Sikeresen végrehajtotta első repülését a Bayraktar KIZILELMA, Törökország első pilóta nélküli vadászrepülőgépe, amelyet nemzeti szinten és eredetileg a Baykar saját fővárosával fejlesztettek ki.
BAYRAKTAR A VÖRÖS ÉGEN
A Bayraktar KIZILELMA, amely 14.59-kor szállt fel a Çorlu állambeli Tekirdağban található AKINCI Repülőképző és Tesztközpontban, sikeresen teljesítette első repülését, és 15.17-kor landolt. A Bayraktar KIZILELMA első, 18 percig tartó repülése egy új korszak függönyét nyitotta meg a török repüléstörténetben.
REPÜLJ EGY ÉV ALATT
A Bayraktar KIZILELMA projekt, amelyet a Baykar 100%-os saját tőkével indított el, 2021-ben indult. A TC-ÖZB farokszámú Bayraktar KIZILELMA, amely 14. november 2022-én került le a gyártósorról, átkerült a Çorlu-i AKINCI Repülőképző és Tesztközpontba. Az 1 hónapig tartó tesztek után a projekt kezdete óta rekordidő alatt, mintegy 1 év alatt hajtották végre az első repülést.
“A 20 ÉVES ÁLMUNK”
A Baykar igazgatótanácsának elnöke és technológiai vezetője, Selçuk Bayraktar a sikeres első repülés után a Baykar csapatához szólva így nyilatkozott: „Ez az álmunk, mióta 20 évvel ezelőtt elkezdtük a küzdelmet. Ahogy 2004-ben elkezdtük a Bayraktar MINI UAV-val, egészen a Bayraktar KIZILELMA-ig jutottunk el. 2019-ben ugyanazokon a dátumokon repültünk először a Bayraktar AKINCI-val. A mai napon, 3 évvel az AKINCI után, a Bayraktar KIZILELMA sikeresen teljesítette első repülését, hogy befejezze kudarcba fulladt repülési kalandunkat és megvalósítsa 20 éves álmunkat. A KIZILELMA kifejezi a világ jövőjét a repülésben, és azt, hogy a történelem alakításával többé nem követők, hanem játékmesterek leszünk.”
„A PIROS ELMA A TECHNOLÓGIÁBAN ÚJJÁSZÜLETÉSÜNK SZIMBÓLUMA”
Selçuk Bayraktar azt mondta: „A VÖRÖS ELMA olyan célpont, amely egyre távolodik, ahogy közeledik; és megállás nélkül dolgozunk a további célokért. A PIROS ELMA civilizációnk újjászületésének szimbóluma a technológiában. Az itt megszerzett önbizalommal hazánk a civil technológiák terén is nagy sikereket ér el. Még ha vannak is erőfeszítések, hogy éket tegyünk, soha nem térünk le utunkról, és megállás nélkül dolgozunk, amíg teljesen függetlenek nem leszünk az egünkben. Köszönjük minden kollégánknak és családjuknak. Megemlékezem néhai édesapánkról, Özdemir Bayraktarról és minden barátunkról, akiket útközben elvesztettünk. Ha apám látta volna ezt a napot, biztos vagyok benne, hogy nagyon boldog lett volna. Itt szeretnék megemlékezni Canan Bayraktar édesanyámról is. Ezúton is szeretnék köszönetet mondani elnökünknek és államelnökeinknek, akik mindig is támogattak bennünket. Szeretnék köszönetet mondani a Honvédelmi Minisztériumnak, a Török Fegyveres Erőknek, az SSB-nek és minden intézménynek, amellyel ezen az úton dolgozunk. Ezúton is szeretném kifejezni köszönetemet nemzetünknek, aki nem hagyta ki imáit tőlünk” – mondta.
HAJÓK LESZÁLLÁSA ÉS FELSZÁLLÁSA RÖVID KIfutópályákkal
A Bayraktar KIZILELMA olyan platform lesz, amely le- és felszállási képességével forradalmasítja a csatateret, különösen a rövid kifutópályás hajók számára. A Bayraktar KIZILELMA, amelyet úgy fejlesztettek ki, hogy képes legyen leszállni és felszállni olyan rövid kifutópályás hajókon, mint a TCG Anadolu hajó, amelyet Törökország épített és jelenleg is végez tengerjáró teszteket, ennek köszönhetően fontos szerepet fog játszani a tengerentúli küldetésekben. képesség. Ezzel a képességgel stratégiai szerepet tölt be a Kék Haza védelmében.
ALACSONY RADAR LÁTHATÓSÁG
A Bayraktar KIZILELMA sikeresen teljesíti a legnagyobb kihívást jelentő küldetéseket, köszönhetően az alacsony radarjelnek, amelyet a tervezéséből kap. Törökország első, 6 tonnás felszálló tömegű pilóta nélküli vadászrepülőgépe az összes nemzeti fejlesztésű lőszert felhasználja majd, és a tervezett 1500 kilogrammos hasznos teherbírással nagy teljesítménysokszorozó lesz. A pilóta nélküli vadászrepülőgépek a nemzeti AESA radarral is nagy helyzetfelismeréssel rendelkeznek majd.
VÁLTOZNAK AZ EGYENSÚLYOK A HÁBORÚ TERÉN
A Bayraktar KIZILELMA, amely a pilóta nélküli légi járművekkel ellentétben agresszív manőverekkel pilóta nélküli harci repülőgépekhez hasonlóan képes légi-levegő harcot végrehajtani, hazai légi-levegő lőszerrel is hatékony lesz a légi célpontok ellen. Ezekkel a képességekkel meg fogja változtatni az egyensúlyt a csatatéren. Megsokszorozó hatással lesz Törökország elrettentő erejére.
EXPORTREkord, 2022 MILLIÁRD DOLLÁR 1-BAN
A Baykar teljes bevételének 20%-át exportból szerezte azóta, hogy körülbelül 75 évvel ezelőtt először kezdett pilóta nélküli légi járművek fejlesztésébe. A Baykar, amelyet a török exportőrök közgyűlése 2021-ben a védelmi és a repülőgépipar exportvezetőjévé nyilvánított, 2022-ben több mint 18 milliárd dollárt exportált 1 különböző országba. Ezenkívül a Baykar által 2022-ben aláírt szerződések 98%-a exportmegállapodásokból állt. 2022-ig a Baykar 2 országgal írt alá exportszerződést a Bayraktar TB26 SİHA esetében és 5 országgal a Bayraktar AKINCI TİHA esetében.
Legyen az első, aki kommentál