Az İBB megvalósította azt a projektet, amely intelligens rendszert hoz a hóelhárító járművekbe. A fejlett technológiájú kamerákkal és járműbe épített rendszerekkel felszerelt járművek képesek lesznek a felhasznált só és oldat mérésére, a biztonságos vezetést pedig 360 fokos érzékelők biztosítják. A valós idejű képeket azonnal kivetítik az AKOM parancsközpontjába. Lehetőség lesz a munkatársak munkájának felügyeletére a felelősségi körükben. Megakadályozzák az úton maradást.
Az isztambuli fővárosi önkormányzat (IMM) megvalósította azt a projektet, amely intelligens rendszer-infrastruktúrát hoz a flottájában lévő hóelhárító járművekhez. Az İBB leányvállalata, az İSBAK projekttel technológiai átalakítás történt az İBB Útfenntartási és Infrastruktúra Koordinációs Osztály testületében a hóelhárító és teherszállító járművekben. Mivel a meteorológiai adatok hideg és havas időszakra utaltak, az IMM csapatai új rendszerekkel tesztelték a járműveket, a téli gyakorlattal pedig a végső előkészületeket. Ayhan Taş, az IMM Útfenntartási és Infrastruktúra Koordinációs Osztályának vezetője mellett az IBB leányvállalatának, az ISBAK-nak és az ISFALT-nak hóharcos csapatai vettek részt a gyakorlaton.
TECHNOLÓGIAI ÁTALAKÍTÁS A HÓKÜZDELEMBEN
Az ISBAK vezérigazgató-helyettese, Cagdas Mersinlioglu, aki az ISBAK csapataival vett részt a gyakorlaton, megjegyezte, hogy az IBB-n belül technológiai átalakításokat hajtottak végre a járműveken. A Mersinlioğlu által megosztott újítások a következők:
• Részletes adatelemzés a telemetriai (monitoring és vezérlő infrastruktúra) rendszerrel,
• Jármű és vezető pontozási rendszer,
• Üzemanyag-hatékonyság,
• Üresjárat és szabálysértés észlelése,
• Azonnali flottakezelés,
• Valós idejű és történelmi képek megtekintése,
• Gyalogosok és járművek ütközésérzékelése GSS-sel,
A technológiai átalakulás hozzájárulása a korábbi eszközökhöz képest:
• A jelenlegi üzleti modell digitalizálása,
• Nyomon követhetőség,
• Történelmi adatrögzítés,
• Üzemanyag- és időmegtakarítás,
• Hibafelismerés,
• Költségek csökkentése,
• Részletes jelentés,
A biztonságos vezetési rendszer hozzájárulásai:
A sofőrt hangos figyelmeztetéssel figyelmeztetik olyan esetekben, mint például sávsértés, gyalogos ütközés, jármű ütközése.
• A jármű mozgására vonatkozó figyelmeztetés
• Követő távolság
• Sávelhagyásra figyelmeztetés.
• Gyalogos észlelési figyelmeztetés
ELŐKÉSZÜLETEK OK
Körülbelül 1.600 katona és 354 hóeke, akik Isztambul különböző pontjain tartózkodtak, expedíciókat végeztek az IMM által végrehajtott téli gyakorlaton. A csapatok a technológiai berendezésekkel felszerelt járműveket tesztelték a biztonságos vezetéstől a jelzésig. A csapatok Ayhan Taş, az IMM Útfenntartási és Infrastruktúra Koordinációs Osztályának vezetőjének utasításai szerint koordinálva vettek részt a gyakorlaton a tartomány különböző kritikus pontjain.
A gyakorlaton a hó előkészítéséről tájékoztatást nyújtva Ayhan Taş osztályvezető elmondta, hogy az IMM a legmagasabb szintű intézkedéseket hozta a hó elleni küzdelemben. Taş kijelentette, hogy fiatalabbá tették az átlagos járművek életkorát azzal, hogy új építőipari gépekkel bővítették a flottát, és azt mondta: „Körülbelül 400 ezer tonna sókészletünk van a raktárainkban. A továbbiak érdekében beszerzési erőfeszítéseink folytatódnak. Úgy gondoljuk, hogy problémamentesen fogunk élni az isztambuliak érzékenységével és a szabályok betartásával.”
A CSAPATOK KÉSZ
Az IMM intézkedéseket hozott a következő hónapokban előforduló kedvezőtlen időjárási körülmények ellen. Isztambulban 9 ezer 649 fővel és 2 ezer 275 járművel küzdenek meg a téli körülmények között. Isztambul 4 ezer 23 kilométeres felelős úthálózatának 598 beavatkozási pontján tartanak készenlétben hókotró és sózó csapatokat, akik szükség esetén beavatkozási munkákat végeznek. 64 tartálynyi oldatot használnak fel az utakon, és 377 doboz sót hagynak a kritikus pontokon. A havazással a csapatok hólapátolási és sózási munkákat végeznek az utakon, tereken, metró be- és kijáratokon, buszmegállókban, alul- és felüljárókon, mólók, kórházak és iskolák előtt, és beavatkoznak a veszélyes részeken/jégcsapok, elesett területeken. fák.
BEUS 60 PONTBAN
A csapatok az Isztambul-szerte 60 ponton létrehozott Icing Early Warning System (BEUS) üzeneteinek megfelelően végzik munkájukat. A csapatok nyomon követése és irányítása a járműkövető rendszeren keresztül történik. A főútvonalakon és a körgyűrűkön a vontató-mentő járműveket készenlétben tartják, az esetleges közlekedési baleseteket, útonmaradásokat pedig gyorsan beavatják. A községi utakat 168 lapátoló traktorral tartják nyitva a vezetők irányítása alatt.
MOBIL BÜFÉ ÉS WC
Az IMM 22. november 2022-én kezdte meg a téli szolgálatot az utcán élő hajléktalan polgárok számára. Jelenleg 595 hajléktalan állampolgárt, 102 férfit és 697 nőt látnak el (férfiakat Esenyurtban, nőket Kayışdağı IMM létesítményeiben, családokat és férfiakat pedig 3 szerződéses szállodában Fatihban és Bağcılarban).
Az Állategészségügyi Igazgatóság csapatai a kóbor állatok takarmányozásán és kezelésén dolgoznak. Erős havazás esetén forró itallal, levessel és vízzel szolgálják fel a forgalomban várakozó sofőröket a kórházak sürgősségi szolgálatainál, a mólókon és a mobil kioszkkal felszerelt utakon; A polgárokat mobil WC-kkel látják el, amelyeket a kritikus pontokon telepítenek majd. További járatokat szervez az IETT, a Metro Istanbul és a City Lines az erős havazás idején.
Legyen az első, aki kommentál