási időt 50 percről 5 percre csökkentettük. Mostantól a Kaz-hegység egyedülálló természete és tiszta levegője megmarad; Çanakkale lakosai, helyi és külföldi turistáink, valamint szállítópolgáraink is részesülnek az út kényelméből és a természet szépségéből.”

1915 A ÇANAKKALE HÍD ORSZÁGUNK EGYIK IKONSZERKEZETE LETT

Hangsúlyozva, hogy az 1915-ös Çanakkale híd a „legjobb”, az „első” projekt, építészeti tervezésével és műszaki jellemzőivel a rekord, és Törökország egyik nevezetességévé vált, Karaismailoğlu közlekedési miniszter azt mondta: „A 2 ezer 23 méteres középső fesztávja, ez a világ leghosszabb középfesztávja, a függőhídon vagyunk. Természetesen ez nem csak a mérnöki sikereinkről árulkodik. Egyben tiszteletünket fejezi ki köztársaságunk alapításának 1923-as kelte és őseink iránt, akik ezért mártírhalált haltak. Hangsúlyozza továbbá a 2023-as jövőképünket a ragyogó Törökországról, amelyet bemutatunk fiataljainknak. A Çanakkale híd teljes keresztezési hossza 4 méter. Hídunk másik fontos tulajdonsága, hogy a világon a ritka ikerfedélzetnek tervezett függőhidak egyike. Hídunk 608 méteres acéltornyai is tisztelegnek 318. március 18-a előtt, amikor a Çanakkale haditengerészeti győzelmet arattak. A tornyok piros és fehér színe a mi Vörös Zászlónkat jelképezi.”

SEYİT ONBAŞINKNAK IS KÖSZÖNET A JÖVŐ GENERÁCIÓBÓL, HOGY EZT AZ HAZÁBA BEFIZETETT

Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter felhívta a figyelmet arra, hogy egy történelmi pillanat szemtanúi voltak, és azt mondta: „A 318 méteres tornyok tetején elhelyezett 16 méteres építészeti ágyúgolyókkal az 1915-ös Çanakkale híd úgy vonult be a történelembe, mint a függőhíd a világ legmagasabb tornyaival. A 75 tonnás, 4 részből álló acél ágyúgolyó figurával a torony magassága elérte a 334 métert. Lehetetlen, hogy elfelejtsük Seyit tizedest, a Dardanellák háború egyik hősét. Mint ismeretes, hősünknek sikerült emberfeletti erővel a hátára tenni az ágyúgolyókat, és a kormányon eltalálni a brit Battleship Ocean-t, amitől az kikerült az irányításból és aknába csapódott. Tehát ezek az ágyúgolyók nem hétköznapi figurák. A következő generáció üdvözlete is, hogy Seyit tizedes rábízta ezt a hazát.”

Az 1915-ös ÇANAKKALE HÍD ÚJ TÖRÖKORSZÁG ÜZENETE AZOKNAK, AKIK NEM TUDJÁK KEZELNI AZ ŐSI ÖRÖKSÉGET

Karaismailoğlu azt mondta, hogy az 1915-ös Çanakkale híddal Çanakkalénak is volt egy „műve”, amely méltó Törökország dicsőséges történelméhez és a török ​​századhoz, és azt mondta: „Van-e felesége a világon, Mehmet Akif, a szülőföld költője? Ez az egyedülálló emlékmű, amely a Çanakkale Epic emlékéhez illik, mindannyiunk büszkesége. A kivitelezési munkák kiemelkedő sikerével projektünk 1,5 évvel a szerződéskötés előtt elkészült, így 628 millió eurót takarítottunk meg. Már ez a projekt önmagában is fontos példája annak, hogy az Építs-Üzemelj-Transzfer projektek köz-magán együttműködéssel milyen nagy előnyökkel járnak országunk és nemzetünk számára. A napi sekélyes politikai vitákkal ellentétben a 2053-as víziónk és a „török ​​század” infrastruktúráját, röviden Törökország és fiataljaink fényes jövőjét készítjük elő a közlekedési és infrastrukturális munkáinkkal, amelyeket a 1915-as program keretében valósítottunk meg. a Közlekedési és Logisztikai Főterv, amely megköveteli a jövőkép meglétét. XNUMX Çanakkale híd; Az Új Törökország üzenete azoknak, akik megfosztják a haza és a nemzet szeretetétől, és nem tudják megvédeni őseik örökségét. "Az őseink tisztelete ajándék a jövőnknek." elnökünk vezetésével; hogy semmilyen akadályt nem enged a nemzetébe való befektetésnek, a szolgálatnak, hogy Törökországot a kortárs civilizációk szintje fölé emelje; Szavait azzal zárta, hogy Törökország lesz a térség vezető országa.