2012 és 2021 között körülbelül 17 millió elektromos és hibrid járművet adtak el világszerte. Ezek a számok továbbra is összeadódnak, 2030-ra várhatóan 145 millió elektromos jármű közlekedik majd.
2012 és 2021 között körülbelül 17 millió elektromos és hibrid járművet adtak el világszerte, mondja Yılmaz Özcan, az Eaton országos menedzsere. Ezek a számok továbbra is összeadódnak, 2030-ra várhatóan 145 millió elektromos jármű közlekedik majd. 2022-re, a hibrid járműveket leszámítva, körülbelül 7000 elektromos jármű közlekedik Törökországban. E járművek egyharmadát 2022 első hat hónapjában értékesítették. A számok azt mutatják, hogy az elektromos járművek és töltőállomások iránti kereslet Törökországban és a világ többi részén is növekszik.
„Folyamatban marad az elektromos járművekre vonatkozó szabályozás”
A szén-dioxid-kibocsátás az egyik legnagyobb környezeti fenyegetés a világon. Az e tekintetben meghozandó intézkedések késleltetése komoly problémákhoz vezethet, amelyeket nagyon nehéz visszafordítani. Ezen intézkedések előfutára a gazdaság villamosítása. Napjaink egyre digitálisabbá váló világában az áram iránti kereslet napról napra növekszik, és a növekvő keresletet hatékony, sokkal alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású megújuló energiaforrásokkal kell kielégíteni. Ezen a ponton nagyon fontos, hogy a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében a fosszilis tüzelésű járművek helyett elektromos járművekre váltsunk. Az Eaton azon vállalatok közé tartozik, amelyek globálisan a legnagyobb energiatároló rendszereket gyártják a megújuló energia oldalon, és töltőállomásokat az elektromos járművek oldalán. Világszerte és Törökországban is vannak szabályozások az elektromos járművek töltőállomásaira vonatkozóan, és továbbiak is várhatók. Mint ismeretes, a Törökországban épülő új lakó- és kereskedelmi projektek gépjárműparkolóinak száma szerint 2023-tól a lakossági és kereskedelmi projektekben 5%-os arányban kötelező az elektromos jármű töltőállomás, ill. 10% a bevásárlóközpontokban. Ezzel szemben a töltőhálózat-üzemeltetői oldalon minimálisan szükséges engedélyek száma 47 AC és 3 db 50 kW-os és nagyobb teljesítményű egyenáramú töltőállomás volt.
„Az elektromos járművek és a töltőállomások iránti kereslet exponenciálisan nőni fog”
Bár Törökországban a világhoz és Európához képest kevesebb az elektromos jármű, a tulajdonosi kör növekedési üteme nagy hasonlóságot mutat. Elmondhatjuk, hogy Törökország nagymértékben alkalmazkodott az elektromos járművekre való átállás tendenciájához, amely világszerte elterjedt. Az elektromos járművek értékesítési számai évről évre emelkednek, meghaladva az előző évi összértékesítést. A következő időszakban tervezett TOGG projekttel ezek a számok még tovább nőnek. Bár úgy tűnik, Törökország az átmeneti időszak elején jár, a kereslet továbbra is exponenciálisan növekszik. Az Eaton és az Üçay Group közötti partnerség elősegíti az elektromos járművek töltőállomásainak gyors felállítását Törökországban.
„Az energiagazdálkodás még fontosabbá válik a fenntarthatóság biztosításában”
Az elektromos járművek piacán gyakran jelentős fejlemények zajlanak világszerte. Az elektromos járművek nagy jelentőséggel bírnak a fenntartható jövő szempontjából. Az elektromos járművek piacán történő beruházások terén világszerte komoly szankciók bevezetésére tettek lépéseket, különösen az európai országokban. A török hazai elektromos jármű, a TOGG tervezett bevezetésével a közeljövőben az utakon megváltozik a járműhasználók felfogása az elektromos járművekkel kapcsolatban Törökországban.
Az Eaton az „Energiát termelő épületek” megközelítést alkalmazta az elektromos járművek töltésénél, amely maximális hasznot hoz a megújuló energiatermelésből olyan épületek számára, mint például lakóházak és bevásárlóközpontok. A Green Motion, a vezető svájci elektromos járművek töltőállomásokkal foglalkozó vállalatának az Eaton általi felvásárlásával az a célja, hogy az elektromos járművek töltési megoldásainak széles skáláját kínálja a törökországi vásárlóknak. A megújuló energia integrálása az Energy Generating Buildings megközelítéssel fontos szerepet fog játszani az épületek magas megújulóenergia-rendszerre való átállásának elősegítésében és optimalizálásában, a szállítással és a hő villamosításával kapcsolatos problémák megoldásán túl.
Legyen az első, aki kommentál