A BorgWarner AKASOL ultra-nagy energiájú akkumulátorrendszere, amely magában foglalja a Delphi Technologies vállalatot is, egy európai gyártó első nagy teherbírású elektromos teherautó-sorozatát fogja meghajtani.
Minden egyes 747 AKM akkumulátorcsomag, amelyet energiaigényes, legfeljebb 9 voltos elektromos erőátviteli rendszerekhez fejlesztettek ki, 98 kWh energiát tárol, és minden csatlakozóval beszerelésre kész. Három csomag 4 kWh-t szolgáltat a 2×294-es teherautó számára, négy csomag pedig 6 kWh-t a 2×392-es teherautók meghajtásához.
Az akkumulátort kompaktra és könnyűre tervezték, hogy maximalizálja a jármű terhelését. Ezenkívül az elektromos haszonjárművek (eCV) becsült élettartama körülbelül 4 ciklus, hogy a teljes birtoklási költség a lehető legalacsonyabb legyen. Ezen kívül a folyadékhűtés és a többszintű védelmi funkciók még biztonságosabbá teszik a rendszert.
„Jelentősen megnő a jármű hatótávolsága”
Henk Vanthournout, a BorgWarner globális akkumulátor- és töltőrendszerekért felelős alelnöke elmondta: „Korábban ezzel a gyártóval dolgoztunk együtt az akkumulátorrendszerünk régebbi verzióját használó nagyfeszültségű prototípusokon. Büszkék vagyunk arra, hogy folytathatjuk együttműködésünket” – mondta. Ez a fejlesztés jelentősen megnöveli a jármű hatótávolságát, így ideális megoldás a távolsági elektromos kereskedelmi fuvarozáshoz.” használta a kifejezéseket.
A BorgWarner Multi String Manager (MSM+) rendszerét rendkívül nagy energiaigényű akkumulátorok táplálják. A járművezérlő egység egyetlen kommunikációs interfészként szolgál, csökkentve az ügyfél szoftverfejlesztési igényét.
A BorgWarner hosszú távú szállítási megoldása mechanikusan robusztus, biztonságos, könnyen méretezhető, és viszonylag alacsony kWh-nkénti beszerzési költséget kínál, új energiasűrűségi szabványokat állítva fel az autóbusz- és teherautó-alkalmazásokhoz. Mindezekkel a funkciókkal a BorgWarner az innováció úttörője a nagy energiájú akkumulátorok területén.
Legyen az első, aki kommentál