A TCDD közlekedési vezérigazgatója, Ufuk Yalçın Erol Arıkan, Şinasi Kazancıoğlu vezérigazgató-helyettesek és az osztályok vezetői társaságában vizsgálatokat végzett az Ankara-Sivas nagysebességű vonatvonalon, amely már csak néhány napra van a megnyitástól. . Kırıkkaléből kiindulva vizsgálatokat végzett és információkat kapott az Ankara és Sivas közötti állomásokon és állomásokon folyó munkálatokról.
Ufuk Yalçın vezérigazgató a Yozgat nagysebességű vasúti pályaudvaron végzett ellenőrzései során hangsúlyozta az Ankara-Sivas gyorsvasútvonal fontosságát, napokkal a megnyitása előtt, és azt mondta:
„Ankara-Sivas nagysebességű vonatprojekt Ez a fontos projekt, amelyet elnökünk, Recep Tayyip Erdoğan úr vezetésével valósítunk meg, a török század egyik mozdonyprojektje lesz. Közlekedési és infrastrukturális miniszterünk, Adil Karaismailoğlu úr víziója szerint a minisztériumunk pecsétjét viselő projekt hamarosan üzembe kerül, és ezeken az állomásokon várjuk és vendégül látjuk utasainkat vonatainkon. Az állampolgárok jobb minőségű kiszolgálása érdekében állomásainkon a tervezést szabványossá tesszük. Ehhez keményen kell dolgoznunk előtte” – mondta.
„Az Ankara-Sivas nagysebességű vonatvonal nagymértékben hozzájárul a régióhoz”
Emellett a TCDD közlekedési vezérigazgatója, Ufuk Yalçın, aki találkozott a vasutasokkal Sivasban az iftaron, beszédében hangsúlyozta, hogy az Ankara-Sivas nagysebességű vonatvonal megnyitása nagyban hozzájárulna ehhez a régióhoz, és folytatta. szavai a következők:
„Körülbelül tíz napja összeültünk egy megbeszélésen az ötéves stratégiai tervről, és stratégiai céljainkhoz hozzáadtuk azt a célt, hogy a következő öt év végére Európa öt legnagyobb szállítmányozási vállalata közé legyünk. erre az öt évre. Ezt minden bizonnyal el tudjuk érni, ha magunkévá tesszük, elhisszük, és összességében, csapatként törekszünk rá.”
„2035-re a vasúti ágazatban 220 millió tonna áruszállítást tűzték ki célul”
Yalçın elmondta, hogy a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium által szervezett intermodális szállításról szóló értekezleten 2035-re a vasúti ágazatban 220 millió tonna teherszállítást tűztek ki célul, és ennek eléréséhez erőforrás-tervezést kell végezni:
„2035-ben 220 millió tonna, 2053-ban 448 millió tonna rakomány szállítása a cél. Ezek a célok nagy célok, és ezek eléréséhez erőforrásokra van szükségünk. Bővíteni kell vontatott és vontatott járműveinket, korszerűsíteni kell a meglévőket. Emellett fel kell készülnünk, és jó tervezés mellett azon kell dolgoznunk, hogy hatékonyan használjuk fel erőforrásainkat.”
Kijelentve, hogy azon dolgoznak, hogy külön zárójelet nyissanak az ügyfelek elégedettségére, Yalçın vezérigazgató hangsúlyozta, hogy a közelmúltban hozták létre az Ügyfélszolgálati Osztályt, és ez az egység egy olyan egység lesz, amely csak az ügyféllel foglalkozik, és az ügyfél kapcsolatait látja el az ügyfelekkel. intézmény. Yalçın vezérigazgató kijelentette, hogy többet fognak együttműködni a nemzetközi szövetségekkel:
„Tömegközlekedési tevékenységünket a Tömegszállítók Nemzetközi Szövetsége (UITP) kritériumai szerint kell végeznünk. Itt nemcsak ránk hárulnak fontos feladatok, hanem a TCDD-re is. Összehasonlíthatjuk minden tevékenységünket, amelyet az UITP szabályai szerint fogunk végezni, a világ összes olyan intézményével, amely ugyanazt a munkát végzi, mint mi. Láthatjuk és pótolhatjuk hiányosságainkat. Így jobb minőségű, szebb és világszínvonalú szolgáltatást tudunk nyújtani polgárainknak.”