Az április 24-én, hétfőn megtartott alapkőletételi ünnepséggel megkezdődtek az Araklı-Bayburt út építési munkálatai, amelyek gyors, kényelmes és biztonságos közlekedést biztosítanak a Fekete-tenger partjától belterületig és délkeletig húzódó észak-déli tengelyen. Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, valamint Abdulkadir Uraloğlu, az autópályák vezérigazgatója jelen volt az ünnepségen, amelyen képviselők, polgármesterek, bürokraták és vállalkozók képviselői vettek részt.
„Az Araklı-Bayburt út az egyik legfontosabb közlekedési tengely”
Az ünnepségen felszólaló Karaismailoğlu miniszter hangsúlyozta, hogy az autópályák beruházásainak köszönhetően 1 milliárd liter üzemanyagot és 7 milliárd óra időt takarítanak meg, és emlékeztetett arra, hogy a minőségi és biztonságos utaknak köszönhetően 82 százalékkal csökkent a közlekedési balesetek száma. , évente 13 100 polgár életét mentik meg.
Kifejezve, hogy az Araklı-Bayburt út az egyik legfontosabb közlekedési tengely, Karaismailoğlu kijelentette, hogy a teljes utat 90 kilométeres hosszban elkészítik és a lehető leghamarabb üzembe helyezik.
Uraloğlu vezérigazgató ezzel szemben elmondta, hogy összesen 11 kilométernyi utat nyitottak meg a forgalom előtt, ebből 34 kilométer osztott út, 45 kilométer pedig egyúttal. Hangsúlyozva, hogy megkezdték a munkát a 7. és 17. kilométer közötti 10 kilométeres szakaszon, Uraloğlu kijelentette, hogy 3 alagúttal emelkedik a forgalmi színvonal az úton, amelyek 2 mászósávként szolgálnak majd.
Az észak-déli tengelyen gyorsabb, gazdaságosabb és kényelmesebb a közlekedés.
A bitumenes melegkeverék bevonattal építendő szakaszon 320 méter összhosszúságú egycsöves alagút található, ezen belül a 1 méteres T-280 alagút és a 2 méteres T-600 alagút.
Az Arakli-Bayburt úton megvalósuló híd-, alagút- és viaduktépítéssel gyorsabb, gazdaságosabb és kényelmesebb közlekedést kívánnak biztosítani a Fekete-tenger partjától a belső részekig és délkeletig húzódó észak-déli tengelyen.
A megkezdett építési szakasz üzembe helyezésével évente összesen 14,4 millió TL-t, időből 5,7 millió TL-t, fűtőolajból 20,1 millió TL-t takarítanak meg, a szén-dioxid-kibocsátás pedig 727 tonnával csökken.