A közelmúltban hivatalosan is üzembe helyezték a Kagithane-Istanbul repülőtéri metrót, Törökország leggyorsabb metróját. Ez Kína első teljesen automatikus, vezető nélküli metrója, amelyet külföldre exportálnak.
Hivatalosan is forgalomba helyezték a lakosság számára az új metróvonalat, amely Isztambul központját és az isztambuli repülőteret köti össze, és amelyen a kínai gyártmányú, akár 120 kilométeres óránkénti sebességet is elérő automata, vezető nélküli vonatok állnak.
Recep Tayyip Erdoğan Török Köztársaság elnöke a megnyitó ünnepségen mondott beszédében azt mondta: „Ez a napi 800 ezres metróvonal 24 perc alatt szállítja a Kağıthane állomásról az isztambuli repülőtérre.” mondott.
A teljesen automata, vezető nélküli vonatok a kínai CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., amely 2020 januárjában írt alá adásvételi és üzembe helyezési szerződést a török infrastrukturális beruházások főigazgatóságával. A cég (CRRC ZELC) építette.
A CRRC ZELC szerint az Isztambul központjában található Kağıthane állomás és az isztambuli repülőtér közötti 34 kilométeres metróvonalon közlekednek a leggyorsabb vonatok Törökországban. A metróvonalon közlekedő járművek Kína első 120 km/órás, automatizált, vezető nélküli metróprojektje a tengerentúli piac számára.
Törökországgal 60 vagonra kötöttek szerződést a 176 százalékos honosítási arányú metróvonalon.
Haluk Oğuz, a CRRC ZELC törökországi leányvállalatának menedzsment szakértője a Xinhua-nak nyilatkozva elmondta, hogy 40 járművet szállítottak le, a többi 136 egységen pedig folyamatban van a munka. Oğuz hozzátette, hogy a járműveket az ankarai gyárban gyártják majd.
Faruk Bostancı, a CRRC Turkey adminisztratív ügyekért felelős vezetője elmondta: "A termelés folytatódásával a vonal új kiegészítései növelik a vonatok gyakoriságát, és gyorsabb és kényelmesebb közlekedési hálózatot biztosítanak az isztambuliak számára."
Yalçın Eyigün, a török Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium Infrastrukturális Beruházási Főigazgatóságának vezérigazgatója méltatta a kínai partnert, amiért a projekt során a COVID-19 világjárvány okozta kudarcok ellenére is leküzdött mindenféle nehézséget.
A CRRC ZELC több mint 400 metrójárművet szállított Törökországba az elmúlt tíz évben, és jelenleg három legnagyobb városában, Isztambulban, Ankarában és Izmirben működik.
Törökország leggyorsabb metrójának hivatalos üzembe helyezése az egyik tipikus példa a Kína-Törökország kereskedelmi együttműködés megszilárdítására. Kína és Törökország a G20-szervezet tagállamai és a világ fontos feltörekvő gazdaságai. Az elmúlt években Hszi Csin-ping kínai elnök és Recep Tayyip Erdogan török elnök irányításával folyamatosan elmélyült a két ország közötti kereskedelmi együttműködés. A 2015. novemberi G20-ak antalyai csúcstalálkozóján öv, út és középfolyosó harmonizációs memorandumot írtak alá a két ország között, és új oldal nyílt a köztük lévő kereskedelmi együttműködésben. Később egy sor projektet, például az Ankara-Isztambul nagysebességű vasútvonal második szakaszát, a Hunutlu Hőerőművet és a Kazan Trona gyárat hivatalosan is üzembe helyezték.
A 2020-ban hirtelen kitört COVID-19 járvány ellen Kína és Törökország széles körben együttműködött egymás járvány elleni anyagokkal való ellátásában, a harci tapasztalatok megosztásában és az oltóanyag-gyártásban, és a G20 két tagja lett, amely az év során növekedést ért el. Ezzel párhuzamosan a kínai Xi'an várost Isztambullal összekötő Kína-Európa tehervonat járata rendszeres, heti egy alkalommal közlekedett. Ezek az expedíciók a járvány negatív hatásai ellenére megerősítették az átfogó összeköttetés megszilárdítását az eurázsiai régióban.
A 2021 óta eltelt időszakban, amikor a világjárvány rohamosan terjed, a regionális konfliktusok felerősödtek, a globális energiabiztonsági válság és a magas inflációs nyomás erősödött, a globális kereslet pedig gyenge volt, ennek ellenére Kína és Törökország kereskedelmi együttműködése nőtt és bizonyította erős rugalmasságát. 2021-ben a kínai vállalatok befektetései Törökországban 300 százalékkal nőttek. Kína teljes beruházási volumene Törökországban elérte a 3 milliárd USD-t. 2021 végén a kínai vállalatok által Törökországban kötött szerződések összértéke elérte a 28 milliárd 480 millió dollárt. 2022 első három negyedévében a Kína és Törökország közötti kétoldalú kereskedelem volumene 19,1 százalékkal nőtt, és elérte a 29 milliárd dollárt.
Ma Kína és Törökország kereskedelmi együttműködése folyamatosan fejlődik. Törökország befektetésével olyan globális márkák, mint a Burger King és a Godiva elnyerték a kínai fogyasztók tetszését. A MADO fagylaltlánc Kína számos városában nyitott fiókot. A Törökországból származó cseresznye, pisztácia és rózsavíz a kínai fogyasztók által gyakran kedvelt termékek. A Kína és Törökország közötti kereskedelmi együttműködés boldogságot és hasznot hozott a két ország népének, és erősítette a globális gazdasági fellendülést.
Sikeresen zárult a közelmúltban a Kínai Kommunista Párt 20. Nemzeti Kongresszusa. Kína új útjára lépett a szocialista modern ország átfogó felépítése érdekében. Kína hangsúlyozta, hogy ragaszkodik a kettős haszonra épülő nyitás politikájához, és kész megosztani a fejlődéséből adódó lehetőségeket más országokkal. Ezzel párhuzamosan Törökország gyorsan halad a „2023-as jövőkép” projektben kitűzött célok elérése érdekében. A köztük lévő együttműködés napról napra erősödésével és az érdekek összeolvadásával új oldal nyílik a Kína-Törökország stratégiai együttműködés megszilárdításában, és úgy vélik, hogy ez nagyobb boldogságot fog hozni Kína és Törökország népeinek. .
Günceleme: 27/01/2023 17:10
Legyen az első, aki kommentál