A Bursa Uludağ Egyetemen (BUÜ) dolgozó akadémikusok által készített TÜBİTAK projektek továbbra is támogatásban részesülnek. Műszaki Kar Gépészmérnöki Tanszék oktatói assz. Dr. Celalettin Yüce a rendező, Prof. Dr. Fatih Karpat és Prof. Dr. A TÜBİTAK-TEYDEB-1505 Egyetemi-Ipari Együttműködési Támogatási Program keretében támogathatónak ítélték a „K+F projektet a Metrobus karosszéria könnyítéséért”, amelyben Necmettin Kaya kutatóként vett részt.
A tanulmányról tájékoztatást ad Assoc. Dr. Celalettin Yuce; Az Európai Unió Zöld Megbékélési Cselekvési Tervének egyik kiemelt területe, a „Fenntartható Intelligens Közlekedés” cím keretében értékelt projekt megállapította, hogy a könnyítést a BRT karosszériavázában új generációs anyagok megfelelő kialakítású felhasználásával és ezek kombinálásával képzelik el. optimális hegesztési paraméterek mellett. Assoc. Dr. Yüce elmondta, hogy a projekt eredményeként, amelyben a Transportation İç ve Dış Ticaret A.Ş. egy ügyfélszervezet, céljuk olyan testületek fejlesztése, amelyek kevesebb üzemanyagot fogyasztanak és alkalmasak az elektromos infrastruktúrára.
VILÁGÍTNAK A METROBUSZOKAT, CSÖKKENIK AZ ÜZEMANYAGKÖLTSÉGEK ÉS A SZÉN-KIBOCSÁTÁS
Megjegyezve, hogy nagyon büszkék arra, hogy aláírtak egy projektet, amely hozzájárul a BUÜ egyetemi docens Kutatóegyetem küldetéséhez. Dr. Celalettin Yuce; „Köszönetet szeretnék mondani a Transportation İç ve Dış Ticaret A.Ş. felső vezetésének, a K+F központ és a TÜBİTAK vezetőinek, hogy segítik és támogatják K+F együttműködésünket. Tudásunkkal és lehetőségeinkkel az eddigiekhez hasonlóan továbbra is támogatjuk az autóipart, hazánk szeme fényét. A BUU Gépészmérnöki Tanszék kutatóinak és tudósainak tudását fogják felhasználni ebben a projektben, amelynek célja olyan fontos nemzeti előnyök elérése, mint az üzemanyagköltségek és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése az Isztambulban naponta 1 millió utast szállító belföldi metróbuszok könnyítésének köszönhetően. A projekt az erőforrás-konszolidáció elemzésével és a szerkezeti optimalizálással próbálja elérni a megcélzott mérséklési értéket.”
HOZZÁJÁRULÁS AZ AUTÓANYAGOK TERÜLETÉHEZ
A projektindító értekezleten felszólalt a Gépészmérnöki Tanszék vezetője és a projekt egyik kutatója, Prof. Dr. Fatih Karpat; „Remélem, hogy ez a projekt, amely hozzájárul ahhoz a célunkhoz, hogy osztályunkat a K+F és innováció legfontosabb címévé tegyük, sikeresen lezárul. Ez a projekt hozzájárul az autóipari anyagok területéhez, amelyben egyetemünk kompetenciaterületeinek országos szinten a legjobb vezető pozíciót tölti be, és az itteni vezető pozíció megőrzéséhez vezet.
AZ ORSZÁGÁTLAGON FELÜLI FÓKUSZÁLT INFORMÁCIÓK GYŰJTÜNK!
Necmettin Kaya, az additív gyártási osztály vezetője, a projekt egyik kutatója; „Igyekszünk minőségi projektekben részt venni, ahogy eddig is tettük. A gép- és autóiparban szerzett tapasztalataink és kutatói készségeink forrása a projekt alapú munkánk, amely az iparban gyakorlattá válik. Ebben a projektben, amelyet projektpartnerünkkel, városunk egyik jelentős ipari szervezetével fogunk megvalósítani, az országos átlag feletti fókuszált információkat szeretnénk produkálni, és úgy gondoljuk, hogy ez az eredmény nemzetközi együttműködést hoz, különösen a Horizont Europe-ban.
Az indító megbeszélés után a projektcsapat meglátogatta a Transportation İç ve Dış Ticaret A.Ş K+F központját és termelési területét, a vállalat vezérigazgató-helyettese, Bayram Hasan Yiğit társaságában.