Az Atlas Copco Industrial Teknik törökországi autóipari részleg marketingvezetője, Anıl Saygılı elmondta: „Az akkumulátor az elektromos jármű gyártási költségének 30 százalékát teszi ki. Nagyon fontos, hogy a folyamatot a kezelő lépésről lépésre digitálisan vezérelhesse a hibamentes összeszerelés érdekében.”
Miközben az elektromos járművek gyártása gyorsan fejlődik Törökországban, a digitalizáció és a gyártás átalakítása az ágazat legfontosabb témáivá vált. Az iparnak; Az Atlas Copco Industrial Teknik, amely kiváló minőségű ipari elektromos szerszámokat, minőségbiztosítási termékeket, összeszerelési megoldásokat, valamint szoftverszolgáltatásokat kínál; Miközben az elektromos járművek akkumulátor-összeállítását határozza meg elsődleges szempontként, támogatja az autógyártókat az ezen a területen végzett komplex projektekben.
Anıl Saygılı, az Atlas Copco Industrial Technical Turkey Automotive Division marketing menedzsere kijelentette, hogy céljuk az elektromos járműgyártás digitalizálása és átalakítása az összeszerelési folyamatokban kínált magas szintű technológiával; „Az elektromos járművek akkumulátorainak összeszerelése rendkívül kritikus folyamat. Az akkumulátor a jármű gyártási költségének 30 százalékát teszi ki. Emiatt az akkumulátorban elkövetett hiba óriási anyagi veszteséget okoz.”
Hangsúlyozva, hogy Atlas Copcoként már évekkel ezelőtt felismerték ennek a kérdésnek a fontosságát, Saygılı kijelentette, hogy minden lépéshez kapcsolódóan stratégiai vásárlásokat hajtottak végre, így integrált know-how-val az akkumulátor-szerelés minden szakaszára specializálódtak.
„Az autóipar 70 százaléka átállt a digitális gyártásra”
Saygılı elmondta, hogy a digitalizáció nagyon fontos a gyártási folyamatokban, és hogy az autóiparban a gyártók 70 százaléka átállt a digitális gyártásra, Saygılı hozzátette, hogy a digitális átalakulás nagyon gyorsan megy végbe, különösen a személygépkocsi-gyártásban, mivel sok olyan termék van, amelyet az üzemeltetőknek be kell vonniuk. ellenőrzés.
Hangsúlyozva, hogy a digitalizáció a termelékenységet is növeli, Anıl Saygılı elmondta: „A termelés egyik trendje a papírt nem használó gyárak, az úgynevezett „nincs papírgyár”. Ez egy olyan folyamat, amely csak digitalizálással lehetséges. A gyárakban túl sok papírt használnak fel. Azokban a gyárakban, amelyek áttértek erre a rendszerre; Számos folyamat, mint például a papíron történő mérés, az ellenőrzés, a mérések számítógépre átvitele és az ellenőrzés, megszűnik. Ez egy nagyon fontos kérdés mind a fenntarthatóság, mind az időgazdálkodás szempontjából, és nagyon hatékonyan növeli a termelékenységet.”
„Csökkenti az energiaköltséget az összeszerelési folyamat során a Tensor IxB sorozattal”
Saygılı azt mondta, hogy az Atlas Copco számára a fenntarthatóság és a hatékony energiafelhasználás a legfontosabb prioritások a termelésben, és azt mondta, hogy új energiatakarékos termékeikkel nagyon gyorsan reagálnak ügyfeleik változó elvárásaira. Felhívva a figyelmet arra, hogy az ipar legfontosabb igénye az energiaköltség csökkentése a termelésben, bemutatta a Tensor IxB szerszámsorozatot, amelyet az ipar 4.0 szemszögéből Smart Factory projektként készítettek el, és amely szerintük forradalmasítani fog. az összeszerelési folyamat.
Elmondva, hogy a Tensor IxB-t ideális megoldásként fejlesztették ki a mai és a jövő igényeihez, Saygılı a következőképpen közvetítette a Tensor IxB előnyeit: „Eszközsorozatunk gyors holisztikus folyamatvezérlést biztosít azáltal, hogy valós idejű integrációt mutat be a gyártási rendszerbe, közbenső vezérlőegység nélkül. Könnyedén végezhet beállításokat és kiegyensúlyozásokat a gyártósoron, köszönhetően olyan képességeinek, mint a tartozékok önálló vezérlése, a meghúzási programok kezelése, a jó minőségű kapcsolatok kialakítása és az adatcsere. Ily módon a fúrók energiaköltsége jelentősen csökken. A Tensor IxB-vel 2,5-szer gyorsabb állomásbeállítást, 50 százalékkal gyorsabb újrakiegyenlítési időt és 30 százalékkal gyorsabb meghúzást érünk el.”
„Akkumulátor-szerelési tapasztalatainkat megosztjuk a törökországi elektromos járműgyártókkal”
Saygılı azt mondta, hogy az akkumulátor összeszerelése egy nagyon átfogó folyamat az elektromos járművek gyártásában, és azt mondta: "Az akkumulátor összeszerelése az egyik legfontosabb lépés a járműgyártásban, mert ha az akkumulátort helytelenül helyezik be, az közvetlenül selejtezésre kerül. Ez az összeállítás 10 különböző folyamatot tartalmaz, és Atlas Copco Industrial Teknikként mi vagyunk az egyetlen vállalat a világon, amely az összes folyamatot el tudja végezni. Az elektromos járművek gyártása hazánkban új keletű, de az Atlas Copco világviszonylatban szerzett tapasztalata lehetővé teszi, hogy az itteni folyamatot nagyon jól irányítsuk. Kiemelkedő akkumulátor-összeszerelési tapasztalatainkat megosztjuk azokkal a gyártókkal, akik jelenleg Törökországban kezdtek el elektromos járműveket gyártani, ezzel is kifejezve a téma fontosságát.