A hajó személyzete a teherhajók rutinszerű karbantartását végzi. Sok szakasz van a hajóban. Mivel minden osztálynak eltérő karbantartási igénye lehet, a hajó személyzetének felelősségi köre széles. Ez a tengerésznek is nevezett beosztás a tengeri szállítási szektor egyik olyan pozíciója, ahol nagy a munkaerőigény. A hajóépítés izomerőt igényel. Az a tény, hogy az elvégzendő munka erőt igényel, az egyik fontos szempont, amelyet figyelembe kell venni az alkalmazás során. A hajó személyzete feladataiktól és felelősségüktől függően különböző munkákat végezhet. Ezenkívül a jelöltnek nem szabad olyan helyzetbe kerülnie, amely megakadályozza a tengeri utazásban. Arra a kérdésre, hogy ki a hajó tagja, többféle válasz is megválaszolható. Általánosságban elmondható, hogy azokat az embereket, akik a hajók rendszeres karbantartását végzik, hajószemélyzetnek nevezik.
Mit csinál a hajó személyzete? Mik a feladataik és felelősségeik?
Arra a kérdésre, hogy mi a hajó személyzete, a válaszokat a beosztáshoz kapcsolódó feladatok ismertetik. A hajókörnyezet olyan környezet, ahol a sós tengervíz hatására a festékek kiszóródhatnak, a fém részek rozsdásodhatnak, a levegőben lévő por megtapadhat a felületen, a kívülről megrakott konténerek pedig szennyezhetik a belső teret. Az expedíció során a szükséges higiénia biztosítása a fő feladat. A hajón felmerülő minden munkaerőigény elsősorban a tengerészeket érinti. Az ebben a pozícióban lévő személy feladatai és felelősségei a következők:
- Amíg a hajó a kikötőben vár, az ajtó előtt virraszt.
- Megkaparja a fedélzetet.
- Elrozsdásodott vagy elszíneződött vasak karbantartását végzi.
- Felsöpri a raktárban lévő rakománykonténerek által hagyott port.
- Közlekedési munkákban vesz részt.
- A kapitány vagy a tisztek parancsának engedelmeskedik.
Fontos az őrszolgálat, hogy lássuk a hajót ki- és berakodás közben elhagyó személyzetet, hogy felderítsük a partra szállottakat és azokat, akik nem tértek vissza a hajó felszállása közben, valamint a kapitányi szintű tájékoztatás, a külföldiek megakadályozása. vagy szárazföldi állatok, amelyek bejuthatnak a hajóba. A hajókon szállított rakományok többnyire nagy konténerekben vannak. Mivel a rakománykonténerek szállítására darukat használnak, a hajó személyzete nem tehető felelőssé a rakomány raktárban történő szállításáért.
Milyen végzettség szükséges ahhoz, hogy hajós személyzet lehessen?
A hajó személyzete a képzés szempontjából előnyösnek tekinthető alkalmazott. A pályázók a középfokú végzettség megszerzése után a megfelelő szakokon való tanulással kezdhetik meg a munkát. Ráadásul a hajón belüli hierarchia is érthető a névadásból. Meg kell jegyezni, hogy a fedélzeten lévő személyzet státusza nem azonos. Három csoport említhető a pozícióhierarchiának megfelelően. Ezek; legénység, jegyzőkönyv és kapitány szintje. A legénység fedélzeti segédként vagy olajozóként szolgál. Gyakran ezt a pozíciót jelenti a tengerész kifejezés. A tiszt egy általános nómenklatúra a kapitányhelyettesek leírására. A hajó méretétől vagy a szolgálati igénytől függően három vagy négy tiszt szolgálhat ugyanazon a hajón. A kapitány egyedül van. Ebben a pozícióban nem lehet közvetlenül elkezdeni dolgozni. Ahhoz, hogy kapitány lehessen, először tisztnek kell lennie. A különböző pozíciók által megkövetelt eljárások különböznek egymástól. A fedélzeti ügyekkel foglalkozó személyzet néhány hónapos képzésben részesülhet jóváhagyott tengerészképző tanfolyamokon, miután elvégezte a középiskolát vagy az anatóliai középiskolát. Aki magasabb beosztásban szeretne munkát vállalni, annak tengerészeti szakközépiskolát, tengerészeti szakkollégiumot vagy tengerészeti szakos karokat kell elvégeznie.
Melyek a követelmények a hajó személyzetévé váláshoz?
A hajó alkalmazottjának feltétele az, hogy a jelöltnek ne legyen utazási akadálya. Nem minden fizikai körülmény akadályozhatja az utazást. Mivel az expedíció során nehéz lesz kommunikálni a szárazfölddel, a jelöltnek pszichológiailag fel kell készülnie erre a helyzetre. Mivel az utazás alatt nincs internetelérés, és a felvétel minősége a bázisállomásoktól távolodva romlik, a telefon csak a parthoz közeli területeken való használata megnehezítheti a hozzátartozókkal való kommunikációt. Az olyan kérdésekre, mint például, hogy hogyan lehet tengerész, és mik a feltételei a tengerésznek, a következőképpen válaszolhatunk;
- Jóváhagyott tengerész tanfolyam bizonyítványa.
- Orvosi jelentés, amely igazolja, hogy a tengeri utazásnak nincs akadálya.
- Nincs olyan helyzet, amely megakadályozza, hogy külföldre menjen.
- Legyen érvényes útlevéllel.
Jegyzői munkakörben dolgozni kívánóknak tengerészeti középiskolai, főiskolai vagy egyetemi végzettség szükséges. A kötelező gyakorlati idő teljesítése a tisztjelölteknél is követelmény.
Mik a hajó személyzetének felvételi feltételei?
A hajó személyzete olyan pozíció, amely kíváncsivá teszi a jelölteket a fizetésre. A külföldi cégek különböző pénznemekben fizethetik alkalmazottaikat. Azoknak, akik hajósok akarnak lenni, hogy felmérjék a magas fizetési lehetőségeket, meg kell felelniük bizonyos feltételeknek. Az alábbiak közül néhány a leggyakoribb feltételek közül, amelyekkel azon jelöltek szembesülnek, akik azon gondolkodnak, hogyan váljanak hajó alkalmazottaivá;
- Megszokni a tengeri levegőt.
- Ismerje a fedélzeten követendő általános szabályokat.
- Szakképzett munkavállalónak lenni több éves tapasztalattal.
- Hogy kézi erőt igénylő munkákban tudjon részt venni.
- Legyen nyugodt az esetleges balesetekkel és szerencsétlenségekkel szemben, és segítsen megtenni a szükséges óvintézkedéseket.
- Lehetőleg idegen nyelv ismerete, főleg angol nyelvtudás.
Hajós személyzet fizetése 2022
Karrierjük előrehaladtával az általuk alkalmazott pozíciók és a hajós személyzet átlagbére a legalacsonyabb 8.740 10.930 TL, az átlag 24.380 XNUMX TL, a legmagasabb XNUMX XNUMX TL.
Legyen az első, aki kommentál