Törökországban, ahol az elmúlt években áttörést tapasztaltak a közlekedési infrastruktúrában, egymás után helyezték üzembe a megaprojekteket. Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta, hogy az Ankara-Sivas nagysebességű vonatvonal, az Új Zigana-alagút, a Başakşehir-Kayaşehir metróvonal és az AKM-Gar-Kızılay metróvonal üzembe helyezésével az ország a csúcsra kerül. minden szállítási szolgáltatásban.
A Başakşehir-Çam és a Sakura City Hospital metró tesztre készen áll
Karaismailoğlu miniszter azt mondta: „Remélhetőleg a következő napokban nagyon fontos projekteket indítunk el egymás után a közlekedés és az infrastruktúra terén. Ezek közül a legfontosabbat, különösen az Istanbul Başakşehir-Pine-en és a Sakura City Hospitalon áthaladó metróvonalat, remélem, a következő napokban megnyitjuk. Remélhetőleg összekötjük Ankarát, Kırıkkalét, Yozgatot és Sivas-t az Ankara-Isztambul gyorsvasútvonallal, amelyre minden tartományunk évek óta vár. Emellett remélhetőleg a következő napokban nemzetünk szolgálatába állítjuk Európa leghosszabb, 14,5 kilométeres alagútját, a Zigana alagutat. Az Adana július 15. Mártírok hídja szintén az egyik fontos projektünk. Több tucat ehhez hasonló projektet fogunk megnyitni egymás után.”
Az AKM-Gar-Kızılay metró utolsó próbaútjai folynak
Kijelentette, hogy a vasúti beruházások az egész országban folytatódnak, Karaismailoğlu elmondta, hogy az AKM-Gar-Kızılay metróvonal, amely 3 ankarai állomásból, nevezetesen a Garból, a Bíróság épületéből és a Kızılayből áll, közvetlen metróközlekedést biztosít Keçiörenből Kızılaybe. Karaismailoğlu elmondta: „A teszt és az üzembe helyezési munkálatok végéhez közeledünk. A metróvonal 35 év alatt összesen 378,9 millió eurót takarít meg.