A Török Haditengerészeti Parancsnokság (DzKK) kétéltű páncélozott járműigényének kielégítése érdekében a páncélozott kétéltű rohamjármű (ZAHA) projekt keretében kifejlesztett járművek leszállítása, melynek beszerzési tevékenységét a Honvédelmi Elnökség végzi. Megkezdődött az Industries (SSB) a Haditengerészeti Parancsnokság Kétéltű Gyalogos Brigádjához. A projekt keretében összesen 23 jármű szállítására kerül sor, ebből 2 személyszállító, 2 parancsnoki és irányító jármű, valamint 27 FNSS által fejlesztett mentőjármű.
A társaihoz képest magasabb ballisztikai és aknavédelmet biztosító ZAHA napjaink legfejlettebb küldetési berendezéseivel van felszerelve. A projektben hazai és országos erőforrásokat használtak fel olyan alrendszerek ellátására, mint például kommunikációs rendszerek a járműben és más járművekkel, valamint kommunikációs rendszerek az LHD osztályú TCG Anadolu hajóval, és számos alrendszert lokalizáltak a a projekt. ZAHA,
• A járműben szállítandó személyzet száma,
• Ballisztikai és aknavédelmi szintek
• Távirányítós fegyverrendszer és
• A szárazföldön és a vízen teljesítendő teljesítménykritériumok terén felülmúlja társait.
A projekt keretein belül a ÇAKA Remote Controlled Tower (UKK), amelyet kifejezetten a ZAHA számára tervezett és gyártott az FNSS, és amely tengerészgyalogságaink parancsnoksága alatt állt, és a ZAHA ütőereje volt, a nevét a nagyokról kapta. Çaka Bey török tengerész.
Mivel a fegyveres erőink tulajdonában lévő leggyorsabb kétéltű jármű, a ZAHA rendelkezik mindazon tulajdonságokkal és képességekkel, amelyekkel egy katonai szárazföldi járműnek és egy katonai tengeri járműnek is rendelkeznie kell, a szárazföldi és tengeri követelmények kiegyensúlyozásával.
Az FNSS új utakat tört a ZAHA-val, amely az első és egyetlen személyszállító jármű honvédségünk készletében, amelyet mind tengeri, mind szárazföldi használatra terveztek, valamint az első és egyetlen belföldi kétéltű jármű, amely képes önkorrigálni vészhelyzet esetén. felborul és zord tengeri körülmények között működik.