A Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) további öt négykocsis, alacsonypadlós, RegioPanter típusú elektromos vonategységet rendelt. A ZSSK él a ZSSK által a Škoda csoporttal és a ŽOS Trnava konzorciummal 2021 szeptemberében kötött szerződésben foglalt opcióval 9 darab elektromos blokk szállítására 11 darab opcióval. 2025-ben kerül sor.
A ZSSK azt tervezi, hogy az első kilenc új négy szerelvényt Kassa és Eperjes régióban telepíti. Most úgy döntött, hogy végrehajt néhány opciót, és vásárol további öt egységet. Ez a megrendelés a Škoda csoport, a ŽOS Trnava és a Železničná spoločnosť Slovensko sikeres együttműködésének folytatása. Korábban a Škoda a ŽOS Trnavával közösen 25 azonos típusú vonatot gyártott és szállított le szlovák partnerének. Az új rendnek köszönhetően a RegioPanters szlovákiai flottája 39 darabra bővül.
„A szlovák vasút jelentősen korszerűsödik, és nagyon örülünk, hogy részesei lehetünk. Nagyra értékeljük a Železničná spoločnosť Slovensko-val folytatott hosszú távú együttműködésünket. Szlovákia kulcsfontosságú ország csoportunk számára, ahol már egy ideje fejlesztjük tevékenységünket. Hosszú ideje és nagyon intenzíven együttműködünk szlovák partnereinkkel. Ez a vonat a nagyon jó szlovák-cseh együttműködés bizonyítéka, és nagyon fontos kiemelni a kiváló együttműködést a ŽOS Trnavával, amellyel más projektekben is fejlesztünk együttműködést. Szlovákia A Škoda Group termékei Szlovákiában mind a vasúton, ahol nemcsak a RegioPanters, hanem az elektromos 671-es szerelvényekre vagy a push-pull vonatokra is felszállhatnak az utasok, valamint a pozsonyi villamosainkon. A városi közlekedés és az utasok más városokban is használhatják a Škoda trolibuszokat” – mondja Tomáš Ignačák, a Škoda csoport CZ/SK régiójának vezetője.
Andrej Doležal, a Szlovák Köztársaság közlekedési és építési minisztere, miután aláírta a finanszírozást Roman Koreň-lel, a ZSSK elnök-vezérigazgatójával, így nyilatkozott: „Nagyon örülök, hogy valóban megkezdtük a források kivonását Szlovákiából. A Szlovák Köztársaság helyreállítási és ellenálló képességi terve. Ez az első olyan projekt a Közlekedési Minisztérium irányítása alatt, amely aláírta a finanszírozást a helyreállítási tervből. Szeretnénk elkölteni a számunkra elkülönített forrás maximális összegét, és ez az első lépés e cél eléréséhez.”
Roman Koreň, a ZSSK igazgatótanácsának elnöke hozzáteszi: „Ez az öt további elektromos egység annak a jele, hogy komolyan gondoljuk a ZSSK flotta modernizálását. Örömömre szolgál, hogy hozzájárulhatok Szlovákia keleti részének közlekedési minőségének újbóli javításához.
A Panther járműveket a kassai és az eperjesi régió vonalain telepítik, különösen a Čierna n/Tisou – Kassa – Prešov vonalszakaszon. Eperjes – Kassa (188. sor) és Kassa – Michaľany – Slovenské Nové Mesto – Čierna n/Tisou (190. sor).
Az elektromos egységek főbb jellemzői
A RegioPanter elektromos egységeit kétrendszerű egységként szállítjuk Szlovákiába, 3 férőhelyes kapacitással, 25 kV egyenáramra vagy 50 kV 343 Hz-re. Úgy tervezték, hogy regionális vonalakon működjön, 1 435 mm-es szabványos hasmagassággal és 160 km/h maximális sebességgel. Teljesen légkondicionált, nyitott teret kínálnak az utasoknak kényelmes ülésekkel. Az aljzatok, a Wi-Fi csatlakozás és az audiovizuális információs rendszer szintén kulcsfontosságú funkciók. A vonatok alacsony felszállással és 1.500 mm széles ajtókkal rendelkeznek a gyors, biztonságos és kényelmes utascsere érdekében. A készletek többfunkciós rekeszekkel is rendelkeznek mozgássérült utasok, babakocsik vagy kerékpárok számára.
Legyen az első, aki kommentál