Az Alstom, az intelligens és fenntartható mobilitás világelső vállalata megbízást kapott Közép-Európa legnagyobb magán vasúti személyszállítójától, a RegioJettől 13 darab Traxx MS3 mozdony szállítására, amelyeket a közép-európai régióban üzemeltetnek.
Ezeket az új mozdonyokat a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában, Ausztriában, Magyarországon, Lengyelországban és Németországban villamosított hálózatokon belföldi és határon átnyúló utakra használják majd. Különféle villamosítási rendszerekkel való használatra tervezték, és ETCS 2. szintű jelzőrendszerrel vannak felszerelve, az adott országok hagyományos jelzőrendszerei mellett. A szállítások várhatóan 2024-ben kezdődnek.
Radim Jančura, a RegioJet tulajdonosa így nyilatkozott: „Várjuk az új generációs Traxx MS3 mozdonyok további szállításait. Jelenleg 18 többrendszerű mozdonyt üzemeltetünk, amelyek közül 3 a Traxx MS22 legújabb generációja. Ezek a modern mozdonyok mozdonyparkunk megbízható és bevált részét képezik. A megnövekedett hatékonyság és az alacsonyabb üzemeltetési költségek mellett az új mozdonyok lehetővé teszik számunkra, hogy a RegioJet márkanév alatt minőségi és korszerű vasúti szállítási szolgáltatásainkat tovább bővítsük Európa más országai mellett Csehországban is. Ugyanakkor ezek az akvizíciók egyértelműen megerősítik azon elkötelezettségünket, hogy új vonattechnológiába fektessünk be, amely nagyobb kényelmet biztosít az utasoknak.”
„A RegioJet megbecsült ügyfél, akivel hosszú és sikeres partnerkapcsolatot ápolunk a mozdonyiparban. Örömünkre szolgál, hogy továbbra is hozzájárulhatunk a személy- és teherszállítás hatékonyabbá és fenntarthatóbbá tételéhez a közép-európai régióban ezzel a 13 Traxx mozdonyunkkal, amelyek kevesebb beavatkozással optimalizált karbantartási renddel rendelkeznek. „Úgy gondoljuk, hogy ez a szerződés megnyitja az utat a többi szerződés előtt, amelyekről a RegioJettel tárgyalunk” – mondta Dan Kurucz, az Alstom Csehország és Szlovákia ügyvezető igazgatója.
A Traxx platform rugalmas és moduláris felépítést kínál számos alkalmazáshoz és konfigurációhoz (AC, DC és több rendszerű) Európában és a környező régiókban. A hatékony, moduláris platform-megközelítés számos előnnyel jár az egy- és több országra kiterjedő alkalmazások számára.
A harmadik generációs Traxx mozdony nagyobb működési teljesítményt és megbízhatóságot kínál, valamint magasabb energiahatékonyságot kínál a korábbi változatokhoz képest. Ezenkívül a karbantartási intervallumokat 33%-kal meghosszabbították a rendelkezésre állás növelése és a karbantartási erőfeszítések csökkentése érdekében. Az elmúlt 20 évben több mint 2.400 darabot adtak el. 20 országban engedélyezettek, és összesen több mint 300 millió km-t tesznek meg évente.
Az új Traxx mozdonyt az Alstom mannheimi üzemében tervezték, és a kasseli (Németország) üzemben gyártották. A forgóvázakat a siegeni üzem (Németország) szállítja, a hajótest szerkezeteket Wroclawban (Lengyelország) gyártják.
Legyen az első, aki kommentál