Napi 30 48 lépés séta, 8 órás alvás nélküli séta, mindössze néhány száz jüant elköltve az utazás során, és másnap reggel XNUMX-kor az irodában lenni… A „kommandós utazás” népszerű fogalommá vált Kínában ebben a tavaszi szezonban.
Kína vezető közösségi média felületein az ország minden tájáról érkezett fiatalok osztják meg különleges utazási élményeiket, hangulatukat és boldogságukat: „30 óra alatt 1300 kilométert utaztam, 6 turistalátványosságot meglátogattam”, „Szenjangban belül minden helyi finomságot megkóstoltam. 24 óra ”… Ezek a bejegyzések hasonló kirándulásokra buzdítanak.
Az emberek kíváncsiak, miért vált népszerűvé a "kommandós utazás", és mi áll mögötte.
Milyen a "kommandós utazás" élménye?
Az ilyen típusú túlintenzív kirándulásokhoz a fiatalok gyakran úgy döntenek, hogy péntek este vagy szombat délelőtt indulnak útnak, az előadási programnál előre összeállított kirándulási menetrenddel. A cél az, hogy a lehető legrövidebb időn belül és a legkevesebb pénzből a legtöbb turistalátványt megtekintsük. A cél elérése után a fiatalok vasárnap este felszállnak a vonatra, és másnap reggel már az iskolában vagy a munkahelyen vannak. Ezek a tinédzserek nem érzik magukat fáradtnak vagy ellenállnak a fáradtságnak annak ellenére, hogy naponta több tízezer lépést tesznek meg.
Míg korábban az utazás a költői lassú élet volt, amit az emberek kerestek, mára a kommandósok edzéséhez hasonló, a fiatalok testének korlátait feszegető sportággá vált.
Egy kutatószervezet jelentése szerint 2023 elején a fiatalok több mint 70 százaléka szándékozik elhagyni otthonát és elutazni. Közölték, hogy e fiatalok által 2023-ra tervezett környezeti kirándulások száma 3,7, az utazás teljes hossza pedig 17 nap.
A „kommandós utazás” program általában egy olyan döntés, amelyet egy tinédzser szabadidejében hoz meg. Sok fiatal, akinek az a gondolata, hogy "elmegyünk valahova ezen a hétvégén", azonnal megnyitja a jegykérelmet, és gyakran vásárol jegyet a nagysebességű vonathoz.
Miközben néhány fiatal a gyorsvasút állomáson a visszafelé tartó járatra vár, hirtelen egy új ötlet jut eszébe, és egy másik vonatra tereli.A visszatérő vonatra való felszállás után megtudja, hogy a vonat egy érdekesen fog áthaladni. helyre, azonnal meggondolja magát, és arra a helyre megy. A tervek rugalmasak és azonnal módosíthatók.
Eddig általában az ifjúsági célpontok voltak a legnépszerűbb turisztikai városok. Például olyan nevezetes városok, mint Peking, Sanghaj, Hszian, Csengtu, Hangcsou, Vuhan, Chongqing, Nanjing… Mivel ezekben a városokban sok turisztikai látványosság sűrűn zsúfolt, lehetséges az útvonal pontos megtervezése.
Egy internethasználó több várost is felvett egy hétvégi útitervébe. Sanghajban a Waitannak nevezett Bund kerületben, a főváros Peking központjában, a Tienanmen téren a nemzeti zászlófelvonó szertartás a Changsha városában található Narancs-szigeten járt.
A „kommandós utazás” a magas költségű teljesítményt követi. Magán utazási források nélkül a fiatalok vagy a szüleik által biztosított megélhetési költségeken, vagy egy csekély fizetésen spórolnak és spórolnak. Ha a vonaton töltheti az éjszakát, akkor soha nem költi el a szállodai pénzt.A helyi és külföldi gyorséttermek, mint a McDonald's vagy a Haidilao a kedvencei közé tartoznak.
Miért lett divatos a „kommandós utazás”?
Azt állítják, hogy a „kommandós utazás” egy új típusú utazás, amelyet bizonyos korcsoportokba tartozó emberek bizonyos időpontokban választanak.
Az idei év eleje óta Kína idegenforgalmi piaca folyamatosan melegszik. A tavaszi szezonban, amikor a virágok nyílnak, az emberek mindig ki akarnak menni a házból és kimenni a szabadba. A jelenlegi adatok szerint 1-hez képest 5 százalékkal nőtt a belföldi utazások összege a május 2019-jére, a munka ünnepére tartandó 200 napos ünnepre. Ez volt a legmagasabb szint az elmúlt 5 évben. A természettel való érintkezés gyakoribb érzés a fiatal tömegek körében. A COVID-19 miatt sok fiatalnak nem volt lehetősége nagy távolságokat megtenni. Azt hiszik, itt az ideje az utazásnak.
A világot melegen ölelő fiatalok rövid videók vagy vlogok révén sok városnak és turisztikai helynek hoztak hírnevet. Például a Taishan-hegy csúcsára vezető szűk átjáróban minden nap zsúfolt az emberek, zsúfoltabb, mint a reggeli metró. Azok a fiatalok, akik felkapaszkodnak a legnehezebbnek tartott hegy tetejére, megosztják tapasztalataikat, és azt a szlogent kiabálják, hogy "A fiataloknak nincs eladási ára, Taishan a lábad alatt van".
A kevés szabadidő és pénz ellenére a rohangálás nem biztos, hogy ideális utazási forma a fiatalok számára, de továbbra is a fiatalok kedvencei közé tartozik. Az egyetemisták által közösségi kommunikációs platformokon írt utazási programok szűkösnek tűnnek, miközben az embereket lenyűgözi logikus tervezésük és kreativitásuk.
A kínai "kommandós utazók" őse Xu Xiake. Xu a Ming-dinasztiából (1368-1644) azt írja a naplójában, amit írt, hogy reggel felszállt a hajóra, este 35 kilométer megtétele után Kunshan nevű helyre érkezett, majd újra elindult és átkelt a másikon. oldalon 5 kilométer után. Xu 30 éven át beutazta Kínát, és kiadta Xu Xiake utazási feljegyzéseit.
A kínai városok közötti jó összeköttetés egy másik fontos tényező, amely lehetővé teszi a fiatalok elfoglalt utazási menetrendjét. A napról napra tökéletesedő tömegközlekedési hálózat bővíti a látogatható területeket, lerövidíti az utazási időt és hosszt, rövid időn belül lehetőséget ad a helyközi utazásokra. Emiatt a sűrű turisztikai attrakciókkal és könnyen megközelíthető vonatokkal, nagysebességű vonatokkal és városi tömegközlekedéssel rendelkező városok kerültek a legnépszerűbb úti célok közé. A „kommandós kirándulás” jó pillanatokat hagyott a fiatalok emlékezetében.
Van valami jó oldala a "kommandós túrának"?
Az interneten viták folynak a "kommandós utazásról". Van, aki féltékeny, van, aki kételkedik: "Mit lehet elérni egy ilyen gyors utazáson?" Emellett olyan kérdőjelek is elgondolkodtatják az embereket, mint a biztonsági aggályok, az utazás és a munka vagy a tanulás közötti egyensúly fenntartása. Sok „kommandós utazó” panaszkodik lábfájdalmakra és álmatlanságra az utazás után. Más szóval, nem könnyű fenntartani az egyensúlyt az utazás és a munka vagy az órák között.
A kínai társadalom azon a véleményen van, hogy a fiatalokra nagyobb figyelmet kell fordítani, és lehetővé kell tenni, hogy kényelmesebben ismerjék meg a világot. Például az egyetemeket arra ösztönzik, hogy szervezzenek egy kisdiákoknak megfelelő kirándulást, vagy szervezzenek tavaszi szünetet, hogy a hallgatók kereshessenek. A fiatalok vonzása érdekében a városok személyre szabott utazási programokat készíthetnek, megfizethető szállást biztosíthatnak, a legnépszerűbb turisztikai attrakciók körül nyilvános rekreációs létesítményeket lehet elhelyezni, a fiatalok körében kedvelt termékeket fejleszteni. Így akár egy „kommandós kirándulás” is mély benyomást kelthet a fiatalokban.