Az Alstom, az intelligens és fenntartható mobilitás globális vezető vállalata és az európai székhelyű Akiem mozdonykölcsönző cég 100 Traxx Universal többrendszerű (MS3) mozdonyra írt alá keretszerződést. A szerződés egy része 65 mozdonyra vonatkozik. A keretszerződések teljes összege eléri az 500 millió eurót. Miközben megerősítette vezető szerepét az európai bérleti piacon, az Akiem megerősítette azt a célját, hogy jelentős beruházásokkal járuljon hozzá a vasúti piac felgyorsulásához a Franciaországból 12 másik európai országba irányuló vonalakon.
A Traxx többrendszerű mozdonyok az optimalizált energiafogyasztás előnyeit élvezik, és akár 160 kilométeres óránkénti sebességgel képesek szállítani és személyszállítást is. Ezeket a mozdonyokat Németországban, Ausztriában, Svájcban, Franciaországban, Olaszországban, Belgiumban, Hollandiában, Luxemburgban, Magyarországon, Lengyelországban, Csehországban és Szlovákiában üzemeltetik majd. A többrendszerű mozdonyok egyedi jellemzőjeként néhányat utolsó mérföldes kapacitással szállítanak, és a kikötők, terminálok vagy ipari területek tolatómozdonyok nélkül is elérhetők lesznek.
Minden mozdony fel lesz szerelve ATLAS-szal, az Alstom hordozómegoldásával az Európai Vonatirányító Rendszerhez (ETCS). Ez a rendszer széles ország- és vonallefedettséggel rendelkezik mind az ETCS, mind a meglévő rendszer működéséhez, és kiváló két-hármas architektúrával rendelkezik.
Kevin Cogo, az Alstom DACH (Németország, Ausztria, Svájc) gördülőállomány, mozdonyok és alkatrészek vezetője elmondta: „Büszkék vagyunk arra, hogy az Akiem a Traxx mozdonyok legnagyobb megrendelésével bővítette mozdonyflottáját számos országban. „Ezzel a megállapodással az Akiem és az Alstom is megerősíti erős pozícióit a mozdonyok terén a különböző vonalakon, beleértve a hazai piacukat is.”
Fabien Rochefort, az Akiem vezérigazgatója hozzátette: „Akiem izgatottan várja ezt az új megrendelést az Alstomtól. Folyamatosan fektetünk be motorportfóliónkba ügyfeleink kiszolgálása és új piaci pozíciók kialakítása érdekében. Ezek a beruházások lehetővé teszik számunkra, hogy új, hatékony és fenntartható vonalakat kínáljunk, amelyek hozzájárulnak a vasúti közlekedésre való átállás fokozásához Európában. A megrendelés részeként 55 mozdonyt irányítanak át Franciaországból Európába, amikor az elmúlt évtizedben nem szállítottak. Karbantartó és szervizcsapatunk támogatásával célunk, hogy hozzájáruljunk a franciaországi vasúti teher- és helyközi személyszállítás megújításához, valamint elősegítsük az innovációt és a versenyt.”
A végső összeszerelésre az Alstom kasseli üzemében, Németországban kerül sor. Az egységek átadását 2025 és 2028 között tervezik.