Körülbelül 1 millió ember használta a Başakşehir Kayaşehir metróvonalat

Körülbelül millió ember használta a Başakşehir Kayaşehir metróvonalat
Körülbelül 1 millió ember használta a Başakşehir Kayaşehir metróvonalat

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta, hogy közel 8 millióan használják a Başakşehir-Pine és a Sakura City Hospital-Kayaşehir metróvonalat, amelyet Recep Tayyip Erdoğan elnök nyitott meg 2023. április 1-án.

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter írásbeli nyilatkozatában kijelentette, hogy Isztambulban és Törökországban is folytatódik a vasúti rendszerekkel kapcsolatos munka. Karaismailoğlu, aki kijelentette, hogy a minisztérium által 11 projektben összesen 96,9 kilométer hosszú vasúti rendszer kiépítése zajlik, elmondta: „A metróvonal hossza, amelyet Isztambulban fejeztünk be és embereink szolgálatába álltunk, meghaladta 130 kilométer a Başakşehir-Pine és a Sakura City Hospital-Kayaşehir metrókimenet megnyitásával. Metróvonalunk is nagy érdeklődést váltott ki polgáraink körében. Közel 8 millióan utaztak a Başakşehir-Pine és a Sakura City Hospital-Kayaşehir metróvonalon, amelyet 2023. április 1-án üzembe helyezett elnökünk, Mr.

Megjegyezve, hogy a 6.2 kilométer hosszú vonal Başakşehir metrókent állomásról indul, és az útvonalon 4 állomás van, nevezetesen Onurkent, Şehir Hospital, Kayaşehir és Kayaşehir Meydan állomások, Karaismailoğlu elmondta, hogy a metróvonal Başakşehir és Sakuraşehir között halad át. Kórház, 80 kilométer/órás tervezési sebességű járművekkel, hangsúlyozta, hogy óránként 70 ezer utas egyirányú kiszolgálására képes.

AZ IMM SIKERTELEN, A MINISZTÉRIUM ÁTVI

Hangsúlyozva, hogy az isztambuli fővárosi önkormányzat tájékoztatta a minisztériumot, hogy nem építik meg a metróvonalat, mivel nem ők építették a városi kórházhoz vezető utat, Karaismailoğlu elmondta, hogy azonnal átvették a projektet:

„Amikor átvettük a jelenlegi IMM vezetést, az 5%-os haladási szinten lévő metróvonalunk tevékenységünk eredményeként gyorsan fejlődött, tesztvezetéseket hajtottak végre, és előkészítették az üzembe helyezést. Amikor átvettük a projektet; Az 5 méteres NATM alagutakból mindössze 662 métert ástak ki, a 112 méteres TBM (Tunnel Boring Machine) alagutak pedig még soha nem indultak el. Mindezek elvégzésével összesen 3 ezer 298 méter alagút megépítését fejeztük be. Befejeztük a 10 méter hosszú viadukt gyártását. A vasúti munkákat 250 ezer 295 méter sín lefektetésével fejeztük be. 11 állomáson összesen 595 ezer 4 négyzetméter belső teret építettünk ki. Befejeztük az elektromechanikus és jelzőberendezéseket, és felajánlottuk Isztambul lakosságának.”

FENYŐ ÉS SAKURA CITY KÓRHÁZ KÖZÖTT – BAĞCILAR 23 PERCRE

A vonal üzembe helyezésével; Hangsúlyozva, hogy gazdaságos és biztonságos közlekedést biztosítanak a régióban, különösen a városközponttal, a Çam és a Sakura városi kórházzal, valamint a sűrűn lakott kayaşehiri lakótelepekkel, Karaismailoğlu elmondta: „Az utazási idő Kayaşehir és Mahmutbey között 20 perc, az utazás a Metrokent és a Bakırköy Szabadság tér között 29 perc, a Metrokent és az isztambuli repülőtér között 24 perc, a Çam és a Sakura City Hospital - Bağcılar közötti utazási idő pedig 23 perc volt. Gyors és kényelmes szállítást is biztosítunk.”