A Hyundai Motor Group a Szöuli Nemzeti Egyetemmel (SNU) közös akkumulátorkutató központot hoz létre. A csoport és az egyetem közötti együttműködés célja az elektromos autók akkumulátortechnológiáinak fejlesztése, ugyanakkor a Hyundai azon céljának elérése, hogy globálisan vezető szerepet töltsön be ezen a területen.
A partnerség aláírási ceremóniáján a Szöuli Nemzeti Egyetem elnöke, Hong Lim Ryu elmondta:
„A Joint Battery Research Center a Hyundai Motor Group fejlett akkumulátortechnológiájának új kiindulópontja lesz. Hatékony lesz minden folyamatban az akkumulátorok fejlesztésétől a különféle innovációk alapjainak lerakásáig, közös szinergiát teremtve karunk hozzáértő kutatóival és a Hyundai Motor Group végzős hallgatóival.”
Euisun Chung, a Hyundai Motor Group elnöke így nyilatkozott: „Küldetésünk a fejlett akkumulátorokkal felszerelt mobilitási megoldások iránt a jövő generációi számára fenntartható környezet kialakítására irányuló céljaink része. „Közös kutatási és fejlesztési beruházásainkkal fontos szerepet kívánunk játszani a mobilitási ágazat villamosításra való átállásában.”
A Battery Research Center 2021 novemberében indult a Csoport és a Szöuli Nemzeti Egyetem közös megállapodásával. Megállapodva a szén-dioxid-semlegesség elérésében és az akkumulátorkutatási ökoszisztéma létrehozásában, a partnerek megkezdik munkájukat a Szöuli Nemzeti Egyetem kibővített Kémiai Eljárások Intézetében. A központban külön területet alakítanak ki csak az akkumulátor fejlesztésére, amely összesen 901 m2-t fed le.
Az akkumulátor fejlesztésére, elemzésére, mérésére és mindezen folyamatokra 7 laboratórium és 1 konferenciaterem nyílik. Miközben az egyetemen először létesítenek ilyen létesítményt az elektromos autók számára, a tapasztalt mérnökök és szakértői véleményformálók egyszerre kerülnek az autóiparba.
A központban összesen 4 közös kutatási projektet hajtanak végre négy részlegben, beleértve a lítium-fém akkumulátorokat, a szilárdtest akkumulátorokat, az akkumulátorkezelő rendszereket (BMS) és az akkumulátor-feldolgozási technológiát. A kutatásban 22 kiemelkedő koreai egyetem professzora, valamint speciális mester- és doktori szintű tehetség vesz részt. A 21 tervezett kutatási projektből 22 lítium-fém- és szilárdtest-akkumulátorokhoz kapcsolódik, főként a következő generációs akkumulátorok fejlesztésére helyezve a hangsúlyt.
Az akkumulátor költségei csökkenni fognak
A Hyundai Motor Group több mint 2030 milliárd KRW-t (30 millió USD) fektet be 23-ig. Ezt a beruházási keretet a központ kialakítására és kísérleti berendezések beszerzésére fordítják. Emellett a Hyundai Motor Group célja 2030 millió elektromos jármű legyártása 3,64-ig, miközben ezeket a központ által kifejlesztett szilárd akkumulátorokat új generációs elektromos autókban használják majd.
Mindezek mellett a Hyundai további célja az akkumulátorok költségének csökkentése lesz, hogy növelje az elektromos autók megfizethetőségét és praktikusságát. Így 2026-ra 75 százalékos, 2030-ra pedig 45 százalékos csökkenést céloznak meg. A Hyundai 2025-től először alkalmazza az akkumulátorgyártó cégekkel közösen kifejlesztett lítium-ferrofoszfát (LFP) akkumulátorokat az új generációs elektromos járművekben.