Az STM által a pakisztáni haditengerészet számára épített PNS MOAWIN pakisztáni tengeri ellátási tanker humanitárius segélyszállítmányokat szállított Törökországba a földrengés katasztrófája után.
A február 6-i törökországi nagy földrengések után Pakisztán intézkedett. Az STM által a pakisztáni haditengerészet számára épített PNS MOAWIN (A39) tengeri ellátási tanker március 11-én hagyta el Pakisztánt, és március 23-án kötött ki Mersin kikötőjében. Mersin kikötőjében ünnepséget tartottak a PNS MOAWIN számára, amely humanitárius segélyszállítmányokat szállított. A szertartáson Pakisztán március 23-i nemzeti ünnepét is ünnepelték. Az STM tisztviselői részt vettek a hivatalos ünnepségen a hajón, és látogatást tettek a fedélzeten lévő katonai hatóságoknál.
Az STM vezérigazgatója, Özgür Güleryüz a Twitteren így nyilatkozott: „Pakisztán testvéreink, akik velünk vannak ezekben a nehéz időkben, a legnagyobb tonnás katonai hajóépítési projekttel szállították Törökországba segítségüket, amelyet országunk nevében külföldön, a PNS MOAWIN-nel végeztünk. török mérnökök munkája. Köszönetünket fejezzük ki Pakisztán népének.”
Testvériségünk a szív kötelékéből fakad… 🇹🇷🇵🇰
Barátságos és testvéri országunk, Pakisztán a PNS MOAWIN tengeri ellátó tartályhajóval sietett hazánk segítségére, amelyet a pakisztáni haditengerészet számára építettünk és 2018-ban szállítottunk le, az átélt földrengés után.
📍 Mersin kikötője pic.twitter.com/duboWJeT90
— STM🇹🇷 (@STMDefence) Március 25, 2023
Pakisztáni tengeri utántöltő tartályhajó
A pakisztáni tengeri szállítási tartályhajók (PNFT) szerződését 22. január 2013-én írták alá Rawalpindiben (Pakisztán).
A PNFT projekt fővállalkozójaként az STM volt a felelős a hajótervezési csomag és a hajóépítésben és felszerelésben felhasználandó anyagokat, eszközöket és rendszereket tartalmazó anyagcsomag biztosításáért, valamint a hajó megépítéséért a Karacsi Hajógyárban. A pakisztáni haditengerészet szükségleteinek és kívánságainak megfelelően a hajót a hajóosztályozó társaság szabályai szerint tervezték a pakisztáni haditengerészet hajóinak szilárd és folyékony rakományként történő tengeri utánpótlása / logisztikai támogatása céljából; Súlya 15.600 155 tonna, körülbelül 20 méter hosszú, maximális sebessége pedig XNUMX csomó.
Törökország egyik legnagyobb platform-alapú exportprojektje, a pakisztáni tengerészeti ellátási hajó 19. augusztus 2016-én indult útjára egy ünnepséggel Karacsiban, első útját 31. március 2018-én tette meg az Indiai-óceánon a felszerelési tevékenységet követően, és átnevezték. PNS MOAWIN október 16-án. 2018-ban szállították a pakisztáni haditengerészetnek.
A projekt keretében közel 20 török cég részvételét biztosítottuk. Így a projekt lehetőséget teremtett a török védelmi ipar és a hajóépítő ipar eredeti termékeinek felhasználására és a török cégek külföldi terjeszkedésére.