Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç Soyermegvizsgálta az Onat-alagút építését, amely a Bucát és Bornovát megszakítás nélkül összekötő projekt második szakaszában van. Soyer polgármester kijelentette, hogy elkészültek Izmir leghosszabb alagútjának 800 méteres szakaszával, amely a városi forgalmat lélegzi majd, így nyilatkozott: „A projektet 2025-ben fejezzük be. 2,2-án, hétfőn helyezzük üzembe a 8.5.2023 kilométeres viadukt szakaszt, amely a Buca Onat alagút buszpályaudvar és körgyűrű összekötését biztosítja.
Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç Soyer, a „Buca Onat utca, helyközi buszpályaudvar és körgyűrű összekötő út” projekt második ütemében vizsgálta a folyamatban lévő Buca Onat alagút munkáit, amely zavartalanul köti össze Bucát és Bornovát. Az elnök, aki találkozott a kivitelező cég és a dolgozók képviselőivel Tunç Soyertájékoztatást kapott a munkáról. Soyer kijelentette, hogy a városi forgalom nagymértékű tehermentesítésére tervezett projekt felkeltette őket, Soyer azt mondta: „A munkát felszámolták, újra elkezdődött. Szóval időt vesztegettünk, de nem számít. Cégünk továbbra is rendkívüli erőfeszítéssel dolgozik. Ez az alagút lesz Izmir leghosszabb alagútja. Körülbelül 2 és fél kilométer hosszú. 800 métert teljesítettek. Terveink szerint 2025 első felében fejezzük be” – mondta.
„Könnyen eljuthat a város északi részébe”
Soyer kijelentette, hogy a projekt befejeztével az izmiri helyközi buszpályaudvarról 10 percen belül el lehet érni a Buca Homeros körútra anélkül, hogy belépne a városi forgalomba, így a 45-50 perces távolság 10-re csökken. percek. Ugyanígy a repülőtérről érkező polgáraink is könnyedén eljuthatnak a város északi részébe anélkül, hogy városi forgalomba kerülnének. A Buca Onat Tunnel egy nagy beruházás 1 milliárd 400 millió líra költségvetéssel. Izmir fővárosi önkormányzata ezt a saját eszközeivel teszi” – mondta.
„Valami, ami reményt ad Törökországnak”
Soyer polgármester kijelentette, hogy a hét elején megnyitják a 2,2 kilométeres viadukt szakaszt, amely összeköti az alagutat a buszpályaudvarral és a körgyűrűvel, és elmondta: „A projekt teljes hossza 7,1 kilométer. 2,5 kilométer alagútként, 7,5 kilométer viaduktként halad majd el. A 2,2 kilométeres körgyűrűs viadukt kapcsolattal együtt összesen 10 kilométert teljesítünk a Konak alagutak és a buszpályaudvar körgyűrűje között. Már ettől is nagyon komoly lélegzetet kap a város. Jelentősen enyhíti a forgalmat, különösen Bornova és a buszpályaudvar környékén. A viaduktok ára elérte a 170 millió lírát. Izmir fővárosi önkormányzataként nagy sebességgel folytatjuk ezt a hatalmas beruházást. Szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, aki keményen dolgozott, és mindenkinek, aki nehéz körülmények között dolgozott. Büszkék vagyunk rád. Ez egy értékes befektetés, amely megmenti İzmir jövőjét, és megnyitja az utat İzmir számára. Kéz a kézben jár. Egész Törökországnak reményt ad, hogy ez a beruházás akkor valósul meg, amikor ekkora a bizonytalanság, olyan magas az infláció, folytatódik az árfolyamok bizonytalansága, és nőnek a megélhetési költségek. Mindennek ellenére elszántan folytatjuk ezeket a beruházásokat.”
2,2 kilométeres viadukt szakasz nyílik
Május 2,2-án, hétfőn helyezik üzembe a Buca Onat alagút 8 kilométeres viadukt szakaszát, amely a buszpályaudvart és a körgyűrűt fogja összekötni. 2 db viadukt, 2 db aluljáró és 1 db felüljáró építése befejeződött. Bekötőutak, világítás készült. A viaduktok és aluljárók megnyitásával a Bornova és a terminál előtti járműforgalom tehermentesül. A viadukt építésének költsége 170 millió líra. Az 1 milliárd 400 millió lírás beruházással folytatódó alagútépítés befejezésekor 10 percre csökken a távolság Konak és Bornova között, és nagymértékben tehermentesül a városi forgalom. A 20. június 2022-án megkezdett feltárási folyamat során az alagút két csövében 552 métert értek el.