Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç Soyer8 éve, hogy 2019. április 4-án elfoglalta mandátumát és hivatalba lépett. Annak ellenére, hogy olyan rendkívüli időszakokon mentek keresztül, mint az erdőtűz, a világjárvány, a 30. október 2020-i izmiri földrengés, a 6. február 2023-i földrengések, a beruházások és a szolgáltatások megszakítás nélkül folytatódtak.
fej Tunç SoyerA vízióval játékba lépő krízisönkormányzattal sikerült leküzdeni a problémákat. A mezőgazdaságban megtett forradalmi lépésekkel megszületett az İzmirli márka. Míg a Narlıdere metró 96 százalékos arányban készült el, a Buca metró alapjait letették. Törökország legátfogóbb földrengéskutatását kezdeményezték. A kooperatív modellel mind a városátalakítási munkákat felgyorsították, mind a Halk Konut projektet a gyakorlatba ültették át a földrengés áldozatai számára. Elindult a Sponge City Izmir projekt, amelynek célja, hogy öt éven belül 70 százalékkal csökkentse a városi területen az esővíz áramlását. Számos beruházás valósult meg, a Városi Bútorgyártól a Bayındıri Tejüzemig és az İzTransformation Packaging Hulladékgyűjtő és -leválasztó létesítményig. Számos projektet hajtottak végre a társadalom minden szegmense számára, a nőktől a fiatalokig, a gyermekektől a fogyatékkal élőkig. Úttörő lépések történtek az egészségügytől a kultúráig, a sporttól a turizmusig minden területen.
A kiadások egyharmada beruházásra irányul
4 év alatt 18 milliárd 279 millió líra volt a Metropolitan beruházásainak összege a városban az ESHOT-tal, az İZSU-val és leányvállalataival. A kerületi önkormányzatok kisajátítási munkálataihoz, projektjeihez mintegy 68 millió líra anyagi támogatást nyújtottak. Az elmúlt négy év beruházási rátáját figyelembe véve a kiadások egyharmadát a beruházásokra fordították.
Izmirt vashálók borítják
fej Tunç Soyer2019 óta történelmi beruházásokat hajtott végre a város közlekedési infrastruktúrájának megerősítésére. A 131 millió 279 ezer eurós költségvetéssel a Fahrettin Altay-Narlıdere metró 96 százalékos arányban készült el. Lerakták az alapjait a Buca metrónak, amely a város legnagyobb vasúti beruházása, és amelyet Izmir Fővárosi Önkormányzata saját forrásból épített meg, és megkezdődött a munka. A becslések szerint 515 millió 509 ezer euróba kerülő projekt a tervek szerint 2025 végére készül el. Elkészült a 2023-ban forgalomba helyezni tervezett, 72 millió 277 ezer euróba kerülő Çiğli villamos 93 százaléka.
Kiterjedt a Karabağlar-Gaziemir metró és az Otogar-Kemalpaşa metró is, amely 2 kilométeres vonallal 105 milliárd 32,6 millió eurós beruházási költséggel İzmir leghosszabb metróvonala lesz. Karşıyaka A tervek szerint 2023-ban indul a pályázat az Ornekkoy Villamosra, amely a Villamospályához kapcsolódik majd.
Soyer elnök 500 buszra vonatkozó célját túllépték
Az ESHOT 457 új és belföldi autóbusszal bővítette flottáját. A flotta átlagéletkora 11,2 évről 6,46 évre csökkent. A 2019 áprilisában megvalósult Közjármű pályázattal 174 millió lírával támogatták az izmiri lakosok költségvetését 200 millió utazásra. Az İZTAŞIT és İZULAŞ járművekkel a tömegközlekedési hálózatba bekerült új járművek száma 4 év alatt elérte a 616 darabot, Soyer elnök 500 buszos célkitűzése pedig 123 százalékban teljesült.
A szállított járművek száma 34%-kal nőtt
A Fővárosi Önkormányzat, amely 4 év alatt 2 kompot vásárolt és 2 kompot bérelt, mintegy 2019 százalékkal növelte a szállított járművek számát 35-hez képest. 4 év alatt 111 kilométerre növelték a kerékpárutakat. Az 500 kilométeres EuroVelo kerékpáros turisztikai útvonalat tematikus útvonalakkal egészítettük ki, és 580 kilométert biztosítottak. Az első városként, amelynek EuroVelo útvonalát jóváhagyták, İzmir ad otthont az EuroVelo konferenciának 11. október 13-2023-án. Emellett bővítették a kerékpárutak infrastruktúráját és létesítményi szolgáltatásait, 35 javítópultot és 50 kerékpárszivattyút helyeztek el. A Fővárosi Önkormányzat okoskerékpár-kölcsönző rendszere, a BISIM állomásainak száma 34-ről 60-ra emelkedett.