A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT először a Las Vegas-i CES Consumer Electronics Show „Peugeot Brand Forward” rendezvényén mutatkozott be. A márka jövőjéről szóló digitális előadáson a Peugeot vezérigazgatója, Linda Jackson, a Peugeot formatervezési igazgatója, Matthias Hossann, a Peugeot termékigazgatója, Jérôme Micheron és a Peugeot marketing és kommunikációs igazgatója, Phil York is részt vett.
Az „Inceptio” latin nómenklatúra, azaz „Kezdet” összegzi azt a kiáltványt, amely a Peugeot új korszakának kezdetét jelzi. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT víziós dizájnjával egyedülálló technológiai perspektívákat kínál, és egy kiváltságos autóipari élményt nyit meg. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT az álom és a valóság új dimenziójába vezeti Önt; heves érzelmeket vált ki abban a pillanatban, amikor megközelíti, megérinti vagy meglovagolja. A cél az, hogy 2025-re a benne található innovációk nagymértékben bekerüljenek a tömeggyártásba. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT a jövő autóipari vízióját testesíti meg azáltal, hogy megfelel azon vásárlók elvárásainak, akik több örömet keresnek és nyitottak az új technológiákra. Az új generációs ügyfelek több csatlakoztatott elektromos járműveket szeretnének, nagyobb hatótávolsággal, könnyű hozzáféréssel a töltéshez, és olyan márkát, amely szoftverbe integrált csatlakozási lehetőséget kínál az utazások megtervezéséhez egy egyszerű felületen keresztül. A következő 2 évben 5 új, teljesen elektromos modell kerül a piacra. Ezután teljesen elektromos hatótávolságú lesz, és 2030-ra az összes Európában értékesített Peugeot autó elektromos lesz.
Linda Jackson, a Peugeot vezérigazgatója így nyilatkozott: „A PEUGEOT teljes mértékben elkötelezett termékcsaládja villamosítása iránt. A jövő évtől a termékpaletta összes járműve elektromos rásegítéses lesz. A következő két évben öt új, teljesen elektromos modellt vezetünk be a piacon. Célunk egyszerű: 2030-ra a Peugeot Európa vezető elektromos márkája leszünk. Ez az ambiciózus jövőkép radikális átalakulást jelent a márka számára. Egy új korszak kezdete a PEUGEOT INCEPTION CONCEPT. Míg a Peugeot „Elbűvölő” mottójával azt ígéri, hogy a világ jobb hely lesz, a PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ezt a diskurzust testesíti meg.
„A Peugeot változik, de a PEUGEOT INCEPTION CONCEPT egyértelműen Peugeot marad” – mondta Matthias Hossann, a Peugeot formatervezési vezetője. Kifejezi a márka halhatatlan macska vonzerejét, és megmutatja, milyen pozitívan állunk hozzá az autó jövőjéhez és az általa nyújtott érzelmekhez. A ragyogó és csillogó PEUGEOT INCEPTION CONCEPT újraértelmezi a vezetés térbeli élményét, miközben megmutatja gondolatainkat a Peugeot szénlábnyomának több mint 2030%-os csökkentéséről 50-ig. A márka átalakulása a jövő Peugeot tervezésének, gyártásának és életének minden aspektusát érinti. A dizájn ennek az átalakulásnak szerves része.”
„Az STLA új „BEV-by-design” platformjainak kiválósága egy forradalom alapja”
A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT a négy jövőbeli Stellantis Group „BEV-by-design” platform egyikével készült. Ez az új platformsorozat 2023-tól lesz elérhető, és forradalmasítja a jövőbeli Peugeot modelleket. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT alapját képező STLA Grand Platform hatékony szedán sziluettet tesz lehetővé, 5,00 méter hosszú és mindössze 1,34 méter magas. A szóban forgó dimenziót szándékosan választották ki, hogy kiemelje e kiáltvány újításait. A platform része a Peugeot új hivatalos formanyelvének is, amely kéz a kézben jár a márka DNS-ével. Új „BEV-by-design” elektromos platformok mesterséges intelligenciával; Olyan technológiai modulokat is tartalmaz, mint az STLA Brain, az STLA SmartCockpit és az STLA Autodrive. A teljesen elektromos PEUGEOT INCEPTION CONCEPT 800 V-os technológiával van felszerelve. A 100 kWh-s akkumulátor 800 km-t tesz lehetővé Párizsból Marseille-be vagy Brüsszelből Berlinbe egyetlen feltöltéssel. Fogyasztása meglehetősen határozott, mindössze 100 kWh/12,5 km. Az akkumulátor egy perc alatt 30 km-nek vagy öt perc alatt 150 km-nek megfelelő töltést tesz lehetővé. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT vezeték nélkül tölthető, így még nagyobb kényelmet biztosít.
Két kompakt villanymotorjával, egy elöl és egy hátul, a PEUGEOT INCEPTION CONCEPT dinamikusan hajtott összkerékhajtású járművé alakul. A teljes teljesítmény körülbelül 680 LE (500 kW). Kevesebb, mint 0 másodpercbe telik, amíg a jármű 100-3 km/h-ra felgyorsul. A kiváló platform lehetővé teszi a Steer-by-Wire technológiát. Ezzel a technológiával a digitális elektromos vezérlések helyettesítik a mechanikus csatlakozásokat. A Hypersquare vezérléssel a több évtizedes kormány már történelemmé válik.
„Macskaszem egy új tervezési nyelvhez”
Az első szemkontaktusnál a Peugeot azonnal felismerhető macskaállásáról. A márka génjei ugyanazok, de a kódokat átértelmezték az új korszakra. Ezt az új formanyelvet 2025-től használják az új Peugeot modellekben. Az egyszerűbb és elegánsabb vonalakban a digitális világhoz méltó részletek vannak. Az új dizájnban élénk és feltűnő vonalak váltakoznak a geometrikusabb és élesebb atletikus vonalak között, mint például a vízszintes vállvonal. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT tervezésének kihívása a macskaállás dinamikus profilja és az utastér, a vezető és az első utas lába elé nyúló üvegkapszula közötti kontrasztban rejlik. A Peugeot stílusos és elegáns szedánkódjait hordozó dizájn oldalról madártávlattal kalauzolja el a speciális platformokra tervezett elektromos autók közeljövőjét. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT varázsa a különleges üvegezésű külső és belső kialakítás közötti zökkenőmentes átmenetben rejlik.
Intelligens üveg: a PEUGEOT INCEPTION CONCEPT utasai állnak a 7,25 m2-es üvegfelület középpontjában, ami hozzájárul a merész dizájnhoz. Minden ablak (szélvédő, oldalsó ablakok és sarokablak) építészeti célra tervezett üvegből készül. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT-hez igazítva ez a technológia megőrzi hőtechnikai tulajdonságait. Krómkezelést (fémoxidos kezelést) alkalmaz, amelyet eredetileg a NASA alkalmazott az űrhajósok sisakjainak védőszemüvegén. A szóban forgó NARIMA® üvegen a sárga tónusok meleg, a kék árnyalatok pedig a hidegebb tükröződést mutatják. Ez az üvegfelület elegáns kapcsolatot teremt a külső és a belső között. Kívülről a semleges testszín tükrözi. Belül fényvillanásokat bocsát ki, folyamatosan változó tükröződéseket és színtónusokat. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT utasai új élményben részesülnek a szín és az anyag tekintetében, míg a krómozott üveg kezelése megoldja a hő- és UV-védelem problémáját.
Exkluzív karosszériaszín: A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT karosszériaszíne nagyon finom fémpigmentekből áll, és egyrétegű. Ez azt jelenti, hogy sokkal kevesebb energiát fogyaszt az alkalmazás során.
Különleges elülső burkolat, a „Fusion Mask”: Az első lökhárító egy teljesen új Peugeot fényjelzést kapott, amely három szimbolikus karmot tartalmaz. Ez az új, rendkívül jellegzetes homlokzat egyetlen maszkban egyesíti a teljes elülső rácsot, a jellegzetes részt és az érzékelőket. Ez az egykötetes maszk egyetlen üvegdarabból áll, közepén logóval, 3D lumineszcens hatással felnagyítva. A maszkot három vékony vízszintes rúd fedi, amelyeken három karom keresztezi egymást. Az INKJET digitális technológiával nyomtatott üvegmaszk alá négy optikai modul került, amelyre tükörhatást alkalmaznak.
Kommunikációs ajtók: A TECH BAR vízszintesen halad át az ajtórétegen. Ez a lapos képernyő különböző üzeneteket küld a jármű külső részére, amikor a vezető és az utasok közelednek. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT mesterséges intelligenciája minden utas által kívánt kényelmi beállításokat (üléshelyzet, hőmérséklet, vezetési mód és infotainment beállítások) tudja beállítani. A TECH BAR az akkumulátor töltöttségi szintjén kívül üdvözlő és búcsúüzeneteket is ad.
Technikai homlokzat: A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT egy felhasználóbarát és praktikus szerkezetet mutat be mozgatható karosszériaelemével a hatalmas szélvédő előtt. Ez a kis nyílás hozzáférést biztosít az Aero Tech Deck területéhez, ahol a PEUGEOT INCEPTION CONCEPT elektromos jármű karbantartási funkciói találhatók, beleértve a töltőaljzatot és a töltésfigyelést.
Aerodinamikai kerekek: A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT „AERORIM” kerekei tökéletesen ötvözik az aerodinamikát és az esztétikát. Axiális szimmetriával tervezték őket, akárcsak az új Peugeot 408 20 colos kerekei. A kovácsolt textilbetétek hozzájárulnak az aerodinamikához, míg a mikroperforált alumíniumbetétek kiemelik a formatervezés csúcstechnológiás aspektusát. A Luminous Lion logó a kerék elforgatásakor a helyén marad. A féknyereg tükörüveggel borított. Ez az érdekes dizájn a PEUGEOT INCEPTION CONCEPT dizájnját tükrözi, elöl és hátul Hypersquare üvegfelületekkel.
„Forradalom az i-Cockpit®-ben a Hypersquare-rel”
Ma több mint 9 millió i-Cockpit® utazik az utakon. Ez az új pilótafülke-architektúra ergonómiai innovációival 10 évvel ezelőtt jelent meg az első generációs Peugeot 208-nál. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT segítségével az i-Cockpit® újra életre kel. A kormánykerék és a klasszikus kezelőszervek eltávolításával a tervezők egy teljesen új architektúra felé fordultak. A videojátékok által ihletett, teljesen digitális Hypersquare vezérlőrendszer a Peugeot által kitalált i-Cockpit® koncepciót hozza a jövőbe.
Következő generációs i-Cockpit: A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT agilis vezetési képességeket kínál az új Hypersquare vezérléssel és továbbfejlesztett autós élményt az új, intuitívabb i-Cockpit® segítségével. Minden vezetési paraméter ujjbeggyel vezérelhető. A Steer-by-wire technológia videojátékszerűvé teszi a vezetést, de a való életben ösztönösebbé és egyszerűbbé teszi. A klasszikus kormánykereket felváltva a Hypersquare kiváló ergonómiája új, természetes, egyszerűbb és biztonságosabb vezetési módot teremt. Az új kezelőszervek a vezetési élmény teljesen új szintjét és páratlan vezetési kényelmet biztosítanak.
„A következő generációs i-Cockpit tartalmazza a Stellantis STLA Smart Cockpit technológiai platformot”
HYPERSQUARE HALO CLUSTER-rel kombinálva: A Hypersquare vezérlőrendszer rugalmas képernyővel van kombinálva, amely 360°-os vezetési vagy infotainment információkat jelenít meg a háttérben. Ez a HALO CLUSTER kör alakú kijelzőjével értesíti a járműhöz közeledő utasokat. Ez a külső kommunikáció megerősíti a megosztás koncepcióját és egy új autóipari jövőképet. Az L4-es vezetési jogosultsági szintre (STLA AutoDrive) való áttérés során a HYPERSQUARE behúzódik, és egy nagy panorámaképernyő emelkedik ki a padlóról, hogy új élményt nyújtson az utastérben. A PEUGEOT célja, hogy még az évtized vége előtt bevezesse a Hypersquare rendszert az új generációs járművekben.
Steer-by-Wire: A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT kifejlesztése előtt a márkát tesztelték és integrálták a Steer-by-Wire technológiát, hogy maximalizálja a vezethetőséget, a biztonságot és a megbízhatóságot. Ezzel megszűnik a fizikai kormányoszlop.
„Új vezetési élmény, jobb érzések és nagyobb kényelem”
A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT új belső látásmódot kínál a Grand Tourer számára. Az elektromos járművekre jellemző új "BEV-by-design" architektúrának köszönhetően új, hosszabb üléshelyzeteket is lehetővé tesz. A magas vállvonal erősíti a biztonságérzetet. Az első ülések kiváló kilátást nyújtanak. A második sorban jobb rálátás nyílik a külvilágra, köszönhetően a nagyvonalú üvegfelületeknek és az új ülésarányoknak. Az első ülések mögötti üvegfelületek saját hangulatot és beállítási zónát biztosítanak a hátsó utasoknak. A szekrényben lévő összes anyagot feldolgozták a tükröződés érdekében. Így a belső szín a környezetnek és a fénynek megfelelően változik. A belső tér magas szintű teret és kényelmet kínál.
Magával ragadó ülések: Minden ülésarányt átdolgoztak a nagyobb szélesség és a magával ragadó kényelem érdekében. A Comfort Fit megoldással az ülés minden utas testalkatához igazodik. A szék felépítése és váza testformához közeli kialakítású. Már nem arról van szó, hogy beülünk egy autósülésbe, hanem egy új, dinamikus vezetési körülményekhez igazított bútorba helyezkedünk, vagy vezetési jogosultság esetén pihenjünk. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT pompás arányú ülései kényelmes tartást kínálnak a felhasználó testének megfelelő fejtámlákkal. Az alacsonyan elhelyezett ülések lehetővé teszik ezt az új helytakarékos architektúrát.
Nincs több műszerfal: A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT-ben minden belső elem lejjebb került. Az ülésekkel ellentétben a minimális pilótafülke, amely vezetési jogosultság esetén behúzódik, teljesen vezető-orientált felépítésű. Nem lesz többé műszerfal, vízszintes sáv vagy hőfal. A teljesen nyitott látómezővel az utasok többet láthatnak és tapasztalhatnak. Ez maximalizálja az érzelmi élményt a fülkében.
FOCAL Premium HiFi: A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT Premium HiFi rendszerrel van felszerelve, amelyet a francia audiorendszer-specialista FOCAL írt alá, és csúcsminőségű hangélményt biztosít. A hangsugárzók speciálisan beállított helyzete páratlan hangvisszaadást biztosít a fülkében. A rendszer egy erősítőből és több hangsávból áll, amelyek mindegyike 100 mm-es koaxiális hangszórókkal rendelkezik az ajtókban és a szekrény elején. Két mélynyomó is van a padlón. A két márka közös munkáját „PEUGEOT-FOCAL” logó mutatja a soundbarok rácsán.
“Tartós anyagok”
A PEUGEOT elektromos márkává alakítása többet jelent, mint az akkumulátorok és az elektromos motorok autókba helyezését. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT belseje kiterjedt kutatásokat tükröz az autós élmény átalakítására. Ebben az architektúrában a fekete nem használatos. Új atmoszférát teremt a többszörösen krómozott üveg által szűrt fény és a semleges fémes árnyalatú anyagok kombinációja. Az utastér légköre teljesen megváltozik a keletkezett tükröződésekkel. A PEUGEOT INCEPTION CONCEPT bemutatja a márka új technikáit annak érdekében, hogy 2030-ra több mint 50%-kal csökkentse a szénlábnyomát Európában, és 2038-ra teljesen nulla szén-dioxid-kibocsátásúvá váljon.
Öntött textíliák: a tervezőközpont prototípus műhelyeiből vagy beszállítóiból származó 100%-os poliészter szövettörmeléket újrafelhasználják, és vákuum alatt hősajtolják hegesztőgyanta formájában injektált kötéssel. Ezzel a technológiával rendkívül kemény és tartós anyagot állítanak elő, amelyből hordozó vagy díszítőelem készíthető. Használható olyan helyeken, mint a küszöbök, és nem igényel további alkatrészekkel való burkolatot. A tervezés feladata, hogy ezeket az addig láthatatlan részeket láthatóvá tegye.
Nyers horganyzott acél: Még akkor is, ha villamosítottuk, az ötlet az volt, hogy az autót nyers formában jelenítsük meg, hogy korlátozzuk az alkatrészek számát az utastérben, azon az elven alapulva, hogy az autó mindig minimum 50%-ban acélból áll. Ezt a megközelítést alkalmazzák a konzol- vagy ülésszerkezetekben. Az acélt horganyzási eljárással dolgozzák fel, például korróziógátló horganyfürdővel, ami nyers esztétikai visszatükröződést biztosít. Ahogy a 10 évvel ezelőtti Onyx koncepcióautóban használt réz, ez is a DNS része, hogy előhívja a nyersanyagokat.
A bársony találkozása a 3D nyomtatással: Az üléseket és a padlót egy nagyon különleges bársony borítja, amely teljes egészében újrahasznosított poliészterből készült, és nagyon fémes fényű, hogy játszhasson az üvegkapszula által kibocsátott fénnyel. Ez egy teljesen újrahasznosított anyag. A 3D mintákat ezután kinyomtatják, hogy padlószőnyegként működjenek. Az ülések és a padló közötti folytonosságot egyetlen anyag biztosítja. A STRATASYS-szel együttműködésben készült 3D nyomtatás ezen a sztreccs anyagon forradalmi és teljes mértékben újrahasznosítható.
Air Quilting® Mat: Az ülések kényelmét a vállterületen állítható matracok segítik. Ez az elektromos forrásból származó, egyetlen anyagból készült, könnyen újrahasznosítható kárpit a klasszikus ülésekből kivont felfújható zsebekből származik. Ez az általában láthatatlan zseb fémes hatást kapott az ülésekkel való integráció érdekében. Erősíti a válltámaszt, és lehetővé teszi az üléskényelem igény szerint a tízszeresére növelését, vezetési stílustól függően. A rejtett láthatóvá tétele több egyszerűséget, kevesebb alkatrészt és nagyobb kényelmet biztosít a nap végén.
Legyen az első, aki kommentál