A következő 5 évben a Volkswagen-csoport 180 milliárd eurót fektet be az akkumulátorcellák gyártásába, a digitalizálásba Kínában és jelenlétének kiterjesztésére Észak-Amerikában. Az 5 éves beruházási költségvetés több mint kétharmadát elektromos járművekre és szoftverekre fordítják, szemben az előző ötéves terv 56 százalékával, amelyből 15 milliárd eurót fordítanak az akkumulátorgyárakra és a nyersanyagokra. 2022-es bevételét 12 milliárd euróban jelentette be, ami 272,2%-kal nőtt.
Ahogy a VW arra törekszik, hogy 2030-ra az 50 százalékos kizárólag elektromos értékesítést célozza meg világszerte, a belső égésű motorok technológiájába történő befektetések 2025-ben tetőznek majd, majd ezt követően csökkennek – mondta. A VW 13%-kal növeli összköltségét a legutóbbi éves frissítéshez képest. Oliver Blume vezérigazgató nyilatkozatában elmondta:
„Egyértelmű és ambiciózus célokat tűztünk ki, és meghoztuk a szükséges döntéseket a folyamatok ésszerűsítése érdekében” – mondta. Az idei év „döntő év lesz a stratégiai célok elérése és a csoporton belüli előrehaladás felgyorsítása szempontjából” – mondta.
A Volkswagen-csoport 2022-ben összesen 8,3 millió járművet szállított le. A cél 2023-ra 9,5 millió darabra növelni.
A legújabb tervben 15 milliárd eurót tartalmaznak akkumulátorgyárak és nyersanyagok, és 2 milliárd eurót fektetnek be egy észak-karolinai létesítménybe a Scout márka számára. A tavalyi év végén a VW elhalasztotta új befektetési célok kitűzését a láthatóság hiányára és az ukrajnai háború miatti jelentős kínálati szűk keresztmetszetek miatt.
A VW hétfőn bejelentette, hogy Kanadában építi fel első Európán kívüli akkumulátorgyárát, miközben gyors terjeszkedésre törekszik a márka kulcsfontosságú piacán, az Egyesült Államokban.
A hónap elején a VW növekvő részvényeket és 14%-kal magasabb kiszállításokat, valamint 10-15%-os bevételnövekedést jósolt, az ellátási lánc folyamatos kihívásai ellenére optimista kilátásokkal az elkövetkező évre. Az eredményhányad 2021 százalék volt, a 8,1-es előrejelzés felső végén, az árbevétel és a bevétel pedig meghaladta a 2022-es szintet az ellátási lánc megszakadása ellenére, amely a nettó cash flow-t jóval a cél alá szorította. A Volkswagen-csoport 2022-ben összesen 8,3 millió járművet szállított le. A cél 2023-ra 9,5 millió darabra növelni.