A Hyundai Motor Group kifejlesztett egy automatikus töltőrobotot (ACR) elektromos járművekhez (EV). A Hyundai az általa gyártott autókhoz hasonlóan kifejlesztett új technológiáival vezeti az iparágat, így az elektromos autók töltőállomásainál is kiküszöböli a hozzáférhetőségi problémákat. Míg az Automatic Charging Robot automatikusan bedugja a kábelt a járműbe, amely az állomásra érkezik töltésre, a töltés befejeztével a kábelt a járműből is eltávolítja. Ez a mesterséges intelligenciával együttműködő robot kommunikál a járművel, hogy kinyitja a töltőportot, amikor a jármű teljesen leparkolt, és kiszámítja a pontos pozíciót és szöget a belsejében elhelyezett 3D kamera segítségével.
A robot ezután veszi a töltőt, rögzíti a jármű töltőportjához, és elindítja a töltést. A töltési folyamat befejezése után eltávolíthatja a töltőt. Még a töltőcsatlakozó fedelét is lecsukja, hogy a jármű ismét mozoghasson.
Az ACR megkönnyíti és kényelmesebbé teszi a töltést, különösen sötét környezetben. Ugyanakkor ezek a kábelek vastagabbak és nehezebbek, mint a nagy sebességű töltésnél. Az ilyen típusú robotok a közeljövőben többet fognak segíteni az emberiségnek, különösen a nők és a fogyatékkal élők számára, hogy többet tudjanak mozogni.
A legtöbb elektromos töltő a szabadban és védelem nélkül működik. Mindezeket a kedvezőtlen időjárási viszonyokat és a nehéz kábeleket figyelembe véve a Hyundai mérnökei egy elektromos jármű töltőállomást állítottak fel a koreai K+F központban, és értékelték a robot teljesítményét különböző körülmények között. Ezenkívül a mérnökök lézeres érzékelőket használnak a robothoz a járművek észlelésére és az esetleges balesetek megelőzésére.
Az ACR-t a 31-as Seoul Mobility Show-n március 9. és április 2023. között állítják ki, majd tömeggyártásba kezdik, és a világ számos országának töltőállomásaiban használják.